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Hallo zusammen
nun ist es geschehen, nach 160.000 KM hat sich mein TD 5 verabschiedet. Kurbelwellenlager, Kurbelwelle krumm. Das hat dann den Kolben gegen den Kopf gedrückt. Laut meines Landyman, der weiß wovon er spricht, gibt es keine Lager usw. für den TD 5.
Also, was tun. Entweder einen gebrauchten Motor, erst mal einen kriegen, einbauen oder einen neuen Motor oder einen Rumpfmotor besorgen.
Hat jemand Tips oder sachdienliche Hinweise? Bin für jede Idee oder Hinweise dankbar.
Gruß
Stefan
Original von bosnet
Laut meines Landyman, der weiß wovon er spricht, gibt es keine Lager usw. für den TD 5.
Gruß
Stefan
Hallo Bosnet
mein Motor (130.000Km MY.2001) hat sich gestern in der Früh verabschiedet ;(!
Ölwanne heruntergenommen und siehe da das viel besprochene Thema "Schraube vom Ölpumpenritzel" ist locker geworden!
Wollte nächstes WE Service machen und die Schraube gleich kontrollieren ---> habe ich soeben vorverlegt (mit ein bißchen Mehraufwand)!
Ich hatte Glück im Unglück und es sind "nur" die Pleuel,- Kurbelwellen- lager das Ölpumpenzahnrad und einige Kleinigkeiten(Dichtungen...) zu erneuern!
Habe heute bei Vortex in Wien ein Angebot eingeholt und dieser hat mir die Lager alle angeboten!
Ich bin mir nicht so ganz sicher ob dein Landyman weiß wovon er spricht ?(!!
Schau mal in folgenden Link: www.land-rover-ersatzteile.de
Sind einige Teile zu finden ;)!
schau doch mal bei www.ebay.co.uk
Da sind sehr viele Land-Rover Teile drin
Alternativ gibt es sehr viele Händler in GB die Land-Rover ausschlachten (Zeitschrift Land-Rover oder LRO kaufen, ca. 50 Seiten mit Anzeigen)
In Deutschland ist es wahrscheinlich nicht so leicht an Teile ( gebrauchte ) zu kommen
hallo jogi
ich habe deinen beitrag auch mal in die rubrik "motorschaden td5" eingestellt.. ist ja das bekannte problem und ich denke je aktueller wir das halten um so mehr leute prüfen ihre ölpumpenschraube.. also man sieht es trifft nicht nur die 99er und 2000er modelle
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