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wir fahren einen Discovery II aus 2002. Meine Frage nun:
Hat der Wagen eine ab-/zuschaltbares Differential?
Ich drücke mich mal sehr leihenhaft aus: Vorne habe ich den sepraten Schalthebel für´s Gelände. Der Aufkleber und die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs sagen aus, dass man in H / L- Stellung nach links schalten kann. Das funktioniert bei meinem Wagen aber nicht.
Liegt das am Wagen oder besitzt unser Disco keine solchen Schaltposition.
Beim Disco2 gab es damals optional die Differentialsperre. Das, was Du meinst ist schlicht nur die Untersetzung. Bei manchen Discos ist die Sperre zwar verbaut, aber die Schaltkulisse fehlt. Diese kann für um 300 EUR beim Landy-Händler umgerüstet werden.
erst wieder ab facelit modell MJ 2003
(etwa EZ 9/02) klarglasscheinwerfer!!!
ist das differenzial als aufpreis erhälltich gewesen..
ich habs damals für 400 euronen geordert!!
ich habe das Modell mit dem Faclift nach 09/02. Wir müssen dann wohl mal überlegen, ob wir nachrüsten lassen.
Hatten gestern leider die Situation, wo wir es bitter benötigt hätten. Ende vom Lied war dann, dass wir von einem Galopper (!!!) raus gezogen wurden :(
Danke aber für die Info.
Kann mir vielleicht jemand einen Ort im NRW (oder Eifel etc) empfehlen wo wir den eigenen Wagen mal auf Herz und Niere im Gelände testen könnten?
@windmueller: ich kann deinen Link leider nicht öffnen, kannst du mir mal Deine Suchbegriffe nennen? Danke
@Pendagon: Du hast ja super chicke Pferdchen - Mein Disco dient auch zum Quarter ziehen - leider aber nur einer. Ähnlich gezogen wie Dein Cutter, sind eng verwand über Dry Doc. :D
LG Eva
tach!
sucht einfach mal nach "differentialsperre" im disco 1+2 forum. da werdet ihr fündig.
offroad-gelände gibts unter anderem am nürburgring das camp4fun. da kann man ausreichend testen. würde euch aber auf jeden fall ein geländefahrtraining ans herz legen wo euch ein (hoffentlich qualifizierter) trainer tips und anleitungen gibt! sonst kann da schnell ganz viel in die hose gehen!
ansonsten: viel spaß mit dem disco!
[nachtrag] da fällt mir grade noch ein: das lr experience center ist ja bei euch gleich ums eck. die machen da auch fahrertrainings! guggst du hier! [/nachtrag ende]
[quote]Original von riemus
... das lr experience center ist ja bei euch gleich ums eck. die machen da auch fahrertrainings! quote]
Ja, aber ;(
bei APS-Team darfst Du Dein Auto nicht testen 8o. Du kannst nur mit deren Fahrzeugen auf dem wunderschönen Gelände fahren - ich würde davon ausgehen, dass die keinen Disco II mehr in der Fahrzeugflotte haben :( , Die Trainings sind qualitativ hochwertig und leider auch recht teuer - lohnt sich, um was zu lernen und Spaß zu haben - die Grenzen des Fahrzeuges testen kann man sehr gut beim www.fpmammut.de
Eigentlich solltest Du sie verbaut haben.
Der Schalthebel klemmt oft, wird in jedem Forum moniert.
Vorallem wenn das Teil längere Zeit nicht bewegt wurde ist es vorprogrammiert.
Mein jetziger, Bj.04 hat sie drin. Der alte war Bj.02 und war nur vorgerüstet, es fehlte nur das Verbindungsteil.
Wie gesagt, probiere es nochmal aus. Das Diff. geht schwer rein.
Wenn die Diff.-sperre verbaut ist, ist die Abbildung vom Aufkleber auch auf dem Schalthebelknauf abgebildet - wenn nicht, habt Ihr keine Sperre drin. Ist bei mir leider auch der Fall...
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