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zu 1.: Mein Defender 90 hat 95,0 tkm drauf, hab ihn mit 80,0 tkm gekauft
zu 2.: Kupplungsgeberzylinder wurde beim Kauf von der Fachwerkstatt beim Kauf ausgetauscht - Garantie (bei meinem vorheigen Tdi wurden beide Kupplungszylinder im Lauf von 100 tkm ausgetauscht!)
zu 3.: Baujahr/EZ in 5/2003
zu 4.: fahre hauptsächlich Stadtverkehr, kein Gelände; ich habe den Eindrück, dass am Dach mehr Regenwasser reinkommt wie bei meinem alten Tdi; Wasser kommt wahrscheinlich durch das Alpine-Fenster auf der Beifahrerseite rein - wie kann ich das beheben ?
SW 110 Bj. 2004
Kurz nach Kauf im Feb 2005 (neu) Störung der Alarmanalage. Klarer Garantiefall. Die LR Werkstatt tauschte daraufhin den *ganzen* Kabelbaum des Landy (wer das ausgebaut schonmal gesehen hat weiss was es bedeutet). Seither keine Probleme mehr.
a) 33.500 km
b) Probleme: 32.000 km Zylinderkopf getauscht (Diesel im Motoröl), 33.000 km Kupplungsgeberzylinder getauscht
c) 10/2004
d) kein Hängerbetrieb, Mittelstreckenbetrieb
18112km EZ 10/2005
Zusammen mit der Inspektion:
Simmering hinteres Differential getauscht (Garantie)
Tuerkontaktschalter Hecktuer getauscht (Garantie)
Klimaanlagenabflusschlauch neu verlegt (Garantie)
TD5 110er Hardtop
173000km
Bj 1999
Alles wird mit Fahrzeug gemacht, Gelände, Urlaub, Anhängerbetrieb, Stadtverkehr, Autobahn.
Kraftstoffregelventil war mal undicht, neue Dichtung für 22Euronen.
Kraftstofffilter nach Inspektion bei 80tkm undicht, 2te Dichtung entfernt. Danach nie wieder ne Werkstatt drangelassen und schon ist man glücklich
Hallo habe mein liebes Auto schon seit 7 Jahren, bin aber erst jetzt durch Zufall auf euer tolles Forum gestoßen.
Nun zu den Fragen:
1. Wieviele Kilometer absolviert
113000
2. Welche Probleme sind (wann) aufgetreten
=)Motor keine =)
sonst nur Kleinigkeiten:
11/1999 Sicherheitsgurt Fahrerseite blockiert (auf Garantie ausgetauscht)
07/2000 Alarmanlage spinnt (Innensensor auf Garantie tauscht)
09/2002 Hecktüre wegen Rost gewechselt und Zündschloss ausgetauscht, hat öfters blockiert (beides Garantie)
2003 Lichtschalter durchgeschmort ( beim Löten auf dem Küchentisch diesen leicht verbrannt :(, Lichtschalter geht immer noch, Fleck auf dem Tisch immer noch da ?()
05/2005 Leiterplatte Zündschloss getauscht
09/2006 Klimakompressor getauscht, aber nur weil das Auto so nicht fahrbereit war ( Keilriemen) nicht wegen der Klimaanlage.Tipp: Teil nicht bei Land Rover sondern beim Zulieferer Nähe München bestellen spart ca. 400 Euro)
3. Baujahr
1999
EZ 10/1999
4. weiteres interessantes
Meine Familie (insgesamt sind wir zu 8, alle mit Führerschein) war nie sonderlich begeistert von meinem "Traktor", aber nachdem ich ihn jetzt gegen neuen austauschen möchte (final Edition TD5 sozusagen) möchten sie plötzlich dem alten zusätzlich behalten und das bei den Wiederverkaufspreisen.
1. Wieviele Kilometer absolviert
24000 km
2. Welche Probleme sind (wann) aufgetreten
Bei etwa 8000 km, Wassereinbruch an diversen Stellen (hauptsächlic Beifahrertür), eigentlich kein Problem sondern eher normal. Nachdem ich das Wasserhandbuch studiert habe und einige Dinge modifiziert habe ist er jetzt fast trocken, aber nur fast... :D
3. Baujahr
2005 - Erstzulassung : Februar 2006
4. weiters interessantes
Geiles "Auto"
Wassereinbruch, wurde jedoch von LR-Luxemburg behoben
Türschloss hinten defekt wurde von LR-Luxemburg behoben
ansonsten alle 10 000 km Öl soweie filterwechsel
aber nun!
habe seit ungefähr 8000 km plötzlich und unregelmässig Zündaussetzer und sehr häufig Startprobleme (Anlasser dreht, der Motor springt jedoch nicht an.)
Ist dieses Problem bekannt? mein LR-Händler ?( ?( ?(
Ansonsten bin sehr zufrieden (das macht das Land Rover Herz) :D
so tach zusammen
also bj 1999
km115000
fast nur urlaub mit viel gelände
einsatz , reisen von island bis ukraine
schäden : kupplungsgeberzylinder 80000km
kardanwelle 90000km ist aber höhergelegt!
öl im kabelbaum
radlager -- nach island urlaub
sonst nix ausser verschleissteile stossdämpfer bremsbeläge etc
greetings.stephan
Hat jetzt 107000 km auf der Uhr - Baujahr 10.2000
Probleme: 45000 km Anlaßer durchgebrannt-hängengeblieben
50000 km Kupplingsgeber neu
75000 km Radlager vorne links
04.2006 Neues Softtop von Limora - war zu klein, wurde Problemlos
umgetauscht (vorgang dauerte 2 Monate)
Elektrik: Rücklicht HR ausgefallen, neues Kabel von HL gelegt
Blinklicht am Hänger HR ausgefallen - noch nicht repariert
Blinker HR Steckerpoll abgerostet - mit Nagel repariert
Inspektion mach ich 1X im Jahr bei ungefähr 24000 km selbst. Fahre im Schnitt zwischen 90 - 110 km schnell.
1. 46000 km
2. Keine Probleme mit dem Motor
3. 06/2004
4. Bisherige Defekte: Simmering Radlager rechts vorne, flexibler Übergangsschlauch der Bremsanlage hinten bei einem Kreis durchgescheuert (vom Werk falsch verlegt worden), Simmering der Servolenkung, umlaufende Dichtung am Dach undicht
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