Was ich aber nicht gelten lassen kann ist das 7000 Euro mehr ein klacks sei, für mich ist das viel Geld, schön für den der das aus der Portokasse zahlt.
Und ich zwar einverstanden mit euch was das Zubehör angeht, das dies niemand mehr bezahlt, aber wenn ich einen cleanen Landy kaufe gebe ich ja viel mehr Geld aus wenn ich genau dieses Zubehör auch dazu kaufen will oder nicht ?
das mit dem Profi mitnehmen oder in Werkstatt fahren wäre eine gute idee. Hat den eine Werkstatt auch am Samstag offen, leider warscheinlich nicht oder? aber ich könnte anhand des Bordbuches nachher bei der LR werkstatt nachfragen wie das Auto so ist, was meint ihr ?
-Das Bordbuch werd ich prüfen, danke für den Input
-Wegen dem Tuning : muss ich mal den Vorgänger abchecken was das für ein Typ ist....
- Werde auch mal seine Offroad erfahrung abfragen, dann sehe ich schnell ob er wie ein wilder Stier im Gelände war oder ob er in nur zum pimpen hat.
PS ich will keine 90 Softtop oder Disco ich will ja einen Defender
Aber hier mal vielleicht einen Überblick was die Autos bei uns in der Schweiz kosten
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