Ankündigung

**X-Country** · 28.03.2012, 21:14

AW: Zweitbatterie

Je nach dem wie du die Batterien koppelst, wird da im Windenbetrieb einiges von der LiMa über die Starterbatterie an die Zusatzbatterie durch gereicht. Da brauchst du auch ein entsprechendes Kabel. Und Platz ist da vorn für eine Batterie auch wenig - wurde ja schon gesagt.

Es reicht aber auch der halbe Kabelquerschnitt, denke ich jedenfalls.

mfG
Peter

**Bergriesin** · 28.03.2012, 21:28

AW: Zweitbatterie

Ich denke, uns langt der halbe Querschnitt nicht. Die Winde wird zwar laufen, aber nicht optimal. Wir einigen uns auf ein Untentschieden: 2/3 Durchschnitt, also 70qmm.

Es sei denn, jemand findet ne Toplösung für die Batterie im Motorraum...

Einverstanden?

Grüsserle,

Mel

**Jak** · 28.03.2012, 21:52

AW: Zweitbatterie

wenn's so extrem wird und was im Motorraum eingebaut werden soll, dann würde ich mal über eine Hydraulikpumpe (und Winde) nachdenken ;)

**pulleman** · 28.03.2012, 21:52

AW: Zweitbatterie

Ich denke das wenn ich eine optimale winde haben wollte, ich ne hydraulische nehmen würde.
Und für die anderen 95 prozent reicht 35 oder 50qmm. Und 3 oder 3.5m langen auch.
Selbst wenn du platz im motorraum hättest, was meinst du denn wie lange du winchen kannst,wenn die abgesetzte batterie über popelsdrähte angeschlossen ist ?
Was ist denn der einsatzzweck ?

**JetPat** · 28.03.2012, 23:14

AW: Zweitbatterie

Beim koppeln der Zweitbatterie sollte man aber aufpassen das man nicht mal eben die 500 Amp Megasicherung direkt an der Batterie abschießt. Hat einen Austausch des Kabelbaums zur Folge. Zumindest laut WHB...

Pat

**marsulandy** · 29.03.2012, 05:39

AW: Zweitbatterie

Zitat von Bergriesin Beitrag anzeigen

Ich denke, uns langt der halbe Querschnitt nicht. Die Winde wird zwar laufen, aber nicht optimal. Wir einigen uns auf ein Untentschieden: 2/3 Durchschnitt, also 70qmm.

Es sei denn, jemand findet ne Toplösung für die Batterie im Motorraum...

Einverstanden?

Grüsserle,

Mel

Moin Mel :)

Kann ja nicht wissen was du mit der Winde vorhast...

Ich habe eine Warn 9500 ti mit 35mm² Verkabelt.
Zweitbatterie in der Sitzkiste.
Das reicht mir locker aus.
Habe erst letzte Woche einen 6,5 Tonnen schweren Hubsteiger aus dem Morast gezogen.
Wenn du nicht stundenlang Winchen willst reichen die 35mm².
Ich finde die 70mm² schon übertrieben, 115mm² ist völlig übertrieben.

Gruß Ralf.

**Bergriesin** · 29.03.2012, 08:46

AW: Zweitbatterie

Heyho!

Ich wollte doch nur ne idee für ein plätzchen im Motorraum...belassen wir's dabei.

Ich finde selber eines, oder kauf nen 70qmm kabel - das tut ja keinem weh, oder?

Danke Euch

**BU80** · 30.03.2012, 05:45

AW: Zweitbatterie

du könntest aber auch einfach leute fragen die ahnung und erfahrung haben.

es sei denn du brauchst das hier für irgendeine form deiner katharsis.

however - viel spass im matsch. :D

**Bergriesin** · 30.03.2012, 06:58

AW: Zweitbatterie

..., eigentlich hatte ich gehofft, ein strahlender Held im Fischgrätpanzer kommt auf seinem weißen Dach angeschwebt und rettet mich mit seinem gleißenden Schwert der Kompetenz!

;-)

Ich wollte mal das hier ausprobieren...

**pulleman** · 30.03.2012, 08:26

AW: Zweitbatterie

Märchen, Realität
Theorie,Praxis
105qmm, 35qmm
Motorraum, unterm Sitz.

**Niffko** · 30.03.2012, 08:36

AW: Zweitbatterie

Sehr gute Zusammenfassung :D

**X-Country** · 02.04.2012, 19:58

AW: Zweitbatterie

Jupp, je länger man plant, desto härter trifft einen die Realität - manchmal.

mfG
Peter

**Bergriesin** · 04.04.2012, 08:10

AW: Zweitbatterie

So Männer, falls es Euch interessiert, hier das Unentschieden:
2. Batterie kommt ins Fach unter dem Sitz: Punkt für Euch.

Kabel mit 95 Quadrat und Schalter an das Batteriefach - von Trophy Fahrzeugbauern so empfohlen: Punkt für mich.

**Niffko** · 04.04.2012, 08:27

AW: Zweitbatterie

Dann machste ja die Hälfte richtig :D ;)

**Bergriesin** · 04.04.2012, 11:29

AW: Zweitbatterie

Ihr wisst ja, Männer: Nicht auf die Länge, sondern auf die Dicke kommts uns Mädels an!

;-)

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