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Für den LR 109er gibt es ja bekanntlich die 4,7er Übersetzung für die Achsdieffs.
Meine Frage ist jetzt, halten die Diffs der Vorderachsen vom 109er von der Salibury-Achse mit 4,7er Übersetzung die Kraft vom RRC mit 163PS aus oder fliegen mir die Tellerräder oder so um die Ohren, wenn ich einmal im Gelände Gas gebe oder so???
Oder gibt es extra für den RRC eine 4,7er Achsübersetzung???
Lieben Gruß Rangyboy :D
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