ich bin seit rd. 12 Tagen (ehm) stolzer Besitzer eines LR Disco TD5. BJ 99 mit nur 115 tkm. Von den 12 Tage steht meine Gurke schon 7 Tage in der Werkstatt. Letzter Oelwechsel bei 115 tkm.
1. Zundschloss defekt:Kostet rd. € 420,00
2. Stabibuchsen vorne defekt,
3. Antriebswelle bla bla usw. Kosten weitere € 350,00
Jetzt am Wochenende der Supergau: Nach rd. 650 km ( Reise) Gesamtfahrstreckt (in 12 Tagen) meldet sich die Oellampe. Fahrt sofort gestoppt, Motor läuft normal und man hört keine besonderen Töne...
Gelbe Engel gerufen.....
1. Oelmessstab seht bei MAX. also Oel drauf :-)
2. Oeldruckschalter (kaum zu finden) ein Kabel ab :-)
lt. LR fehlt die Masse. Kabel verlängert und an Masse = Lampe leuchtet immer noch :-(
3. Wagen wird zur LR Werkstatt abgeschleppt :-((
4. Werkstatt (im Osten) prüft den Oeldrück mit Messgerät ?? kein Oel an dem Oelschalter.
5. Werkstatt hat keine Ahnung und will die Karre nicht reparieren
6. Wagen wird zum Heimatort transportiert :-((( Kosten 420,00
7. Der Wagen kommt erst in drei Tagen an = Fehlerdiagnose folgt.
Hat jemand eine Idee was mit meinen Fahrzeug (Motor) sein könnte .....????
Wäre für jeden Hinweis dankbar
Gruss
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