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Ich habe in D bestellt, als in der CH bereits keine individuell konfigurierten Bestellungen mehr möglich waren. Der deutsche Händler hatte bei JLV eine bestimmte Anzahl Bauplätze gekauft. Insofern konnte er die Auslieferung beeinflussen.
Vorgestern ist er gekommen! 6 Wochen früher als erwartet. Es ist ein 110er SW, weiß, mit Klima (ich schwitze ungern und bin bei diesen Temperaturen mit meiner Wahl sehr zufrieden:-)), Winterpaket, chubby-Box, Teppichen, AHK und bluetooth-Radio, Wrangler MT auf Boost-Felgen. Konservieren hab ich ihn auch gleich lassen. Alles weitere baue ich dann selbst ein. Bin hochzufrieden, nix klappert, im Gewitter-Weltuntergangsguss dicht, sehr angenehm zu fahen und selbst meine 188 cm kann ich gut reinfalten, so dass ich den Sitzschienenverlänerungskauf und Sportlenkradkauf erst mal aufgeschoben habe. Bin allerdings 4x4 sozialisiert, mein 1. Auto war ein Munga 4 , hatte schon einen Series III 109 SW, Nissan Terrano I, 2 x Jeep CJ 7, kurzen Mercedes G, Range Rover Classic, Mahindra CJ3b. Der TD4 ist mit Abstand der beste, soweit ich es nach 100 km bereits beurteilen kann. Beim Kennzeichen ist mein Händler vom Glauben abgefallen, das will er schon seit Jahren haben.Landy LR.jpg
Hallo madmac! Gratulation zum 110er! Sehr gute Wahl :-) Messe selbst 190 cm und möchte auf Sitzschienenverlängerung, sowie kleineres Lenkrad nicht mehr verzichten ;-) Allerdings bin ich auch vom D III verwöhnt.
Nun ist alles geregelt und er bleibt hoffentlich für immer. Wir sind sehr zufrieden, die Kinder nehmen ausnahmslos die 3.Sitzreihe in Beschlag und das Fahren macht Spaß.
Obwohl vorhanden, benötige ich ( 1,93m ) keine Sitzschienenverlängerung, da das kleinere Lenkrad für großen Platz beim Kuppeln sorgt. Eine Veränderung mit großer Wirkung sind auch die Lederiemen, welche die Türgriffe im Inneren ersetzt haben. Der Druck am Oberschenkel ist nun nicht mehr vorhanden und für den Rest sorgt die selbstklebende "Armlehne" aus Leder. Obwohl auch bei ihr nur ein sehr kleiner Teil zum Auflegen des Ellbogen genutzt wird, ist auch hier eine deutliche Verbesserung zu spüren - sehr empfehlenswert!
Ansonsten sorgt derweil der vom Händler beigefügte Nachtrag zur Betriebsbeschreibung für Fragezeichen, da hier der Defender mit 110KW und 400NM angegeben wird.
Was mir sehr gefällt sind die erstaunlich bequemen Premiumsitze mit integrierter Kopfstütze und der schwarze Dachhimmel. Weniger gefällt mir das glänzende Riffelblech der Schwellerleisten sowie von der Optik her das Radio. Der Klang mit Subwoofer ist jedoch gut Hier muß meiner Meinung nach ein Blaupunkt-Telefonradio oder ein Grundig der Infomant-Reihe rein. Die Einstiegsleisten werde ich pulvern.
Ja, Snowcover und auf der anderen Seite hab ich das Plaste durch die offene Hutze ersetzt. Ob´s wirklich was bringt kann ich nicht beurteilen, für mich aber schöner als wie die ursprüngliche Abdeckung mit angedeuteten Löchern.
Ja, dunkle Scheiben. Die sind jedoch bei der "Black Edition" serienmäßig. Nur die Heckscheibe wurde wegen der 3.Bremsleuchte nicht getönt. Eventuell werde ich dies später nachholen, dann allerdings mit Folie.
Unterbodenschutz wird zeitnah erledigt, so sauber wird er schließlich nie wieder :) . Hohlraumspaß & Standheizung allerdings erst nächstes Jahr.
[...] und für den Rest sorgt die selbstklebende "Armlehne" aus Leder. Obwohl auch bei ihr nur ein sehr kleiner Teil zum Auflegen des Ellbogen genutzt wird, ist auch hier eine deutliche Verbesserung zu spüren - sehr empfehlenswert!
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Naja, die hab ich mir vorm Urlaub auch vom Nackten besorgt und schätze sie eigentlich als Fehlkauf ein, jedenfalls für den Preis. Die Polsterung war mir gerade auf etwas längeren Fahrten (z.B. letzte Etappe heimwärts Umag->Hannover 12h) zu dünn, die Auflagefläche zu klein. Es gibt bestimmt Bastellösungen, die preiswerter und besser sind. Ich lass meine dran, weil sie durchaus den Unterarm etwas schonen, aber das Preis-Leistungsverhältnis bleibt meiner Meinung nach Grütze.
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