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Umtypisierung und H-Kennzeichen?

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    #1

    Umtypisierung und H-Kennzeichen?

    RangieV8 hat an anderer Stelle etwas geschrieben, was mich beschäftigt:

    Original von rangie_v8 aus dem Thread "2.5 Diesel mit H Kennzeichen?"

    Ein Range-Rover (eigentlich PKW-Kombi) Bj. 1975 wurde 1987 - also 12 jahre später - in der BRD umgetypt auf LKW - aus steuerlichen Gründen zum Beispiel - damals sehr oft und üblich. Auflage in den 70er und 80er Jahren war nur der Wegfall der zweiten Sitzreihe (Sitzaufnahmen unbrauchbar machen). Meist dazu noch die Auflage für ein Laderaum-Trenngitter. Wenn dieses Fahrzeug dann 2007 ein H-Kennzeichen bekommen soll, steht nach dem Gesetz diesem nichts dagegen. Es ist dann ein historischer LKW. Ein erneutes Umtypen zum PKW kann u. U. zum Versagen des H-Kennzeichens führen...
    Wie verhällt es sich nun mit unserem 88er S2a mit Truckcab und Plane/Spriegel über der Ladefläche:
    Ich würde dieses Fahrzeug, welches ein "gebürtiger" LKW ist und bis vor kurzem in GB auch als solcher zugelassen war, im Zuge der "Einbürgerung" in D zum historischen PKW machen lassen.

    Dies aus den folgenden Gründen:
    1. sieben Sitzplätze möglich
    2. Versicherung für hist. PKW günstiger als für hist. LKW

    Ist eine solche Umtypisierung nun mit dem H-Kennzeichen vereinbar?

    Wann dürfen die hinteren 4 Sitzplätze eigentlich benutzt werden? auf der offenen Ladefläche sicherlich nicht, oder? Unter der kurzen Plane (bei Truckcab)? Bei Hardtop ja nun ganz sicher...

    Die verschiedenen Dachformen sehe ich übrigens eher als Nutzung des zeitgenössischen ZUBEHÖRS als als UMBAU! -Geht da wohl der TÜV (bzw. der H-Gutachter) mit? :(

    der bom
    Zuletzt geändert von Gast; 03.12.2007, 22:26.
    Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

    Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
    sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
    Antoine de Saint-Exupéry
    Stichworte: -
    #2
    RE: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

    Hallo Bom,

    lass dir doch einfach bei der Vollabnahme als Aufbau Lkw Plane und Spriegel wahlweise mit Hardtop eintragen dann ist es egal was du draufmachst.

    Zu den Sitzplätzen ist folgendes zu sagen... Kommunikation mit dem Fahrer muss möglich sein...weiss nicht ob das dann mit dem Truckcab reicht (schiebefenster hinten)?!
    Und die Tür für die Passagiere muss von innen zu öffnen sein, da wäre es dann auch irgendwie Auslegungssache mit der Standartklappe...
    Hardtop mit Hecktür wäre dann wohl die beste Lösung, wenn man Personen mitnehmen will....

    Gruß Aaron

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      #3
      RE: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

      Hallo bom,


      das Ummelden auf LKW oder zurück auf PKW hat keinen Einfluß auf die H-Zulassung, ich hab das selber bei meinem zweimal gemacht und problemlos H bekommen.
      Die verschiedenen Aufbauten wie Harttop usw. kann man auch einfach eintragen lassen, am besten gleich wenn die H-Prüfung ist, dann kostet es nichts extra. Es kann aber sein das der Prüfer alles mal sehen will, also am besten ein Foto von Planenaufbau oder Harttop mitnehmen oder vorher mal fragen und die verschiedenen Varianten zeigen.

      Gruß Christian

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        #4
        RE: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

        Na, das macht ja schon wieder mehr Mut! =)

        Da war meine Vermutung bezüglich Truckcab und 7 Sitzen aus dem Bauch raus gar nicht so verkehrt ;)

        Vielen Dank schonmal,

        der bom
        Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

        Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
        sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
        Antoine de Saint-Exupéry

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          #5
          AW: RE: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

          Ich muß das hier aus gegebenem Anlaß noch mal hochholen, da die H-Abnahme langsam näher rückt und ich dem Prüfer gleich einen Vorschlag für die Eintragung bezüglich der Sitzplätze mit auf den Weg geben will...

          Zitat von Ahonn Beitrag anzeigen
          ...Zu den Sitzplätzen ist folgendes zu sagen... Kommunikation mit dem Fahrer muss möglich sein...weiss nicht ob das dann mit dem Truckcab reicht (schiebefenster hinten)?!
          Und die Tür für die Passagiere muss von innen zu öffnen sein, da wäre es dann auch irgendwie Auslegungssache mit der Standartklappe...
          Hardtop mit Hecktür wäre dann wohl die beste Lösung, wenn man Personen mitnehmen will....
          Gruß Aaron
          Wäre demnach soetwas wie:
          "Wahlweise Hardtop 7 Sitze, Softtop 7 Sitze, offen 3 Sitze* oder Truckcab 3 Sitze*" als Eintragung denkbar?!

          "Oder schlicht 3 oder 7 Sitzplätze je nach Aufbau"?!

          Hat jemand soetwas oder ÄHNLICHES eingetragen?

          *= falls bei DIESEN Aufbauten tatsächlich nicht mehr als 3 Sitzplätze MÖGLICH sind. (wenn DAZU jemand mehr weiß - bitte Infos!)

