Diesen Grund kann ich aus technischer Sicht akzeptieren. Nur ist mir ein dadurch verursachter Schaden an irgendeinem Fahrzeug noch nie zu Ohren gekommen.
Also doch zu vernachlässigen?
Alfried

Also nach meiner Erfahrung...

...isses so, daß sich diese Themen i.d.R. irgendwo zwischen Halbwissen, "ich hab mal gehört" und wirklichen Fakten hin- und herbewegen.
Die Geschichte mit der gedrückten Kupplung ist m.E. nach überbewertet. Ich hab auch 5 Jahre lang professionell Auto geschraubt und hatte nie ein Getriebe, das wegen der gedrückten Kupplung defekt war. Ausser, wenn die Karre eh ein anfälliges Getriebe hatte und dann gingen aber auch DIE Getriebe hinüber, die NICHT unter dauerndem Kupplungsdruck litten.
Wir haben auf einem zusammengerittenen Disco-Getriebe noch mal 100.000 km draufgefahren (trotz Kupplungdrücken), ging auch.
Viele Axiallager -sofern überhaupt konstruktiv sauber bedacht- gehen vor allem durch die Axialkräfte der Wellen im Betrieb defekt (Querkraft durch Schrägverzahnung der Zahnräder).
Da wirken so viele Dinge mit ein......unter anderem eben auch, dass die Kisten 30 Tkm trocken laufen u.ä.

Für mich also: eher Märchenstunde
Schäden TRETEN auf, aber die wenigsten haben wirklich das Wissen, die Schäden einer entspr. Ursache zuzuordnen (dazu gehöre auch ich und viele andere langjährige Autoschrauber...wir WISSEN es einfach nicht)

der WüFu

RE: Starten ohne eingelegten Gang

Hi Farrier,

da Du ja eine hydraulisch betätigte Kupplung hast, ist es da einfach nur zur Sicherheit. Ist die Kupplung nicht getrennt, fährst Du vielleicht sofort jemanden um oder auf nächste Auto. Das steht aber auch in Bedienungsanleitungen anderer Hersteller. Mit Öldruck hat das nichts zu tun. Mit treten der Kupplung bewegt sich ja eher weniger Mechanik als ohne, oder habe ich da was verpasst?

Gruß
Marcel 8)

Zur Erinnerung: Es ging nicht um das Getriebe sondern um eine zusätzliche Belastung der Kurbelwellenlager. Die befinden sich m.E. im Motor... :D

Gruß!

Danke und ich dachte im Schaltgetriebe ist auch eine Öldruckpumpe. :P

Stimmt!
*rotwerd. sind ja eh die Lager, die belastet werden.
UMSO SCHLIMMER die ständigen Anschuldigungen an die kaputten Getriebe!--LOL

Aber auch hier: VIELLEICHT gibt es empfindliche Motoren, weiss ich nicht.
Aber ich kenn keinen einzigen Fall, wo ein Motor an den Axiallagern gestorben war.
ALLERDINGS hab ich dabei wenig Erfahrung auf LR, da hab ich immer nur an unseren Getrieben rumgefummelt.
Erfahrungsgemäss geht bei nem Motor zuerst alles andere kaputt, vom Laufbuchsenriss (nicht LR)über die berühmten Landrover-kopfdichtungen, Ventiltrieb, V-Schaftabdichtungen, Kurbelwellenpleuellager und was weiss ich alles.
Und wenn dann bei km 700.000 WIRKLICH die Kurbelwelle an der Ampel durch die Motorfront bricht, den Kofferraum des Vordermannes durchschlägt und "lapalomapfeifend" auf dessen Rückbank liegen bleibt: dann kann der Konstrukteur auch nix mehr für.... :D

der WüFu

Noch ein Grund mit gezogener Handbremse zu starten:

Ob hierbei die Kupplung getreten ist oder nicht ist egal. Allerdings ist es bei Fahrzeugen mit ABS nicht so dolle wenn der beim Kupplung treten und starten etwas anrollt. Das ABS greift testweise beim starten und es gibt einen Schlag ins Fahrwerk. Muss ja nicht sein. Daher starte ich die Karre auch im Leerlauf mit angezogener Handbremse

Irgendwer schrieb hier vom langen Kupplungtreten an Ampeln... 8o 8o 8o
JA WER MACHT DENN SOWAS?!?!? Gang raus an der Ampel!

Und wer so doof ist und vergißt, den Gang rauszunehmen, wenn er ohne Kupplung startet, dem gehörts nicht anderst als daß er dem Vordermann oder der Mauer draufknallt. Also bitte.

Das ganze ist nichts weiter als Gewöhnungssache. Mir ist in 4 Jahren noch NIE passiert, daß mir die Karre beim Starten ungewollt nen Hüpferfe macht, weil ich die Kupplung nicht getreten und nen Gang eingelegt hatte. Einsteigen, Gang raus, starten, anschnallen und los gehts.

Gruß,Tom.

Im Hauptgetriebe ist (meine ich) auch eine Öl- Pumpe. Und ich würde mal behaupten, dass sich auch das Getriebe freut, wenn es ein paar Umdrehungen ohne Last machen darf.

Es kann allerdings auch sein, dass das Ritual des "Kupplunglosen starten" eher in den Bereich der Fabeln gehört, bzw. kein nennenswerter Verschleiß bei Nichtbeachtung statt findet. Analog zu so manch andere Dinge, die im LR Handuch so geschrieben stehen.... :]

Gruß!

Die gehen ja immer von der totalen Dämlichkeit ihrer Kunden aus (wer würde denn auch sonst ihre Kübel kaufen). Und deshalb heißt es dann aus Haftungsgründen vor dem Start Gang raus, Handbremse anziehen, am Berg noch unterlegen ...

Da gibt es keine Technische Notwendigkeit.

Kann auch sein, dass es ein Handbuch für alle Länder gibt, jeweils nur übersetzt in die Landessprache. Und bei den AMIS MUSS so etwas geschrieben werden...

Wenn man in der Anleitung ein wenig weiter liest findet man:

"Bei tiefen Temperaturen oder schwacher Batterieladung empfiehlt es sich,
zum Starten des Motors das Kupplungspedal durchzutreten, bis der Motor läuft.
Dadurch wird die Batterie entlastet."

Da wird die zähe Brühe eben erst bewegt, wenn er läuft.
und wenn ich im Leerlauf starte, komme ich eine Sekunde später an.

RE: Starten ohne eingelegten Gang

Ich halt mich einfach daran. Gang raus, nachlaufen lassen, abschalten. Das gleiche beim Starten - ist ja schön wenn "er" schnurrt. :))

lg güwa

RE: Starten ohne eingelegten Gang

es ist richtig,dass im schaltgetriebe eine ölpumpe arbeitet. das bedeute bei nicht getretener kupplung wird im leerlauf schon mal öl durchs getriebe gepumpt.und beim anfahren sind alle getriebeinnereien schön geschmiert.das kommt der haltbarkeit zugute.mein getriebe hat 239000 gelaufen und ist noch einwandfrei.des weiteren wird das aus rücklager und im besonderen der unterdimensionierte blech ausrückhebel geschont.

Wir hatten das Thema doch erst im Sommer.
Da hab ich mich schon drüber gewundert.

WER ZUM HENKER STARTET (IM NORMALBETRIEB) IN EINEN GANG HINEIN?!

Unglaublich...

Gang raus - starten - Kupplung treten - Gang rein - fahren.
Und das is ganz und gar nicht eine Landrover-spezifische Prozedur.

Aber: in den 1. Gang reinstarten OHNE Kupplung IM STEILEN GELÄNDE.