Hallo zusammen,
ich bin neu hier und habe mich durch die Freelander-Themen mal durchgeklickt. Toll, dass man sich hier schnell und unproblematisch gegenseitig hilft. Ich fahre einen 99er Freelander-Diesel.
Im letzten Sommer ist meine Klimaanlage ausgefallen. Grund war eine Plastikklemme, die gebrochen ist und deswegen den Druckschlauch der Klimaanlage nicht mehr halten konnte. Der hat sich an den Motorblock angelegt und langsam durchgescheuert. Der Austasuchschlauch hatte ein längeres Metallstück, so dass sich da nix mehr bewegen konnte!
Im Winter kam dann mein Kupplungspedal nach dem Treten nicht mehr zurück in die Ausgangslage. Grund hierfür war ein durchgescheuerter Hydraulikschlauch hinter dem Kupplungspedal im Motorraum.
Hier nun meine Fragen:
- Sind solche Probleme bekannt?
- Muss ich demnächst mit einem durchgescheuerten Bremsschlauch o.ä. rechnen 8o?
Schöne Grüße
Dirk
ich bin neu hier und habe mich durch die Freelander-Themen mal durchgeklickt. Toll, dass man sich hier schnell und unproblematisch gegenseitig hilft. Ich fahre einen 99er Freelander-Diesel.
Im letzten Sommer ist meine Klimaanlage ausgefallen. Grund war eine Plastikklemme, die gebrochen ist und deswegen den Druckschlauch der Klimaanlage nicht mehr halten konnte. Der hat sich an den Motorblock angelegt und langsam durchgescheuert. Der Austasuchschlauch hatte ein längeres Metallstück, so dass sich da nix mehr bewegen konnte!
Im Winter kam dann mein Kupplungspedal nach dem Treten nicht mehr zurück in die Ausgangslage. Grund hierfür war ein durchgescheuerter Hydraulikschlauch hinter dem Kupplungspedal im Motorraum.
Hier nun meine Fragen:
- Sind solche Probleme bekannt?
- Muss ich demnächst mit einem durchgescheuerten Bremsschlauch o.ä. rechnen 8o?
Schöne Grüße
Dirk
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