RE: Ich hab jetzt auch einen...

Naja erst einmal herzlichen Glückwunsch oder Beileid? :D

< Ich glaub ich hab mir "Arbeit" gekauft > ... das glaube ich auch!
< bin leider kein Schrauber > .... ist nicht schlimm, du musst das Schrauben halt nur bezahlen können :D

Teile sind meist gar nicht so teuer und gibt es zum Teil gebraucht bei den einschlägigen Adressen in UK. Z.B. hier: www.rimmerbros.co.uk/ oder hier: https://www.island-4x4.co.uk/index.p...3b451512bbe0cb

oder auch bei Classic.LSE(viele gebrauchte Teile)

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Nachsatz noch dazu.

Ob du ihn wieder hergeben sollst, kannst du nur ganz allein entscheiden.

Du musst halt abwägen, ob der finanzielle Einsatz sich lohnt. Vielleicht ist es auch sinnvoller sich nach einem anderen umzusehen. Ist halt von deinen Möglichkeiten abhängig. Bedenke aber, dass da ganz schnell einige "KILOEURONEN" zusammenkommen können, bis er technisch und optisch wieder gut dasteht.
Von den unbekannten Fehlern abgesehen, kannst du aber, wenn alles richtig gemacht wird, auch mit einem super Klassiker fahren.

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Hab das Foto gar nicht gesehen. Macht ja auf dem Bild noch einen ganz guten Eindruck. ;)

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Moin!

> ...RRC Baujahr 1990, 3,9l V8 mit original 70.000 km

Erstmal herzlichen Glückwunsch!

> Ich glaub ich hab mir "Arbeit" gekauft (>bin leider kein Schrauber).

Du willst also Schrauber werden :-) Hast Dir das richtige Startobjekt ausgesucht! Die Teile sind günstig und man kann auf Grund der baukastenbauweise alles leicht selber machen. Besorg Dir die "Land Rover Classic Parts" CD mit den Handbüchern (kostet etwa 25-30EUR), da hast Du genug zum schmökern.

> -Lichtmaschine defekt

Neue vom Schrott (auf www.rangerovers.net steht auch wie man sie mit einer von VW ersetzen kann) oder aufarbeiten.

> -Auspuff defekt

Das Stück hinter den Kats gibt es ab etwa 90 EUR.

> -Scheinwerfer halb blind

Die runden gibt es wieder beim Schrotti. Oder gleich etwas mehr investieren und mit Klarglas glänzen.

> -Heckscheibenheizung funzt nicht

Sicherung und Leitungen testen - oder ist der Anschluss abgerissen?

> -Frontscheibenheizung funzt nicht

s.o.

> -Schiebedach ist mit Silikon "versiegelt"

Tritt den Vorbesitzer! Nur weil die Abläufe verstopft waren so eine Sauerei. Wenn Du willst kann ich Dir ein Dach ohne Schiebedach geben.

> -Armaturenbrett ist "zerschnitten" (durch Navi-Einbau)

Welcher Teil? Vielleicht kann ich auch hier aushelfen. Ansonsten halt wieder ein navi oder was anderes nettes rein setzen.

> -Radlager vorne haben Spiel

Nachziehen, hilft das nicht mehr eben ersetzen - kann man selber machen.

> -komplette Karosserie hängt leicht nach rechts

Federn weich? Ein wenig nach rechts ist aber normal - wenn der fahrer drin ist sollte er gerade stehen.

> -rechts hinten verliert er "Flüssigkeit" über die Felge

Hatten wir letztlich erst - Dichtung ersetzen.

> -"Klackern" bei Fahrt mit eingeschlagerner Lenkung

Von wo? zusammen mit dem o.g. Spiel würde ich vielleicht mal die Achsschenkel und Gleichlaufgelenke prüfen.

> Bin schon am überlegen ob ich ihn wieder hergeben soll - was meint ihr??

Wenn Du alles bei Land Rover machen lässt zahlst Du mehr als für das ganze Auto. Machst du es selber ist der finanzielle Einsatz überschaubar und Du hast einen guten Startpunkt gesetzt.

Eh Du ihn verschrottest gebe ich ihm kostenfrei Asyl :-)

> Freue mich auf ehrliche Meinungen und Tips :)

Im RR Forum wird Dir jeder zum Range raten. Die genannten Probleme können Dich bei jedem treffen, der Classic ist halt bereits in einem Alter wo man die Autos früher lange schon nicht mehr hatte. Kannst Du das akzeptieren und die zum Originalpreis gesparten 50000EUR erlauben Dir ihm etwas Aufmerksamkeit zu schenken, dann kannst Du Dir einen zuverlässigen Begleiter schaffen.

> PS: Ich suche noch eine "Betriebsanleitung" (das normale
> Benutzerhandbuch für das Auto)

Hab ich auch noch irgendwo - muss ich nur erst finden...

