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Hohlraumversiegelung mit Mike Sanders Fett sowie der Schutz des Unterbodens.
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seit nun einigen Wochen habe ich auch einen Dicken bei mir rumstehen..
In Spanien auf Foto gekauft, hochgefahren, fit machen lassen bei Nakatanenga, und jetzt seit gestern offiziell eingedeutscht und der größte Spass meiner Kinder..
hüstel... der Bolivianer hat ganz ordinäre Wolf-Felgen mit ET 20,6. Da machen SPV's sehr viel Sinn. Ansonsten machst Du ja jedes mal landymässiges Wenden in 10 Zügen.
Auf Dotz werden SPV's regulär eh nicht zugelassen da die nur ET 8 haben.
Pat
Also erstmal hast du recht, aber ...
Die Orginalen Räder mit der orginalen Bereifung haben die gleiche Spur, also egal ob 5,5' Felge mit 7.50 Bereifung oder mit 7' Alufelge und 235/85 Bereifung. Früher wurden die 90er mit Alus sogar mit 265/75 ausgeliefert und vielleicht hat sich da ja von der Grundeinstellung nie was verändert.
Für die alle werden die Lenkanschläge einheitlich bei der Achsmontage eingestellt, weil da ja noch keiner weiß was da mal für Räder/Reifen draufkommen.
Die Wolffelge hat eine breitere Spur als die beiden anderen Orginalräder. Ich hab meine Lenkanschläge auch so eingestellt, daß die Reifen an den Längslenkern rubbeln, weil man ja bei Volleinschlag net schnell fährt, bringt auch noch mal was.
Wenn man dann eben vergleicht zwischen Alus mit 265/75 und Wolf mit 235/85 mit "Rubbeln" ist da eben auch ohne SPV schon einiges drin, was man nachstellen kann, weil die Innenkannte der Reifen viel weiter außen ist.
Ich hatte es drauf und mir gefallen die Wolf mit SPV eben net, ist mir zu prollig.
Mir hat man sehr zu den SPV geraten um die Reifen zu schönen an der Innenseite. Undicht bereue es nicht. Und noch dazu sieht es deutlich besser aus als ohne.
bestellt im Februar, gestern abgeholt. Der Bolivien. Fotos gibt's ja schon mehr als genug hier. Habe gleich Sandern und Unterbodenschutz mitbestellt. Und das wurde anscheinend sehr ordentlich erledigt. Auch an die Türen wurde gedacht. Erkennbar am Schmier auf den Scheiben. Es sei denn, es gibt einen anderen Grund dafür.
Als erste Maßnahme habe ich den Dachträger abgebaut. Was 'ne Ochserei. Was für'n Trümmer. Leider musste das sein, da ich den Wagen auch als "Dienstfahrzeug" einsetze und mit Dachträger dann in gar keine Tiefgarage mehr komme. Den werde ich wohl als erstes austauschen.
Nun ja. Probe bin ich ja gefahren. Da war alles sehr leichtgängig. Es war relativ leise, auch bei > 120 Km/h. Lenkung und Fahrwerk waren straff. Alles in Allem nicht so ein riesiger Unterschied zu einem normalen PKW.
Heute morgen habe ich Muskelkater von der Treterei auf Bremse und Kupplung sowie leichte Verspannungen in der rechten Schulter. Ohne Scheiß. Und ich bin nicht gerade unsportlich. Vielleicht sollte ich ein paar Wochen in die Muckibude, um den Schmerz zu beseitigen und schlimmeren Auswirkungen vorzubeugen. :) Vielleicht spielt es sich aber auch alles noch ein und wird etwas leichtgängiger. Andernfalls wird meine Frau sich bedanken, wenn sie den Sternenzerstörer bewegen muss. Ach so: Auch die Lautstärke ist nun wie erwartet. Ich frage mich, was die mit dem Vorführwagen gemacht haben. Grübel.
