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Bergeöse & Standardstoßstange

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    #31
    AW: Bergeöse & Standardstoßstange

    Mal wieder eine Diskussion nach dem Motto "was will ich vs. was brauche ich"
    Überlege was du vor hast und ggf. was du den Leuten damit zeigen willst dann entscheide dich für die HD Variante oder nutze die Originalen.
    Gruß
    Kabeljau

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      #32
      AW: Bergeöse & Standardstoßstange

      Ich habe mal eine grundlegende Frage zu dem Thema. Wird eine Windenstoßstange auch "nur" durch die vier Schrauben befestigt wie die "normale" Stoßstange auch? Worauf ich hinaus will, sind die vier Schrauben die komplette Kraftübertragung auf den Rahmen?

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        #33
        AW: Bergeöse & Standardstoßstange

        @MichBeck
        Ja sind sie normalerweise.
        Drum find ich es immer witzig wenn sich manche schwere Stossstangen dranhängen damit die Winde befestigt werden kann. Zumal auch die Winde nur mit 4 mal M10 Schrauben fest ist.
        Viele Grüsse
        Peter

        __________________________________________________ ______________________
        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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          #34
          AW: Bergeöse & Standardstoßstange

          meine (first four) wird zusätzlich durch einen angeschweissten Ausleger am Rahmen befestigt.
          An der Stelle, wo die Original-Zurröse hängt. Dort hat der Rahmen innen eine Hülse als Verstärkung drin.
          Damit sind es schon 6 Schrauben.
          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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            #35
            AW: Bergeöse & Standardstoßstange

            Ok. Dann verstehe ich das nicht. Ich meine, was nützt die dicke Winde, wenn es eh nur 4 vergleichsweise kleine Schrauben sind, die das Ganze am Wagen halten.

            @Defekter: hast du vielleicht ein Bild davon parat?

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              #36
              AW: Bergeöse & Standardstoßstange

              Bild? sicher doch=)
              hoffe man kann was erkennen


              Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                #37
                AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                Das mit dem Ausleger ist eine gute Sache.
                Eine Winde erzeugt immer ein Drehmoment auf die Stossstange - Das ist für die 4 Schrauben der Stossstangenbefestigung die in einer Linie liegen schwer aufzufangen.
                Diese Drehkräfte werden hier durch den Ausleger abgetragen. Hat also weniger was mit der Zugkraft der Winde zu tun.
                Viele Grüsse
                Peter

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                ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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                  #38
                  AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                  Auch die runde Shadow Stoßstange von First Four hat die Ausleger und dicke drehbare Ösen kommen gleich mit - wenn man will. Bisher haben sie gehalten...

                  mfG
                  Peter

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                    #39
                    AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                    Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                    Bild? sicher doch=)
                    hoffe man kann was erkennen


                    ..iss das ne laubsägearbeit;), ich mein den grill( fast so schön wie nen schwippbogen:D)
                    Zuletzt geändert von Ninethy; 25.04.2011, 17:55.
                    если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D

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                      #40
                      AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                      Ich hätte da mal eine Bitte. Ich bräuchte mal ein paar genauere Bilder, wie dieser Ausleger aussieht und wo genau er befestigt ist. Würde mich sehr freuen, wenn ihr mir da ein wenig Material zukommen lassen könntet.

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                        #41
                        AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                        Auf dem LR Fahrerlehrgang wird die Bergung auch mit den originalen Zurrösen geübt.

                        Allerdings Zugfahrzeug und festgefahrenes Fahrzeug immer über beide Zurrösen im Dreieck angeschlagen.

                        Selbst eingegrabene 130iger sind so frei gezogen worden.

                        Werner
                        CheeRS Werner / Dirt down slow you down

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                          #42
                          AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                          Werner die kleinen Zurrösen aus Militärzeiten sind zum Bergen zu schwach. Glücklicherweise hat es bei Deinem Lehrgang geklappt. In 90% aller Fälle reissen die kleinen Dinger bei Bergungen im Gelände ab.

                          Sie sind nur zum verzurren auf Anhängern/ Eisenbahnwaggons vorgesehen
                          Idioten. Überall.

                          LostAreas.de - industrieller Verfall

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                            #43
                            AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                            @ MichBeck, hier nochmal Details.
                            das Hochkantblech für die Verstärkung hat auch ein Loch zum Bergen.
                            (davon hab ich jetzt genug dran)

                            hier linke Seite von unten :




                            hier rechte Seite von oben. Stoßstangen-Ausleger und Unterfahrschutz
                            hängen an der gleichen Schraube, die der Zurr -Öse

                            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                            Kommentar


                              #44
                              AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                              Ok, ich glaube jetzt kann ich es mir einigermaßen vorstellen. Dient also dazu, die Kraft auch weiter hinten am Rahmen zusätzlich abzuleiten, ja?!

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                                #45
                                AW: Bergeöse & Standardstoßstange

                                hallo Leute
                                alles schön und gut mit den Windenstoßstangen und so weiter , trotzdem nochmal die Frage , was haltet ihr von dieser Bergeöse, es geht ja in diesem Thema um Standarstoßstangen.

                                Wenn dich das Leben tritt, tritt zurück!

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