AW: Nato und "norm." AHK geht das übereinander?
hi,also ich hatte wie meinen kaufte, eine nato dran. diese war an den offizielen löchern befestigt in der traverse.so konnte angängt werden mit rad an der tür und geschlossener tür.weiß nicht wo euer rad hängt??
habe diese nun abgebaut.dixen bate dran geschraubt. ist nicht eintragungpflichtig, da E 11
kennzeichnung. habe mir ne zweite montageplatte besorgt und auf diese nato montiert.
nato ist nicht eingetragen. da unnötig!!
um nen landwirtschaftlichen hänger auf der straße zu ziehen, reicht es nicht die kupplung eintragen zu lassen und 25 km/h schnell zu fahren. nö nö....ihr lieben.
bei diesen unseren zugfahrzeugen ob LKW oder PKW muß der hänger komplett angemeldet und versichert sein. sonst strafe und punkte.
dieses gilt nicht wenn euer fahrzeug ne grüne nummer ( Landwirtschaftliche zulassung ) besitzt.
also nix probieren und unnötig riskieren!!
gruß
hi,also ich hatte wie meinen kaufte, eine nato dran. diese war an den offizielen löchern befestigt in der traverse.so konnte angängt werden mit rad an der tür und geschlossener tür.weiß nicht wo euer rad hängt??
habe diese nun abgebaut.dixen bate dran geschraubt. ist nicht eintragungpflichtig, da E 11
kennzeichnung. habe mir ne zweite montageplatte besorgt und auf diese nato montiert.
nato ist nicht eingetragen. da unnötig!!
um nen landwirtschaftlichen hänger auf der straße zu ziehen, reicht es nicht die kupplung eintragen zu lassen und 25 km/h schnell zu fahren. nö nö....ihr lieben.
bei diesen unseren zugfahrzeugen ob LKW oder PKW muß der hänger komplett angemeldet und versichert sein. sonst strafe und punkte.
dieses gilt nicht wenn euer fahrzeug ne grüne nummer ( Landwirtschaftliche zulassung ) besitzt.
also nix probieren und unnötig riskieren!!
gruß
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