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Da wir sowieso neue Luftfilter brauchen, stellen wir uns gerade die Frage, ob wir die originalen LuFis nehmen? Oder ob wir da gleich irgendwas ganz ander umstricken sollten...?
Klar kommt später ein Schnorchel dran.
Aber irgendwie kommt mir die Blechdose etwas windig vor!
Das Blech ist dicht, die Eingänge müssen halt gut abgedichtet werden. Nimm die Blechbox mal runter, dahinter kommen die Entlüftungsschläuche von Getriebe und Achsen an falls vorhanden. Ausserdem würde ich das ganze "Detox" Geraffel rauswerfen.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
verteilerlose Zündanlage. Einfach im Einbau.
Mit (problemlosen) Gebrauchtteilen zu realisieren.
Gesamtkosten unter 200€ zu realisieren, schätze ich.
(Controller = 80€ / Zündmodul = gebraucht, tja mal so 50€ / 2x Zündspulenpaket vom Schrottplatz-Ford = 20€ / OT-Geber (gleiche Quelle) 1€) >> rund 150€.
Dazu könnte noch Wuchten der Kurbelwellenriemenscheibe kommen, waren mal 60€für mich.
Zündkabel kann man von Magnecor bekommen, dann 100Pfund - 150€.
Oder man nimmt die Kabel vom Schrott und benutzt deren Kabelschuhe/Kerzenstecker und tut Meterware Zündkabel dazwischen. Wollte ich nicht, Erfahrungsberichte sagen daß das aber einfach ist.
zu lesen ein paar Threads weiter vorn.
:)=
;)
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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