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ich lese schon einige Zeit mit und habe meinen Rough II Utility schon seit Ende 2014
Das Bild ist von der Isle of Anglesey direkt an der Red Wharf Bay
Hohlraumversiegelung
Unterfahrschutz
Arbeitsscheinwerfer
Spurverbreiterung
kl Lenkrad und Sitzschienenverlängerung
Zusatztank und dies und das.... hat er schon...aber die Wunschliste ist trotzdem nicht kleiner geworden
der rough 2 ist alleine schon von der Farbe begehrenswert... wenn man so oberflächlich urteilen kann.
und wenn man ganz ehrlich ist - so ganz nackt ohne irgendwelche Zusatzanbauten (ausser Lenkrad und Sitzschienenverlängerung und evtl. noch die Spurverbreiterung ) ist er dann doch am schönsten...
wenn da nicht die Sucht wäre jeden Landy weiter zu individualisieren.. bei mir auch der Fall;-) so zumindest meine Meinung.
Nachdem ich letztes mal ein Fahrtraining gemacht habe - mit allen Modellen von Landrover .. Am meisten begeisterten war ich vom Defender, egal welche Länge - was der im Grundzusatz schon leistet ist beeindruckend und er machte mehr Spass als der Discovery oder die Range Brüder und Schwestern, wenn gleich das alle Superautos waren.
ich hatte bereits ´98 einen 50 Jahre V8 mit dem ich 7 Jahre lang viel Spaß hatte, aber auch zu oft ohne Benzin liegen geblieben bin und mich das furchtbar übersetzte Automatikgetriebe geärgert habe.
Nun ist es ein Adventure 110 geworden, den ich mit Sicherheit nicht mehr verkaufen werde.
Zubehör: Kleines Wildlederlenkrad + 265er Reifen (noch nicht abgebildet)
Mike Sanders und Anhängerkupplung kommt nächste Woche...
wenn du sanderst dann achte bitte wenns warm wird darauf, das sich die ablauflöcher in den türen und türgummis nicht mit dem wachs zusetzen. und das die türdichtungen wg dem wachs nicht an den türen kleben bleiben. wenn das regenwasser einfach ablaufen kann, dann gibt es einfach weniger rost möglichkeiten.
wenn einfach einfach einfach ist...
Nach zwei Jahren als Leihbesitzer eines TD5 110 SW ist es endlich soweit: Mein eigener HUE hat letzte Woche die Erstzulassung erhalten!
Davor erhielt HUE vom Richard im Toggenburg noch viel TLC mit auf den Weg für ein hoffentlich langes rostfreies Leben inklusive Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung, diverse Teile verzinkt, etc.
glückwunsch zum Neuen, schöne Farbcombi und viel Spaß damit.
(war sicher nicht nicht günstig, die Teile gleich beim Neuen zu verzinken. So mit Ausbau und wieder einbauen.)
Danke für die Blumen MonkeyMan, Herrmann und BM. Da meine bessere Hälfte sich geweigert hatte einen TDI als Familienkutsche zu akzeptieren, entstand aus der Not die Idee einen neuen Heritage bei einer gründlichen Konservierung gleichzeitig noch sanft optisch aufzuwerten.
Aus- und Einbau der Leisten ging für mich als Landie-Schrauber-Novizen unter fachkundiger Leitung von Richard ziemlich flott. Ein paar Schrauben lösen, Dach anheben und schon sind die Leisten weg :-)
Das Verzinken wurde in einem grösseren Batch von Teilen inklusive meiner Stosstange durch Richard organisiert.
Nachdem ich persönlich den Unterboden angeschliffen, grundiert und dann mit Unterbodenschutzfarbe gestrichen hatte, war auch ich von Kopf bis Fuss schwarz und werde künftig nicht mehr rostanfällig sein.
Insgesamt sind schon einige Arbeitsstunden zusammengekommen. Doch besser jetzt im Neuzustand gründlich konservieren und die englischen Fertigungstoleranzen gleich ausbügeln. Günstiger wird es später sicher nicht werden und er soll ja mindestens 30 Jahre halten. Vielleicht kommt ja irgendwann doch noch mal ein TDI Motor rein.
Danke für die Blumen MonkeyMan, Herrmann und BM. Da meine bessere Hälfte sich geweigert hatte einen TDI als Familienkutsche zu akzeptieren, entstand aus der Not die Idee einen neuen Heritage bei einer gründlichen Konservierung gleichzeitig noch sanft optisch aufzuwerten.
Aus- und Einbau der Leisten ging für mich als Landie-Schrauber-Novizen unter fachkundiger Leitung von Richard ziemlich flott. Ein paar Schrauben lösen, Dach anheben und schon sind die Leisten weg :-)
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Das Verzinken wurde in einem grösseren Batch von Teilen inklusive meiner Stosstange durch Richard organisiert.
Nachdem ich persönlich den Unterboden angeschliffen, grundiert und dann mit Unterbodenschutzfarbe gestrichen hatte, war auch ich von Kopf bis Fuss schwarz und werde künftig nicht mehr rostanfällig sein.
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Doch am Meisten "Stolz" sind wir auf den im Stil der Serie I nachgebauten verzinkten Kühlergrill, der das billige grüne Plastikteil ersetzte.
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Insgesamt sind schon einige Arbeitsstunden zusammengekommen. Doch besser jetzt im Neuzustand gründlich konservieren und die englischen Fertigungstoleranzen gleich ausbügeln. Günstiger wird es später sicher nicht werden und er soll ja mindestens 30 Jahre halten. Vielleicht kommt ja irgendwann doch noch mal ein TDI Motor rein.
Kopfschüttel... Da ist einer noch verrückter als ich!
Der Unterboden sieht ja hinreißend aus, eigentlich darf man den jetzt nie wieder bei feuchter Straße fahren. Schweizerische Präzision, ich ziehe meinen Hut!
nachdem ich fast vor 15 Jahren einen Defender aus dem Resteverkauf von BMW kaufen wollte, es aber an Geld und der fehlenden Begeisterung meiner damaligen Freundin (Inkompatibilität von Heuschnupfen und den Lüftungsklappen), musste es letztes Jahr nun doch endlich sein.
Hochzeit, zwei Jungs und ein Haus gingen ins Land bis bei mir im letzten Jahr die Torschlusspanik einsetzte und mich die Angst befiel, keinen Defender mehr fahren zu können. Mit Hilfe von macfrank kam ich zu meinem 110er. Meine beiden Jungs (7 und 10 Jahre) begrüßten die Anschaffung mit lautem Gebrüll auf der Rückbank:"PAPA, DU BIST DER BESTE PAPA DER WELT!"
ALLES RICHTIG GEMACHT :kl
Ich geniesse jeden Tag die Ursprünglichkeit des Autos. Es passt hervorragend zu meinem Morgan 4/4. Zusammen kommt mein Fuhrpark somit auf eine 148 Jahre alte Historie. Das schafft wohl heute kaum noch ein anderes Herstellerland.
Bis bis jetzt sind folgende Umbauten erfolgt:
-Mike Sanders
- Spurverbreiterung
- Funke
- Winterräder
geplant ist noch ganz viel, aber das hat noch ein wenig Zeit.
bei Schnee hat das Dach meine Wunschfarbe Weiß. Ansonsten ist es schwarz, inzwischen ist das aber nicht mehr so wichtig, da das Fahren so viel Spaß macht.
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