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    Batterie

    War in den Herbstferien ne Woche auf wohlverdientem Urlaub. Der Landy stand in der Zeit am Flughafen. Als ich nach einer Woche dort ankam war die Batterie total lehr - nichts mehr, niente, nada, zappenduster & aus ....

    (nein Licht hab ich nicht vergessen). Darf das sein dass eine neue Batterie (4000km) so leergelutscht ist?

    Zum A in M will ich eigentlich nicht mehr (die haben noch nicht mal die Rechnung von Enterprise für die Kostenübernahme beglichen (siehe thread "535km und schon abgeschleppt"). Obwohl die von LR Germany bereits seit Sept abgesegnet ist musste ich mich bis jetzt noch selber wegen einer zweiten Mahnung 1x/Woche mit A. streiten.

    gruß aus muc

    #2
    RE: Batterie

    Hallo,

    also meiner, wenn auch TD 5, stand schon 2-3 Monate in der Garage ohne bewegt zu werden und sprang anschließend ohne Probleme wieder an. Ich weiß jetzt allerdings nicht, ob die Batterie beim TD 4 genauso dimensioniert ist, und ob vielleicht ein paar stille Verbraucher dazu gekommen sind.
    Falls nix hilft, und du den Wagen öfters für länger abstellen mußt, vielleicht die Batterie abtrennen, daß du zumindest wieder starten kannst.
    Grüße,

    Ulf
    "You can stuck also your 4x4, it's only deeper!"

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      #3
      Hallo,
      das Problem hatte ich bisher bei meinem TD 4 noch nicht.
      Die Batterie im td4 ist allerding kleiner dimensionier, als im td5.
      Soweit ich mich auskenne (noch Anfänger), zieht doch eigentlich nur die Alarmanlage und die Wegfahrsperre, besser gesagt die LED, etwas Strom, oder Du hast irgendwo in der Elektrik einen Kriechstrom???
      Ich habe mir eine zweite Batterie eingebaut. Dafür habe ich eine etwas vergrösserte Box zwischen die Sitze gebaut und einen Optima red und auch gleich einen Spannungswandler (300 W) eingebaut. Die 2. Batterie wird über ein Trennrelai über die Zündung von der Starterbatterie getrennt, respektive zugeschaltet und dann entspr. über die Lichtmaschine geladen.
      Die Starterbatterie hat 90 A, die Optima 50 A. Im Forum hört man manchmal, dass es zu Problemen bei unterschiedlichen Kapazitäten kommen kann und dass die Lichtmaschine, die Zusatzbatterie nicht richtig läd. Ausserdem könnte es bei Einschaltung der Zündung zu Ausgleichsströmen kommen und so die Starterbatterie geschwächt werden.
      Ich habe den Einbau zusammen mit einem KFZ Mechaniker und Auto-HIFI Spezialisten gemacht. Seine Aussage war, dass die Lichtmaschine die beiden Batterien richtig läd und dass es zwar bei Einschaltung der Zündung zu Ausgleichsströmen kommen kann, wenn man aber kurz nach Einschalten der Zündung den Motor startet und nicht 10 Min. wartet, ist das kein Problem.
      Ich werde das jetzt mal in Tunesien testen und ggf. über neue Erfahrungen/Erkenntnisse berichten.
      Viele Grüsse aus dem Münchener-Süden,
      Markus

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        #4
        RE: Batterie

        hier zieht dir irgendwo etwas still strom weg.........uhr, wegfahrsperre(led) machen die 90 AH von varta nicht so schnell platt.
        fahr mal zum boschdienst, ist kein akt den abgehenden verbrauch zu messen.............

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          #5
          ist nicht normal.
          mein td4 steht normalerweise die ganze woche nur rum. kein problem mit der batterie.
          zur selbstdiaglose kann man im sicherungskasten die sicherungen ziehen, und dann anstatt der sicherung mit einem ampermeter schauen wo der strom bleibt.
          gruß

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            #6
            kriechstrom

            Hi,

            das mit dem Kriechstrom kann gut sein. Das einzige was an war, war die Alarmanlage / Wegfahrsperre. (Und natürlich die tolle Uhr in der Mitte - aber die wirds ja nicht sein :-))

            Ich lass mal den Boschdienst da draufschaun.

            Wäre schön wenn es hier irgendwo eine Liste von LR Händlern geben würde wo man die letzte Reparatur bewerten kann. Wäre es legal so eine Bewertung mit Namen usw. aufzubauen und im Internet zu veröffentlichen? (Blacklist/Whitelist)


            Gruß & Danke,
            joachim

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