Ansonsten hat mein GPS auf der A66 ein Vmax von 147 Km/h gemessen. Was ok ist. Aber auch keinen Spaß macht. Zwischen 100 und 120 Km/h fährt es sich angenehm. Sonst nur ein leichtes Klackern aus dem Maschinenraum wenn ich vom Gas gehe. Und ein unangenehm hoher Ton bei > 100 Km/h. Unterlichtgeschwindigkeit ließ sich nicht schalten. Diffsperre auch nicht. Ich werde also mal ein paar 1000 Km fahren und das beobachten.
Terminologisch bedienen sich einige ja eher so in der Schifffahrt (Schiffsdiesel, Dampfer, etc. gelle, Pat?). Ich denke, ich werde es mal mit der Raumfahrt versuchen. Mal sehen, wie weit ich damit komme. Blöderweise fällt mir zur Diffsperre jetzt grad nix ein.
Ich hatte nach 500 km am Stück Schmerzen im rechten Knie. Egal, so oft fahr ich nicht 500 ohne Pause.
Und die Diffsperre ging am Anfang auch nur nach mehrfachem Vor- und Zurückfahren. Teste mal in Ruhe auf nem einsamen Feldweg.
Viel Spaß mit dem geilsten Auto der Welt.
BTW: Bilder sind trotzdem toll - gucke ja auch auf der Straße jedem Defender hinterher.
Unterlichtgeschwindigkeit ließ sich nicht schalten.
bei meinem geht's nur, wenn man einen Gang eingelegt hat, Kupplung tritt, Untersetzung einlegt und die Kupplung ein ganz klein wenig kommen lässt - ist Leerlauf drin geht's nicht
kennste den schon:
"Großpapa, Großpapa!"
"Ja, Heidi?"
"Großpapa, ich hätt´ da mal eine Frage!"
"Ja, Heidi, frag nur."
"Großpapa, warum heißt der Geißenpeter eigentlich Geißenpeter?"
"... das erklär ich Dir später ...:o"
sry, der musste. ;)
Erstmal herzlichen! Viel Spaß mit den Def!
Aber warum hast Du den Dachgarten abgebaut? Damit kommt der Def auch nicht unter die 2m, die die meisten Garagen und Parkhäuser haben?
hG
Carl Martin
Das Blumenpflücken während der Fahrt ist verboten!
Jo, den kannte ich schon.:D Heidi & Peter sind vielleicht auch nicht ganz passend. Aber immer für ein Späßchen gut.
Zum Dachgarten: Mit 2m hat man hier und dort noch die Möglichkeit im Parkhaus. Mit DEM original LR Dachgarten (und dann war noch die Arbeitslampe drauf): Gar keine Chance mehr. Allerdings sieht der mit Dachträger echt besser aus. Echt schade eigentlich. :( Außerdem wuchte ich das Teil da jetzt nicht wieder drauf. Da muss ich ja die ganze Nachbarschaft zusammenrufen fürs Heben. Erst im Urlaub wieder.
Dann kann ich noch sagen: Es geht voran. Muskelkater nur noch im linken Bein. Impulsantrieb geht nun mit knorzen auch rein. Diff habe ich noch nicht wieder getestet. Klackergeräusche aus dem Maschinenraum beim Gas wegnehmen immer noch vorhanden.
Hier noch ein schnelles Händifoto:
Dem aufmerksamen Beobachter wird nicht entgangen sein, dass die Aufkleber auch verschwunden sind. Der Händler war sehr traurig. Aber ich habe nicht vor eine Litfaßsäule durch die Gegend zu fahren.
Witzig fand ich heute noch: Vorbeigefahren an einem voll besetzten Biergarten wegen Parkplatzsuche. Alle Köpfe haben sich gedreht. Das fand ich cool. Ich glaube, ich fahr heute Abend noch zur örtlichen Eisdiele. :D
Ist halt einfach ein hübsches Fahrzeug. Genug geschrieben. Schöne Pfingsten.
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Blöderweise fällt mir zur Diffsperre jetzt grad nix ein.
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