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hmmm, wie wäre es mit der Hälfte? So in Längsrichtung geteilt.
Zumindest hab ich noch keinen gesehen mit zwei unterschiedlichen Farben, auf der Hälfte geteilt. :D
Der Sir findet es auch super das er jetzt endlich genug Platz hat und nicht mehr zwischen den Radkästen liegen muß. :-)
Darf ich vorstellen Sir Henry (Scottish Deerhound), oder auch die Prinzessin auf der Erbse :-)
hmmm, wie wäre es mit der Hälfte? So in Längsrichtung geteilt.
Zumindest hab ich noch keinen gesehen mit zwei unterschiedlichen Farben, auf der Hälfte geteilt. :D
HaHa - nee, ich glaube das sieht besch.... aus. Aber Zebra wär doch was. Bei uns in WOR fährt einer rum.
@Antonia
herzlich willkommen hier. Ganz schön großer Hund. Da konnteste natürlich nicht die Variante mit den zwei Zusatzsitzen hinten - links und rechts nehmen. :W
Viele Grüße
Mike
PS . Wir haben einen "Labi". Der passt hinten bequem rein. Wenn ich 7 Leute drin habe sitzt er dann hinten bei meiner Tochter auf'm Schoß.
@Sid
Danke schön.:)
Auch wenn Henry gerne auf dem Schoß sitzen würde die 42 kg will sich bestimmt niemand antun. :D Für mich war es ideal das dieser Defender keine Sitze hinten hat.
Und das schöne ist, der Labi von meinem Vater paßt jetzt zusätzlich noch mit rein :)
Ich wollte eigentlich auch keine Sitze hinten. Aber meine Frau hat das so bestimmt und jetzt bin ich der, der am Wochenende mitten in der Nacht, die Töchter mit Freunden und Freundinen "herum kutschieren"darf. :)
Viele Grüße
Mike
Ich hab inzwischen überlegt, ob es Sinn gemacht hätte, die Sitze ganz hinten mit zu bestellen, und die zweite Sitzbank auszubauen. Ergebnis wäre eine schön lange Ladefläche, und falls doch mal zwei oder drei Passagiere mit müssen, hätte man immer noch die beiden Klappsitze drin :v
Ist aber nun zu spät. Nachträglich einbauen wäre zu aufwändig.
@Sid
Na das hat deine Frau doch geschickt gemacht so sind doch alle glücklich. Diene Töchter werden gefahren und du kannst deinen dicken bewegen das macht doch Spaß. :D:D
@Sid, Töchterväter haben nicht müde zu sein. *g*
Und @Antonia, einen Schönen hast du da - und passt auch noch zur Farbe vom Hund. ;) Mehr und mehr komme ich zu der Annahme, der Defender ist ein Frauenauto... *grübel*
Ein Leben ohne Defender ist möglich, aber sinnlos.
Guten Tag ins Forum,
nachdem ich schon länger mitlese, heute meine erste Antwort gepostet habe, will ich mich natürlich auch kurz vorstellen. Ich habe meinen Dicken 2014 bestellt, als es klar wurde dass die Produktion eingestellt wurde. Ich habe ihn dann 2015 zugelassen, einen 110 SW mit Blackpack, den ich dann im Berliner Raum bei dem Nachrüster meines Vertrauens erst versiegeln und dann auch mangels Zeit und Fähigkeiten auch habe umbauen lassen. Inzwischen bin ich aus Beruf Gründen im Ausland und der Dicke ist zum Glück dabei. Bin auch schon Mitglied im hiesigen Defender-Club. Das Auto entschleunigt maximal und macht mir wahnsinnig Spaß! Vielen Dank für die nützlichen Inspirationen die ich dem Forum entnehmen dürfte. Bilder habe ich in meinem Profil hinterlegt,
Besten Gruß aus jetzt Beirut
Defender110Fan
Das hast du echt toll gemacht, gefällt mir. ich habe auch schon überlegt, meinen noch sehr neuwertigen lack mit folie oder sprühfolie zu schützen.
Kannst du mir deine Erfahrungen mitteilen?
Wie hast du den lack vorbereitet? wieviel spräy hast du benötigt für wie viele schichten? meinst du ich bekomm das zeug bei nichtmehr gefallen auch wieder ordentlich ab?
wie lange hast du gebraucht?? :-) (muss ja auch geplant sein)
hast du mittlerweile schon erfahrungen mit gestrüp? und alles was dir noch einfällt..
danke für die Blumen :-)
Meine Erfahrungen bezüglich der Haltbarkeit sind natürlich aktuell noch begrenzt, aber bis dato hat sich nichts durch "Streifschüsse" abgelöst. Ich habe die Scheinwerferblenden ursprünglich auch gedipt (demontiert natürlich), das hat mir von der Oberfläche her nicht so gut gefallen (weil die Kunststoffteile schon ziemlich zerdellert waren) , ergo hab ich das Zeuchs wieder abgezogen. Das ging komplett rückstandsfrei - wirklich easy - wieder runter.
Das ist aber auch eine Frage der Schichten, Sparfüchse die nur wenige Schichten sprühen (die Farbe deckt halt schnell) kommen dann beim Abziehen ins Schwitzen, weil es nur futzelweise runtergeht...
