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SPVs??? Spurverbreiterung oder?
Kommen drauf! Muss mal schauen was die kosten!
Lenkrad auch.Muss nur noch messen. Da solls ja zwei verschiedene Grössen der Muttern(?) geben.
Ich liebäugle mit der Dotzfelge!
Nicht der Mutter, die Verzahnung der Lenkung. Die meisten schicken dir das Lenkrad mit 2 Naben und du schickst dann die zurück, die du net brauchst.
Bei den SPVs gibt es zweierlei, mit Mittenzentrierung (sinnvoll bei Alus) und ohne. Kosten aber wohl ähnlich.
Dotz Stahelfelge? ... gute Entscheidung. Dann brauchst du aber keine SPV mehr, weil die Dotz von der Einpreßtiefe ungefähr den Boost (die ALus) mit SPV entsprechen.
Danke Ingo,
Eigentlich soll der Def Geld verdienen.........
Wie schon geschrieben Lenkrad in Echtleder ist gekauft. Jetzt hoffe ich nur das es bald kommt.......:D
Hm was mach ich nun mit den Felgen.....? Die Alus kann ich ja wieder verkaufen ergo doch nich so viel Kohle die dabei drauf geht..!
Ich frag mich nur grad mit welcher Ausrede ich das meiner Frau erkläre.....?(:D! Hat einer ne Idee? bzw. Ergfahrung damit?:D:D:D:D
Lass die Alus doch schwarz pulvern - das sieht auch gut aus. ach egal Sven - Du hast das Auto doch gerade erst - geniesse diese Tatsache erstmal an sich. Der Rest kommt mit der Zeit :)
nun fahre ich auch schon seit einer Woche meinen Defender spazieren.
Super Gerät. Fahre den Defender Edition in Grau. Vorallem die Recaro Sitze im Zusammenspiel mit dem Raid Lenkrad und der Sitzschienenverlänegrung machen das Sitzten sehr angenehm.
Einzig der Lenkeinschlag nervt etwas. Hat jemand Erfahrung mit einer Spurverbreiterung. Wieviel bringt das mein Lenkeinschlag?
Hallo Fans und Verzweifelte,
seit 3 Tagen stolzer Besitzer eines 110 ner.
Allerdings die Version für Weicheier. Klima, Siztheizung ...:o
Bin ich hier richtig oder gibt es ein Weicherforum;)
Das macht mir Mut,
der Kauf war ein Jugendtraum und ich dachte mir wenn nicht jetzt wann dann?
Und die größte Überraschung: meine Freundin lieeeeebt Ihn.
Nun soll er mich täglich auf der Arbeit begleiten. Das heißt fast ausschließlich Asphalt, mal schlechte Feldwege und ab und zu mal auf eine Weide.
Wäre für ein paar tipps was für Reifen, Luftdruck bzw welche Veränderungen am Fahrwerk Sinn machen sehr dankbar.
Schon mal vielen Dank für die freundliche Begrüßung hier im Forum.
Gruß Frank
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