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Elektronik - Schaltrelais

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    #16
    Aktualisierung:

    Original von bom
    @ steini:
    Ich habe den Tip mit den Serie-Gummis auch schon mehrfach bekommen - aber immer mit dem Hinweis, daß sie bannig schwer anzubringen seien. Als ich zuletzt von zwei Seiten gesagt bekam, ich solle mir sicherheitshalber ein GANZES Wochenende (!) Zeit dafür nehmen, habe ich Abstand von der Idee genommen - auch wenn man wohl scheinbar nicht rumschneiden oder Ähnliches muß. Mit "Rumschneiden" hätte ich ja auch kein Problem, wenn es dann ganz einfach und fix ginge...
    Serie-Gummis sollen DANN allerdings EWIG halten. Ich hab probier's dann ERSTMAL wieder mit den "normalen"...

    der bom
    INZWISCHEN habe ich (leider nicht bei UNSEREM Fahrzeug) solche (Serie-)Gummis eingebaut - so schlimm ist es gar nicht!!!

    Eine gute Stunde sollte mit viel Ruhe (die man allerdings auch braucht) ausreichen! Ich erwäge jetzt auch für unseren eigenen Wagen die Umrüstung von "Moosgummi" auf richtige Gummi-Dichtungen ;)

    der bom
    Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

    Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
    sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
    Antoine de Saint-Exupéry

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      #17
      jetzt hab ich aber mal ne blöde frage.....
      habe ja 2 jahre serie III gehabt.... da ich ihn nicht mehr habe kann ich jetzt nicht nachschauen, aber ich meine das beim serie die dichtungen an der spritzwand befestigt sind??? oder????
      bei meinem TD 5 sind sie aber in die klappen geklebt?
      stimmt das mit meiner Vermutung bezüglich Serie?
      ist da bei meinem TD 5 schon mal was falsch montiert worden?
      Viele Grüsse
      Peter

      __________________________________________________ ______________________
      ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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        #18
        RE: Elektronik - Schaltrelais

        Hallo,

        Die zgn serries-gummies hat es auch beim defender noch lange gegeben. Genau weis ich es nicht mehr aber irgentwo in den 90ger hat man es geaendert.
        Es gibt leute welche beiden montiert haben, gummi an der wand und schaum an der klappe. Es gibt klappen die ziemlich krumm sind.

        Toine

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          #19
          Original von habjetzteinen
          ...aber ich meine das beim serie die dichtungen an der spritzwand befestigt sind??? oder????
          bei meinem TD 5 sind sie aber in die klappen geklebt?
          stimmt das mit meiner Vermutung bezüglich Serie?
          ist da bei meinem TD 5 schon mal was falsch montiert worden?
          Vollkommen richtig! Die Serie-Gummis gehören an die Spritzwand, die neuen Moosgummis an die Klappen - Nur blöd, wenn man tatsächlich beides versucht gleichzeitig dazwischen zu bekommen und so die Klappen zerschrotet, wie hendriks erzählt.
          Solange Du also keine Moosgummi-Dichtungen an der Spritzwand hast, ist bei Deinem TD5 grundsätzlich alles (bezüglich der Lüftungsklappen-Gummis :D) richtig montiert ;)

          Danke an hendriks für die Info, daß es die "Serie-Gummis" noch länger gab (-ich nenne sie der Einfachheit halber aber weiter so ;)).

          der bom
          Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

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          sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
          Antoine de Saint-Exupéry

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