RE: Was hab ich da nur für S.... Winterreifen gekauft?

Jepp, kann ich bestätigen!

@discofieber
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265 75 16 Cooper Discoverer wEATHERMASTER;

WOBEI ICH DEN IN DER GRÖSSE NOCH NICHT IM SCHNEE GEFHAHREN HAB:
DEN 235 wohl und der ging gut.
zu empfehlen ist auch bridgestone.

ich denke du hast zuviel luft drin mit 3 eindeutig zu hoch.

Servus!
Hab heut im strömenden Regen meine nagelneuen Cooper Discoverer M+S aufgezogen, Luftdruck bei 2,3 vorne und 3,0 hinten... Da dies mein erster Winter mit dem Defender sein wird, kann ich dir erst leider nächsten Frühling von der Qualität der Reifen berichten.... :D Die Forumsbeiträge bezüglich Winterreifen haben mir aber die Kaufentscheidung erleichtert...
Grüße!

Defender 90, Nokian Hakkapeliitta 235/85-16, 2,3 Bar.
Hab den Reifen jetzt seid 6 Jahren und über 30tkm drauf. Er hat mittlerweile im Winter nachgelassen, hat aber immer noch 10cm Profil.

Will ihn nur hergeben, weil ich auf 265/75 wechseln will.

das ist reichlich - und das nach 30Tkm. :D

Hi,

hatte den KC11 letzten Winter in 285/75R16 auf meinem 110er und war sehr zufrieden auf Schnee und Eis damit. V. 1.8 und h. 2.3 bar.

Habe ihn dieses Jahr wieder drauf und auch auf unseren neuen Td4 110er montiert.

Ich habe den direkten Vergleich mit Starfire =Dean Wintercat und Cooper da ich diese vorher auf verschiedenen Fzg wie Defender S3 Stage1 V8 und Disco2 in mehreren Wintern gefahren habe.

Irgendetwas läuft bei dir schief da wir auch mehrere zufriedene Kunden mit dem Gummi haben.

Grüsse

Peter

Habe meine Cooper letzte Woche bekommen.
Heute morgen, nasse Straße 4°, Tempo 40km/h vor mir bremst einer plötzlich ab.
Quietsch, Rutsch, Schreck. ?( Nix passiert ;)aber ab sofort noch mehr Abstand.

Ich hoffe, dass sich das legt, wenn sie eingefahren sind. Bisher 100km,
die kleinen Gummifäden sind noch dran .

Hi Peter,

denkst du der Reifen in 285 ist auch was für nen 90er im Schwarzwald?

Ist dir ein Unterschied zu nem 255 BFG MT aufgefallen, ob er träger wird, wegen den höheren Rollwiederstand?

Hi Nakatanenga, ich habe bei Kumho manchmal das Gefühl, daß die Gummis in sehr unterschiedlicher Qualität zur Auslieferung kommen. Die produzieren ja am mehreren Standorten, oder liegt es daran, das sie nicht für jedes Auto geeignet sind. Ich empfehle sie jedenfals niemandem mehr, sondern verkaufe sie nur auf ausdrücklichen Wunsch des Kunden.

Winterreifen

habe es mir lange überlegt und dann beschlossen, der Herde zu folgen.

Freitag den Cooper Discoverer M+S in 235/85 verbaut und direkt auf nasser Straße bzw. in Schnee und Schneematsch testen dürfen.

Die ersten Erfahrungen waren noch erschreckend... rutsch... da war aber auch noch die Farbcodierung auf der Lauffläche zu sehen.

Mittlerweile sind wir ein paar Kilometer gefahren, die Farbe ist weg und ich bin wirklich zufrieden...

Schauen wir mal, was die nächsten Monate so bringen...

Grüße vom
Hundertzehn

RE: Winterreifen

jetzt bin ich aber wirklich froh, dass auch mal einer zufrieden ist.
meine kommen nämlich auch diese woche und ich war schon ein bisschen verunsichert :(

RE: Winterreifen

Ach was! Da brauchste nicht verunsichert zu sein!

Da liest man etwas in der Zeitung und schon bildet man sich ein, daß es genauso sei! (geht mir zumindest so) Kurz nachdem ich den Test gelesen hatte und dann bei Nässe nach Hause fuhr, konnte man plötzlich mit dem Wagen keine Kurve mehr fahren :D Einbildung ist auch 'ne Art von Bildung.

Ich habe dann mal 'ne Vollbremsung auf gerader Strecke gemacht und in den Spurrillen stand das Wasser. Das war schon okay, jedenfalls wesentlich besser als die Yokodingens, die ich auf meiner ehemaligen Karre hatte. Ich will ja kein Regenrennen fahren ...

Don't panic!

WENIGER Luft???

Warum schreiben hier alle weniger Luft??? Ich dachte bisher, man fährt im Winter 0,5bar MEHR im Reifen????? Wat ist dat? Oder ist bei Landy alles anders??

Hatte letzten Winter die originalen Michelin drauf - waren zwar beim Bremsen nicht so dolle - aber Grip ohne Ende und mit Motorbremse gut fahrbar. Hatte dann im Sommer auf Cooper STT gewechselt - die sind bei dem momentanen Schlammwetter mit 50% Profil gefühlt schlechter als die Michelin und bei Schnee vor ein paar Tagen ne KATASTROPHE!! Ich weiß jetzt, warum mein Dealer mir zu Winterreifen rät - der kennt glaube ich nur Cooper!! Also ich weiß nicht!
Die reinen Winterreifen taugen halt im Schlamm gar nix - und ich brauch bei unseren Verhältnissen auch im Winter Reifen, die meinen Landy plus schwerem Hänger auch aus ner matschigen Wiese oder Rücketrasse holen. Ich weiß wirklich nicht, was ich machen soll - im Zweifelsfall kaufe ich wieder die Michelin Originalreifen. Ich hatte zu denen auf irgendner amerikanischen Seite nen Test gefunden - da waren sie vor viele echte Winterreifen auf Platz 5!!!!! gefahren!!!

Grüsse Andi

So nun bin ich auch mal wieder Zuhause (war grad im Hoya THW-Bundesschule und durfte dort Unimog und MB 1017 im Gelände fahren :D :D :D :D)

Also wegen der Reifen. Ja ich meinte den Kumho KC11(der ja eben als echter Winterreifen in der "FachPresse" OffRoad angegeben wurde)
Bevor der erste Schnee kam bin ich mit den Reifen max 100KM gefahren. Kann also sein das sich da noch was tut wenn ich den am WE mal 200KM Autobahn gebe.

Zu meiner Fahrweiße. Ich weiß wohl das ich da gut 2 Tonnen bewege aber es sollte trotzdem möglich sein auf der Landstraße (Ebene mit leichtem Schnee) 60Km/h fahren zu ohne das man beim ersten kleinen Bremserer gleich im Graben landet. Denn Schon bei leichtem Antippen der Bremse blockierten die Räder und die Karre schob über die Vorderachse Weg auch Bremse lösen und gegenlenken brachte nix. Ich denke soviel kann ich von nem Winterreifen schon erwarten.

Gruß Discofieber.

PS. Wenn sich innerhalb der nächsten Tage keine Besserung bemerkbar macht werd ich wohl beim Reifendealer mal auf den Busch klopfen müssen. X(