Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Erstzulassung Dez.2004
10000 km
2 Geräusche : erstens Ausrücklager (wird demnächst gewechset).
: zweitens knackendes Laufgeräusch ohne Gang beim
Ausrollen.
Werden, hoffe ich, beides Garantiefälle ;) ;).
Läuft ansonsten wie dei Sau.... :D :D :D
1. Wieviele Kilometer absolviert: 36.000
2. Welche Probleme sind (wann) aufgetreten: Beim Motor bis dato keinerlei Probleme
3. Baujahr: 12/2002
4. weiters interessantes: Verhaltene Fahrweise, Max.Geschw. 115 km/h, die ersten 2 Jahre viel im Gebirge unterwegs, jetzt mehr Landstraße.
Kupplungsgeber beginnt zu lecken, wird noch auf Garantie getauscht.
Km: 126000
Bj. : 99
Probleme: Als er 3 mon. alt war sind wir beide nach Marocco gefahren. Das konnten die Stoßdämpfer nicht ab :(
Die nach gerüsteten De-Carbon sind in Karenz auf der Verschränkungspassage abgerissen. Die EMUS halten.
Schonende Fahrweise, 5W40 synth. Jährl. Ölwechsel auch an Achsen und Getrieben, Dieselmotorheizung, heizbare Frontscheibe nachgerüstet, Tankeinfüllstutzen und Entlüftung umgebaut auf 109ner mit herausziehbarem Filterrohr, Zusatztank 110HCPU unter Beifahrersitz erlaubt die Entlüftung des Haupttanks über die Entlüftung des Zusatztanks. Diverse Umbauten.
Hallo!
Baujahr 2003
Km: 56000
bei 30000km Kupplunghauptzylinder auf Garantie getauscht.
Meist Kurzstrecken aber auch schon mal 1000 km auf der Autobahn nach Italien, immer wieder ins Gelände.
Probleme motorisch: keine
Im Winter und Frühjahr Motor vorgeheizt mit Kenlow Preheater.
Thomas
na dann:
Kilometer bis jetzt: 22599
EZ: 12/2004
Probleme: am Motor keine.
Sontiges: diverse Wasserlecks, bis jetzt auf Garantie oder selber behoben. Tiefe Brummgeräusche vom Getriebe her ab ca. 100 km/h. Ansonsten rennt mein 90er wie Biene.
Hier auch meine Daten:
KM Stand 88000
bei ca 85000 KM Öl im Kabelbaum, Ölverlust am Motor, Getriebe Antriebsstrang und Radlager Hinterachse. Vertragswerkstatt tut sich sehr schwer dies in den Griff zu kriegen, inzwischen steht der dritte Versuch an. Kupplungsgeberzylinder undicht und selbst erneuert.
Sonst läuft der Wagen eigendlich super und zuverlässig.
Baujahr 1999
Der Wagen wird beruflich sehr stark in Anspruch genommen, 3,5 to Anhänger, wurde sofort damit schonend eingefahren damit er die richtigen Manieren lernt.
Viel im Gelände und immer sehr dreckig.
Service und Inspektionen mache ich schon lange selber. Ölwechsel ca. alle 10000 KM mit 5W50 synthetik Öl bei ATU mit Motorspülung, klappt immer Supergut und sehr Preiswert. Viele schlechte Erfahrungen mit Vertragswerkstätten.
Insgesamt drei Rückrufaktionen: 2x ABS, 1x Kupplung komplett neu bei 80000KM war sowieso überfällig, Glück gehabt der Wechsel hat so nichts gekostet.
Über ein Tuning mache ich mir auch Gedanken, wegen dem vielen Anhänger ziehen.
105.000 km
BJ 7/1999
soll Scheckheft gepflegt sein. (bin der 4 Besitzer)
bei rund 98tkm Kupplungsgeberzyl. (danke ans Forum nochmal wg. der Info's (Thread: Öl unter dem Kupplungspedal)
bei 105000 Diesel-Druckschalter am Motor wegen Dieselaustritt getauscht.
(€ 178,00) wegen Stottern im 2ten Gang bei Teillast Abgasrückführung
deaktiviert.
Läuft ansonsten sehr gut (gelegentlich auch schon mal mit Aufholge-
schwindigkeit (um die 130))
Grüße aus RS
Andreas
von mir auch diedaten:
-td5 110 sw
-56000 km
-my 2002
-keine motorbez. probleme
-bei 18000 km getriebeaustausch (wäre nicht nötig gewesen, die
werkstatt wollte auf garantie - synchronisationsprob.- reparatur komplizierter
als tausch)
-bei 36000 und 48000 kupplungsgeberzylinder (undicht - garantie)
-jährlich service bei lr-vertragswerkstatt
-bis jetzt zuverlässigst
-kurze strecken, wie lange urlaubsfahrten (türkei, andalusien, sizilien) mit
tw ohne strassen.
-nach lada niva (türkei), nissan patrol (afrika), dodge ramcharger
(zentraleuropa), toyo troopy (australien), das komfortabelste und zuverlässigste fahrzeug bis jetzt...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Gute Sache, also:
Kommentar