@loverbrecher: Einer mehr in Zürich - willkommen!
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Vorstellung eures neuen TD4
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Das ist ein wichtiges Thema.
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Zitat von landyxt Beitrag anzeigenAHK fehlt noch ... ;)
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Zitat von FelixCarl Beitrag anzeigen@loverbrecher: Einer mehr in Zürich - willkommen!
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AW: Vorstellung eures neuen TD4
Hallo zusammen,
ich habe meinen neuen 110SW vor zwei Wochen bekommen und habe furchtbar viel Spaß mit ihm. Ich bin noch frisch im Landy-Lager, lese hier aber bereits eine ganze Weile mit. Ich konnte mir schon viele Anregungen holen und so manches gedankliche Problem konnte gelöst werden.
Vielleicht fahren wir uns ja mal über den Weg.
Grüße aus Duisburg
Kolja
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Danke, Martin. In Küsnacht bin ich des öfteren.
Zitat von lucek Beitrag anzeigen@loverbrecher
gratuliere und man sieht sich
grüsse aus küsnacht ;-)
martin
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AW: Vorstellung eures neuen TD4
Hallo,
nach vier Jahren Träumerei habe ich mir am Mittwoch ich den Traum eines grünen Defender 110 SW mit weissem Dach erfüllt. In den nächsten Wochen und Monaten wird er für die geplanten Urlaubsreisen vorbereitet und ausgestattet... Ich freu mich!
Viele Grüße aus Hamburg.
Johannes
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willkommen in der Anstalt.
Ich dachte zuerst, ich lass den serienmässig... Wurde dann doch etwas umgebaut. www.pat-wombat.de
Wenn Du noch Ideen zum Umbau brauchst, dann komm einfach hier hin: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ad.php?t=83440
someoneinspace (auch willkommen bei den Wahnsinnigen) kommt auch.
@loverbrecher: ich wollte auch keine AHK. Bis meine Frau den Defender immer als Eunuch bezeichnet hat. Dann hat er seinen Ständer doch bekommen.
PatDer Unterschied zwischen Existieren und Leben liegt in der Gestaltung der Freizeit - Lebe Deinen Traum
Различие между существованием и жизнью лежит в оформлении свободного времени - Жи твою мечту
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Bolivien. Sehr gut Wahl. Lass dir gleich Spurverbreiterung draufmachen. Und an der Vorderachse HD Federn. Dann passt das für den Anfang. Und dann nach Hause fahren , ins Internet , da gibt es soooo viele Sachen für das Auto ... Hab ich irgendwo gelesen .... Und heute auch im Orginal gesehen .... Traumhaft ...Gruß Oliver
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Jak
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Fahr erst mit dem Auto, dann überlge was Du daran ändern möchtest. Von den Sachen, die ich mir vor der Auslieferung gedacht hatte, ist hinterher nicht viel übrig geblieben, da kommen dann ganze andere Dinge auf die Prioritätenliste. HD-Federn stehen bei mir überhaupt nicht auf der Liste, wenn die Originaldämpfer durch sind, kommt der ganze LR-Müll raus und ein vernünftiges Fahrwerk rein, wie auch immer das dann aussehen mag ;)
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@dodo2312. Spurverbreiterung bringt besseren Einschlagwinkel. Hab ich bei meinem dazu bekommen. Mit den Orginal Federn ist das Auto vorne zu weich und zu tief. Neigt sich beim Kurvenfahren zu sehr. Macht kein Spaß. Die HD Federn habe ich auf Kulanz getauscht bekommen. Frag mal beim Händler nach.Gruß Oliver
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Der Bolivianer hat doch schon die 130er Felgen drauf, oder? Da kann man doch dann schon einiges am Lenkeinschlag nachstellen. Die SPV sind vor allem mit den orginal Alus notwendig. Die Lenkanschläge werden bei der Herstellung der Achse auf einen Wert eingestellt, daß es für alle Felgen paßt, und der Worse Case dürfte da die Alufelge sein. Also erst mal anpassen ehe man nach SPVs schreit.
Übrigens finde ich die SPV mit Alus notwendig, mit 130er Felgen grenzwertig und mit Dotz affig.Who needs luxury?
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hüstel... der Bolivianer hat ganz ordinäre Wolf-Felgen mit ET 20,6. Da machen SPV's sehr viel Sinn. Ansonsten machst Du ja jedes mal landymässiges Wenden in 10 Zügen.
Auf Dotz werden SPV's regulär eh nicht zugelassen da die nur ET 8 haben.
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