          Als Heckklappe für Personentransport könnte ICH mir zur Not auch eine "modifizierte" (halbierte) Safari-Tür vorstellen, falls der H-Gutachter da nicht von stirbt...

          Vielen Dank schonmal,
          der bom
          Zuletzt geändert von bom; 03.12.2007, 22:11.
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          Antoine de Saint-Exupéry

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            #6
            AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

            Hi Bom, klar, Du kannst versuchen alle Eventualitäten der Zulassungsordnung in eine Pappe zu quetschen. Du kannst aber auch einfach fahren. Mein 88 war ein "Rover offen". Fertig. Selbst wenn ich da ein festes Dach oder gar ein TC drauf hatte war es immer noch ein "offenes" Auto, weil sich dieses eben mit sechs bis acht Schrauben entfernen lässt.

            Grüße, Guido

            *Der von der Polizei bislang nur zur Bewunderung und Huldigung der Serie angehalten wurde, auch wenn er ohne Türen und mit umgelegter Scheibe an der Eisdiele vorbeicruiste, um den dort rum lungernden großen bösen schwarzen Defs zu zeigen, was ein ein richtiges Auto ist*

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              #7
              AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

              Du meinst offener 88er mit 7 Sitzplätzen?! Das wäre (wenn's geht) vielleicht die eleganteste Lösung...

              *grübel*

              der bom

              PS: Eine Schein-Kopie könntest Du mir ggf. zukommen lassen?!
              Adresse:
              Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

              Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
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              Antoine de Saint-Exupéry

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                #8
                AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                Der ist leider verkauft, aber genau das meine ich: Offen, PLane Spriegel und 7 Sitzplätze. Um genau zu sein, hatte meiner 5 Sitzplätze: 3vorne und 2 hinten, was an den bei der Anmeldung statt der Bänke hinten verbauten Notsitzen lag. Die Bänke einzutragen sei, lt. Prüfer damals auch kein Problem, da Bestandsschutz. Bei der offenen Bauweise hast du auch nicht das Problem mit der von innen zu öffnenden Türe, nur solltest Du nicht mit verschlossener Plane vorfahren, denn die ist nun wirklich nicht von innen zu öffnen. Meiner wurde seinerzeit durch meinen Vorgänger ganz ohne Dach beim TÜV vorgefahren. es steht ja nirgendwo, dass ein Auto ein Dach haben muss.

                Es hängt viel davon ab, den richtigen Prüfer zu finden. Aber: klappt es beim einen nicht, fährst Du eben zum anderen. Wenn Du gänzlich panisch bist, dann machst Du erstmal ein Oldtimergutachten und legst das dem TI vor. Da sind die oft sogar recht dankbar für.

                Grüße, Guido

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                  #9
                  AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                  Ich hab doch noch einen Scan gefunden.

                  Grüße, Guido
                  Angehängte Dateien

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                    #10
                    AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                    bei meiner serie 1 ist alles eingetragen : plane u. spriegel ,hardtop u.truckcabin.
                    sitzplätze 7, wobei eines vorgeschrieben ist : einstieghilfe hinten an hecktraverse befestigt.
                    um dem TÜV-prüfer zu zeigen wie das alles aussieht , habe ich versch. bücher mitgenommen.
                    er war zwar anfangs etwas verwirrt , hat sich aber gelegt.
                    keinerlei eintrag wie u. wann ich mit 7 leuten fahren darf .

                    h.

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                      #11
                      AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                      Danke Guido, hab mich eben bereits in meinem anderen Thread über die Schein-Kopie sehr gefreut und sie sofort "weg" gesichert ;-)

                      @tr3:
                      Wie ist denn der genaue Wortlaut zu den Aufbauten? Oder hast Du vielleicht sogar auch eine Kopie?! Das es eine Serie1 ist, halte ich in diesem Fall mal für KEIN Problem ;-)

                      Schon mal herzlichen Dank,
                      Euer bom
                      Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                      Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                      sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                      Antoine de Saint-Exupéry

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                        #12
                        AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                        @ bom
                        also :
                        platz f. amtl. kennz.vuh.240x200mm*Z.S.1:WW bis 7 ,dann einsteighilfe an hecktraverse montieren* z.5 : WW hardtop / truckcabin nur ueber führerhaus od. vollhardtop.
                        geschl. aufbau od. plane u. spriegel

                        eingetragen ist die serie 1 als
                        personenkraftwagen " offen "

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                          #13
                          AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                          @Guido:
                          Danke für die email! :-)

                          @tr3:
                          Danke für die Übermittlung der Eintragungen Deiner S1.
                          Solch eine Formulierung im Schein wäre natürlich mein Traum... :-)

                          Euer bom
                          Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...

                          Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann,
                          sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte.
                          Antoine de Saint-Exupéry

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                            #14
                            AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                            Zitat von bom Beitrag anzeigen
                            Du meinst offener 88er mit 7 Sitzplätzen?! Das wäre (wenn's geht) vielleicht die eleganteste Lösung...

                            *grübel*

                            der bom

                            PS: Eine Schein-Kopie könntest Du mir ggf. zukommen lassen?!
                            Adresse:
                            Kopie müßte ich noch haben - da sind sogar Kettentüren eingetragen

                            Gruß Jochen

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Umtypisierung und H-Kennzeichen?

                              [QUOTE=tr3;193143]@ bom
                              also :
                              platz f. amtl. kennz.vuh.240x200mm*

                              kl. Kennzeichen ist meines Wissens nicht mehr möglich - es soll da neudiodisches geben.

                              Gruß Jochen

                              Kommentar

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