Ich habe auf dem Dach 8 Schichten schwarze Farbe aufgetragen, davon 7 Schichten recht dünn und die letzte sehr dick. Auf der Karosse sechs Schichten dünn Schwarz und noch einmal sechs Schichten Titanium grau (hier auch nur die letzte Schicht richtig dick). In Summe habe ich 11 Liter Farbe versprüht (á 44 Teuro der Liter). Als Vorbereitung habe ich den ganzen Wagen (nach dem Waschen und Trocknen) einmal mit Bremsenreiniger "abgewischt".
Ich bin folgendermaßen vorgegangen:
1. Demontage von Lampen Leuchten, Scheibenwischern, Motorhaube (als Versuchsobjekt einzeln vorher gedipt) und Radhausverbreiterungen (die habe ich mit den Felgen separat gedipt)
2. Den ganzen Bums der nicht gedipt wird - abgekleben: alle Scheiben, alle Karosserieöffnungen, Türgriffe und Spiegel
3. Ich habe die vorderen Türdichtungen verbaut gelassen und abgeklebt, ab B-Säule alle Dichtungen ausgebaut und das Auto von innen abgeklebt (bessere Variante)
4. Das ganze Auto in schwarz gedipt - immer zuerst das Dach dann die Seitenteile - Ein Farbauftrag dauert ca. 15min, die Trocknung nochmal ca. 10 min, dann folgt der nächste Farbauftrag
5. Das Dach noch zwei weitere Male getüncht
6. Eine Woche gewartet und dann das Dach mit Folie abgeklebt.
7. Die Karosserie noch sechs mal eingejaucht und mit freudigem Grinsen
8. die Abklebungen entfernt und weiter freudig gegrinst... :-)
Beim Entfernen der letzten Klebestreifen mit einem Skalpell nachhelfen, weil die Folie auch sehr gut an den Klebestreifen haftet.
Ich habe entgegen der allgemein üblichen Praxis beim Abkleben immer einen schmalen Rand der Fenstergummis frei gelassen, so dass die Folie erst auf dem Fenstergummi "endet" und somit die Schwachstellen für den allgemeinen Wassereintritt eliminiert sind. Das sieht nicht ganz so schön aus, ist aber effektiv :-). Die ganze Aktion habe ich an drei Wochenenden durchgezogen - ist aber schon ein bissi Aufwand.
Was würde ich heute anders machen? Eigentlich nichts.... doch: meine Halle ist nicht wirklich staubfrei - heute würde ich einen Pavillion rund um das Auto bauen um Staub und Fliegen definitiv vom feuchten Lack fern zu halten. Ich bin allerdings auch sehr penibel ;-)
Das Zeuchs ließ sich toll verarbeiten, ist auf Wasserbasis angerührt (wird also auch mit destilliertem Wasser verdünnt und die Gerätschaften macht man mit Wasser sauber) imho sehr empfehlenswert. Die Farbe entsteht durch Einrühren von Partikeln/Pulver in klare Plömpe. Da kann man an Pülverchen alles nehmen was marktverfügbar ist (und das ist ne Menge: einfach mal bei www.DYC.com reinschauen) und erhält nach gutem Aufrühren die entsprechende Farbe (über die Verdünner- oder Toloulbasierten Farben kann ich nichts sagen - ich wollte sie nicht, wegen der fehlenden Kraftstoffresistenz und dem Gestank in der Hütte).
Falls ich Dir sonst noch weiterhelfen kann - go ahead :-)
Ganz lieben Dank! Das ist mal eine ausführliche Antwort :-)
da bleiben mir ja keine Fragen mehr offen.. vorerst!
Ich habe einen sehr schönen (wie ich finde) Grünen mit weissen Dach. Er ist sozusagen "neuwertig" und möchte mir den Lack schönen aber ich möchte auch ins Grüne damit.
Durch Sträucher unsw. zerkratzt der Lack natürlich.. da kann man sich auch dran gewöhnen und einige unter uns wollen sogar die Narben der Abenteuer sichtbar haben.
Ich aber hab mir gedacht, wenn ich ihn folieren lasse.. da kann ich auch noch was an der Farbe machen (obwohl muss nicht weil eh schön :-) und wenn die Folie dann mal
zerkratzt ist kann ich die abziehen und neue drauf machen. Aber Folieren ist nun wirklich nicht die günstigste Variante und muss auch gut gemacht werden. (bin auch pingelig :-)
Da hab ich in Hamburg einen Spezialisten ausgemacht.. KV 4400,-- mit Fenster verdunkeln.. hmm das mach mal alle 5-7 jahre.. ist mir zu teuer.
Ein Kollege in dem Forum hat seinen schon mal schwarzmatt gesprüht und meinte es is ziemlich easy und schaut super aus.. längere erfahrungen zur haltbarkeit hatte er auch noch
nicht. Du bist nun der zweite, ders gemacht (also für micht :-) und ich möchte das auch machen, wenns etwas hält.. klar kann was aufgehn aber wenn man es wieder reparieren kann.. sind halt
dann auch die Narben der Abenteuer .. mit top lack darunter.
ich hab meinen Reservereifen bzw. Felgen gedipt.. und hält prima.. aber abziehen wollte ich noch nicht, darum weiss ich auch nicht wie gut das zeug abgeht.
Dank deiner ausführlichen Berschreibung, weiss ich jetzt ganz gut was auf mich zukommt, so kann ich mich auch einfacher dafür entscheiden.
Vielen Dank.. würd mich freuen - wenn ich wieder mal was lese, was du für erfahrungen gemacht hast.
Sollte ich meinen einfärben dann geb ich dir Bescheid und poste auch Bilder :-)
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