Ankündigung

**tommitulpe** · 13.11.2007, 10:56

RE: Line S oder SE

Ich kann dir zumindest helfen, warum SE NICHT:

farbapplikationen an der kühlermaske

das absolute NO GO.

Das Leder an den Sitzen brauchst du auch nicht (wozu auch?!) und das Lederlenkrad ist zwar geschmeidig, aber kann man ja nachrüsten...

Gruß,Tom.

**axel123** · 13.11.2007, 11:06

der SE ist meiner ansicht nach der "teuerste" defender. der mehrpreis spiegelt sich in der ausstattung wohl kaum wieder.
das lenkrad ist immer noch zu groß und wird bei den meisten, die etwas größer sind, ohnehin bald einem raid weichen. die seitenwangen aus leder machen die sitze nicht bequemer. man kann die dinger auch für einen bruchteil bei exmoor oder ähnlichen nachkaufen und selber dranbasteln. auch wenn die sitze im td4 wesentlich besser sind als beim td5, ersetzen sie keinen scheel-mann, könig oder recaro...leider.....
das radio verdient den namen kaum und dürfte beim schweinemarkt oder ähnlichem in der 60-80€ klasse einzuordnen sein. wirklich blöd, weil der td4 doch so leise ist (aber nur im vergleich zum td5 :D) und man das radio auch hört...
die trittbretter sind anders, etwas besser als die vom SE (und auch lieferbar). aber auch die haben nicht die qualität um sie als rockslider zu benutzen (zumindest mehr als einmal ;))

und dann kommen noch die kosten auf dich zu, die kühlermaske wieder auf optisch erträgliches niveau zu bringen und die weissen blinker zu tauschen :D

**MoveOver** · 13.11.2007, 11:52

Das Radio vom SE ist Müll aber das Problem hast du ja auch beim S!

Sitze find ich bequem und Winterpaket ist absolut top.

Außerdem ist der SE optisch schöner! :-)

Meine Meinung ist aber erstens Geschmacksache und zweitens fragwürdig da ich SE Fahrer bin (=> glaubt ihr ich würde ernsthaft zugeben dass ich besser einen S hätte kaufen sollen ;-)).

Würde ich den TD4 nochmal kaufen wofür würde ich mich enscheiden?
Natürlich für SE (im Ernst).

Gruß,
joachim

**AUDAX** · 13.11.2007, 11:55

RE: Line S oder SE

Gut, daß sich über Geschmack nicht streiten läßt!

Ich finde den andersfarbigen Kühler zum Beispiel klasse, aber auch nur, wenn die Karre stornoway-grey lackiert ist. Und deshalb kann ich prima damit leben :D Bei 'ner anderen Außenfarbe finde ich das auch nicht so toll.

Da ich mir sicher war, daß ich die Sitze nicht tauschen möchte (okay, wer weiß, was ich darüber in 5 Jahren denke?) mochte ich gerne die Sitzwangen in Leder haben. Das ist wesentlich langlebiger als Stoff.

Das LR-Radio ist sowieso für'n Popo ... also kein Argument für'n SE.

Ich habe auch lange mit mir gekämpft, aber schließlich war der Kurs für den SE okay.

**joerch1970** · 13.11.2007, 12:20

Ein Teil des Mehrpreises wird noch für die Trittrohre geopfert, die dicker, deutlich stabiler und in meinen Augen auch schöner sind, als beim S. Klar, auch da gibt es stabilere, schönere, bessere...

... aber mal ehrlich (JUNGS!), es gibt vielleicht auch stabiliere, schönere, bessere Frauen, so what...? 8)

**Hobie** · 13.11.2007, 12:32

Original von joerch1970
.....

