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Neuzugang sucht TraumGefährt

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    Neuzugang sucht TraumGefährt

    Moin !
    Bin erst seit wenigen Stunden ganz neu auf Euren Seiten und echt beeindruckt vom "Geist" des Ganzen ! Viel Enthusiasmus, viele gute Hilfen, gar kaum Blödsinn und vor allem kommt etwas rüber, was einen verstehen lässt, warum sich die Fahrer von den alten Ladies gegeseitig im Str.verkehr grüßen.
    Ich wollte ja schon seit langem, aber jetzt erst recht ! auch zu dieser Scene dazu stoßen - hier meine 2 bis 12 Fragen....
    Bin für jeden Tip dankbar, da noch völlig unerfahren beim Landy.

    Ich möchte mir jetzt über den Winter einen langen Landy als Zweitwagen zulegen (WoMo oder LKW - was ist nach eurer Erfahrung besser?)
    Suche also einen 109/110er, wobei mir der 109er optisch wesentlich besser gefällt - echter Klassiker...

    Da ich ca. 15.000 km/Jahr fahren werde; leider auch Autobahn; brauch ich schon etwas Tempo. Bei den Benzinern denke ich beim Blick zur Zapfsäule immer auch an LPG. Hier die Frage nach Erfahrungen:

    Wie fährt sich der 109er 2,5er auf der Bahn ? Werd´ ich von den Brummis bedrängt ? Sind 95km/h immer möglich? Bei LPG sinkt die Leistung; wie schnell ist er dann ?
    Ach ja, realistische Verbrauchswerte bei Benzin und LPG - ???

    Was ist gegen den 6 Zylinder einzuwenden ? und was schluckt der ?

    Die 110er ExMods gibt es nur als 2,5 Diesel, ist das richtig ?
    Sind die empfehlenswert ? oder Risiko ?

    Also Fragen über Fragen - bin wirklich für jeden Erfahrungsbericht und jedes Angebot dankbar - wenn´s denn bei der Kaufentscheidung hilft !

    Lieber Gruß in die Runde, Tinus
    Über Verbrauch redet man nicht...man hat ihn!

    #2
    RE: Neuzugang sucht TraumGefährt

    [i] leider auch Autobahn; brauch ich schon etwas Tempo.
    dann bleibt nur ein Disco oder RR übrig wenn du mehr als 120KMH willst - vergiß alles andere oder probiers aus und glaubs dann erst 8)
    Autobahn mach ich mit nem 110er Td5 115KMH max.

    Gruß Hartwig

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      #3
      RE: Neuzugang sucht TraumGefährt

      Hallo tinus,
      wilkommen im team. ich kann dir nicht alle fragen beantworten, aber vieleicht ein paar. also wenn du eine 109er serie willst, bist du auf der autobahn mit ca 100 kmh beim benziner unterwegs. verbrauch ca 16 ltr plus bleizusatz. ein serie ist ein oldtimer und braucht etwas pflege und geduld. ich würde meinen SIII nie für den täglichen gebrauch einsetzen sondern nur in der freizeit zum spass. täglicher einsatz besonders im winter geht auf die konsistenz dieser fahrzeuge. also wenn serie, dann als drittfahrzeug, auf welches du nicht angewiesen bist. bei 15000 im jahr als zweitfahrzeug würde ich auch eher einen td5 oder td4 deffy nehmen - aber halt wie immer auch eine budgetfrage
      max

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        #4
        Also für den Alltag würde ich dir auf jeden Fall auch nen TDi, TD5 oder TD4 empfehlen. Außerdem haben die Defender für den Winter noch einen weiteren Vorteil, den permanenten Allrad.

        Ein Disco 1 hat die gleiche Technik wie ein Defender (Tdi, Permanentallrad, sogar Automatik möglich), ist aber gebraucht billiger, dichter, sparsamer und schneller (länger übersetzt).

        Also Alltagswagen und zum Lernen nen Defender oder Disco und irgendwann ne Serie für nebenbei.
        Who needs luxury?

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          #5
          RE: Neuzugang sucht TraumGefährt

          Original von tinus
          Moin !
          Moin Moin!

          Tinus zunächst freut mich Dein Posting. Meine Meinung:

          Ein LR109/110/Stage One/Defender ist kein Auto das nur im Ansatz für die Bahn gebaut worden ist. Da fühlt er sich nicht wohl. Da steigt der Verschleiß, da wird es laut, da freut sich der Tankwart. Wer über "die Bahn" nachdenkt bleibt sinnigerweise beim Reisegeländewagen stehen (Discovery).
          Ex-Mod Diesel sind was für die ganz Harten im Garten. No comfort! Und die Leistungsausbeute eine 2.5D ... nunja - schonmal /8 Diesel gefahren?
          WoMo/LKW - hängt vom Einsatzzweck ab. Ich sehe dahinter die Frage des Preises (Steuer + Versicherung etc.) Jede Zulassungsart hat Vor, aber auch Nachteile (z.B. kein Hänger am sonntag als LKW o.ä.).

          Bestimme Dein Kauf und vor allem Dein Unterhaltsbudget! Dann entscheide Dich für ein Modell. Wenn es der Alltagsfender sein soll, mit dem Du Bahn und Stadt (in Defendergeschwindigkeit) machen willst, dann rate ich Dir zu einem 90tdi/td5. Relativ wendig, pures LR Feeling und nicht 100%ig unkomfortabel.

          Meine Meinung.

          Gruß!
          Marcus
          Weil das Zündschloss links sitzt!
          landyblog.de

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            #6
            discoII Td5

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              #7
              Für Autobahnfahrten mit halbwegs erträglichen Reise-Geschwindigkeiten würde ich alles (Disco oder Defender) ab 200TDi empfehlen.
              Ich selbst bin sowohl den früher Disco und jetzt Defender (beide 200TDi) gefahren. Der Defender ist im Stadtverkeher spritziger, da kürzer übersetzt, der Disco dafür auf Autobahnen schneller (bergauf beide gleich langsam).
              Beim 300Tdi dürften meine Erfahrungen in etwa auch zutreffen.
              Einen TD5 bin ich selbst noch nicht gefahren, also auch keine Erfahrungswerte!
              LG,

              donar1977
              Land Rover - Es gibt immer was zu tun! ;)

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