Gruß

Carsten ;-)

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Addendum: Mein Schiebdachloses Dach ist blau und eine original Stossstange hätte ich auch noch.

Gruß

Carsten ;-)

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Hej, hab auch so einen, Välkommen hier

dieses Fahrzeug wieder flott zu machen benötigt schon einiges an Einsatz, bei dem wie Du schreibst nicht viel schrauben kannst.

Angefangen mit dem Lagerspiel, dieses kann man als erstes mal durch nachziehen und einstellen versuchen wegzubekommen, je nach dem wie viel das ist, könnte das Klackern beim Einschlagen schon weg sei.

Wenn du schreibst es tröpfelt über der rechten hinteren Felge, wird das der Übergang( Gummischlauch ) vom Einfüllstutzen zum Tank sein, der gibt schon mal seinen Geist auf, müsste auch nach Benzin riechen.

Das Auto hängt rechts ein wenig, wenn alle Stossdämpfer ok, die Federn ebenso an ihren Plätzen sind (Nichts durchgerostet) mach dir da mal deine Gedanken, meiner hat nie gerade gestanden.

Schiebedach, ich denke wenn keine Durchrostung, dann hat man das Dach wegen Wassereinbruch abgesiegelt, man sollte die Wasserabläufe reinigen, meist ist es dann wieder ok.

Lichtma.: wirst Du wohl beim Autoelektriker überprüfen lassen, evtl reparieren lassen, sonst eine Neue kaufen müssen.

Abgassystem: wirst wohl neu kaufen müssen.

Alle anderen wehwehchen kann man dann nach und nach machen.

na denn Herzlichen Glückwunsch, zumindestens kostet es hier nichts zu fragen, Kopf hoch und durch, dann wirst Du Spaß mit dem Wagen haben.

Gruß aus dem schönen Jämtland :P

-Dieter-

-er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß- :D (Def.)

SCHWEDEN im September 2008!!!!!!!!!

erstmal schönen Dank für die schnellen Antworten, macht ja fast schon Mut.

Ich werd´ mal drüber nachTRINKEN... =)

@ariane44: Handbuch wär klasse - mir reicht auch ne Fotokopie

NA DANN PROST!

na den Prost

erhebe mein Glas und sage SKOL

Gruß aus dem schönen Jämtland

-Dieter-

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Hallo und herzlichen Glückwunsch,
natürlich musst Du Deine Range behalten.
Workshop-manuals bekommst Du auch umsonst hier [URL=http://www.landrover.ee/est/files/manuals/cars/rrc/rrm_maintenance.pdf].
Schrauben kann man lernen und so kompliziert ist die Range nicht.

Grüße Andi

RE: Ich hab jetzt auch einen...

Hallo,
Lichtmaschinen gibbet auf ebay für 70 Euro oder so in generalüberholt, sind wie neu. Einfach Range Rover eingeben, da sind immer ein paar. Habe ich auch gemacht, lief prima.
Grüße Sarotti

Hallo,
mit ein paar ersatzteilen die relativ günstig zu bekommen sind und ein paar Arbeitstunden ist der im nu wieder fitt!!! 8)
Workshop wüde ich dir empfehlen, hab mir selber einen gekauft für € 90,- dies wert waren!!!

Gruß
p38

Ich sag nur: Selber schuld. Ist dir langweilig dass du dich auf ein solches Abenteuer einlässt?? Wer kauf sich heutzutage noch so ein Teil?? Von allen guten Geistern verlassen?? Du hässtest das Geld genau so gut aus dem Fenster schmeissen können!!



Mit solchen Aussagen wurde ich konfrontiert als ich mir einem RRC (3.9i , Bj 1989, 78'000km) zulegte.
Ich bereue es bis heute nicht. Wobei ich sagen muss, dass meiner in einem Recht guten allg.Zustand war. Wie es im Detail aussehen wird sehen ich im nächsten Januar, dann muss der Rangie zur MFK (TÜV).


Gruss und viel Vergnügen


stradale

also ich glaub ich packs an ;)

mein größtes Problem dabei wird wohl chronischer Zeitmangel sein ;(

das Schrauben an sich werd ich schon hinkriegen, hab keine 2 linken Hände, kann mit Werkzeug umgehen und hab ansonsten keine
Ahnung

also wird als erstes mal Auspuff, LiMa und Batterie getauscht (da steht
eine 45Ah Batterie drin ;()

Optik wird erst mal nach hinten gestellt

apropos Optik:
hat jemand ein Armaturenbrett (nur das mittlere obereTeil mit der Ablage) abzugeben? - Ist ja bei mir "zersägt"

Interessant übrigens: da ist ein echtes Museumsstück verbaut - das erste in Europa erhältliche "Navigationsgarät" von Bosch
- hat OHNE GPS gearbeitet - von 1989