... aber mal ehrlich (JUNGS!), es gibt vielleicht auch stabiliere, schönere, bessere Frauen, so what...? 8)

wobei wir dann sofort beim Geschmack sind, über den man sich ja trefflich streiten mag

Hobie, für den sich beim Thema Frau die Attribute STABIL und SCHÖN ausschließen, mit dem Hinweis, das es sowieso kiene BESSERE gibt als die die er hat

**Urmelplus** · 13.11.2007, 12:47

Linie S o.SE

Ich habe auch die SE - Austattung genommen :-D . Die Gründe waren eigendlich nur die runde Trittrohre und die Lederaustattung !
Ich habe den Mehrpreis nicht bereut :-D

Aber jeder hat ja einen anderen Geschmack

Urmelplus

**Holyrider** · 13.11.2007, 13:02

ich wollte eigentlich S hab dann aber SE genommen weil ich den sofort bekommen hab. Stören tuts mich natürlich nicht, aber wenn du sowieso nen Bestellfahrzeug mit Lieferzeit nimmst, dann nimm S und spar den Rest für nettes Zubehör, du wirst es brauchen :D

**Lenno** · 13.11.2007, 15:37

RE: Line S oder SE

Es gibt einen Unterschied, der in keiner Preisliste und in keiner Ausstattungsliste auftaucht:

Die Trittbretter.

Das ist beim SE eine komplett andere, wesentlich stabilere Rohrkunstruktion als beim S.

Die Trittbretter beim S, sofern man welche mitgeliefert bekommt :D, wackeln beim angucken und halten einem ordentlichen Tritt sicher längerfristig nicht Stand.

**Lenno** · 13.11.2007, 15:39

Original von joerch1970
... aber mal ehrlich (JUNGS!), es gibt vielleicht auch stabiliere, schönere, bessere Frauen, so what...? 8)

...allerdings haben die bestimmt keine chmapgnerfarbenen Frontschlitze. 8)

**X-land** · 13.11.2007, 16:32

SE braucht kein Mensch! Weil:

Die Trittbretter bei artgerechter Haltung auch nix taugen

Die Blenden (ausser in stornoway grey) irgendwie komisch wirken

Das Lenkrad Mist ist (egal ob mit oder ohne Leder)

Das Radio genauso grottenschlecht ist wie beim S

Der halbe Quadratmeter mittelmäßiges Leder für mich nur zweifelhaften Nutzen hat, da die meisten über kurz oder lang eh andere Sitze einbauen!

Denke holyrider hat es auf den Punkt gebracht. Wenn Bestell-Fahrzeug dann nur in S.
Für die 2500 kauft man sich besser ne ordentliche Bereifung, richtige Rockslider und ein gescheites Radio mit 2-Wege Front-System…………damit man trotz der gescheiten Reifen wieder Musik hören kann :D

Grüße
X-land

@alle SE Fahrer: nicht persönlich nehmen. Mag euch trotzdem :P

**joerch1970** · 13.11.2007, 16:57

Original von Lenno

Original von joerch1970
... aber mal ehrlich (JUNGS!), es gibt vielleicht auch stabiliere, schönere, bessere Frauen, so what...? 8)

...allerdings haben die bestimmt keine chmapgnerfarbenen Frontschlitze. 8)

Zumindest sähe das ziemlich blöd aus... :D

**AndreS** · 13.11.2007, 17:30

S oder SE

Ich würde heute keinen SE (ich habe einen Limited) mehr nehmen.

Wenn Du einen Kaufen und "nur" fahren willst nimm ein SE.

Wenn Du aber sowieso noch die Karre verbasteln willst würde ich einen S nehmen und das Geld selber in Dinge investieren die sich dir nach und nach aufdrängen!

Gruß

Andre

**Holyrider** · 13.11.2007, 17:53

RE: Line S oder SE

Original von Lenno
Es gibt einen Unterschied, der in keiner Preisliste und in keiner Ausstattungsliste auftaucht:

Die Trittbretter.

Das ist beim SE eine komplett andere, wesentlich stabilere Rohrkunstruktion als beim S.

Die Trittbretter beim S, sofern man welche mitgeliefert bekommt :D, wackeln beim angucken und halten einem ordentlichen Tritt sicher längerfristig nicht Stand.

Stabiler sind die schon, im Gelände taugen sie aber nur kurzfristig (siehe Parallelfred) :D

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