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    #16
    fett ja, schmier neien

    Hallo flo,
    ihr werdet ueber den schwarzen schmier noch fluchen, das bringt echt nix ausser arbeit wenn das zeug wieder runtermuss. Auch sand bildet damit einen dicken kucken. echt keine gute idee denn ihr wollt doch auf ne grosse reise oder?

    und was die haltbarkeit dieser chassis angeht (wieso soll denn das metall vom verzinken muerbe werden???? was ist denn mit verzinkten Schrauben?) kann ich nur sagen was mit dem chassis meines Mannes jetzt ist:
    der LR 109 bekam 1987 ein chasis von Steve Walker, beim dem Allister Richards damals arbeitete. Al hat alle Maschinen und formen und Plaene von Steve, ist also alles wie frueher. Bloss das heute dank laser ueberall genauer gearbeitet werden kann.

    Diese chassis ist nach 18 Jahren noch immer wie neu, trotz 3000 km auf bahnschwellen in sibirien, trotz afrika, kasachstan und 100 trials. Der stage One hat keine geraden bleche mehr und mein mann hat bei trials fast alles mal kaputt gekriegt- aber das chassis hat auch grosse spruenge ueberlebt.
    Heute hat unser freund Arnaud diesen stage One, und ueber viele notloesungen meines mannes geflucht oder gelacht. aber das chassis findet auch er klasse, es hat NICHTS.

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      #17
      Juhu, habe auch einen neuen Rahmen bekommen und der ist auch noch Fuerverzinkt, ganzschöner Brocken bei einem 130.
      Angehängte Dateien
      lebe mein Leben und habe Spass dabei.
      http://landy-travel-experience.net/

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        #18
        Aufpassen

        ... mußt Du jetzt bei der Montage!
        Denn wenn der Rahmen so liegen bleibt mußt Du nachher das ganze Auto um 180° drehen! :D

        Klasse Sache mit so einem vollverzinktem Teil!

        LG

        Paul
        Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

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          #19
          [quote]Original von allstarsPlus
          Sooo....die Entscheidung ist gefallen......
          TU...ES..NICHT.....wenn überhaupt dann nehme ein vernüftiges wachs und mach dir die arbeit und behandle den rahmen alle 2 jahre nach.
          selbst wenn du 18 jahre alt wärst, würdest du das ende dieses verzinkten und
          regelmäßig gewachsten rahmens nicht mehr erleben.;-9
          gruß rio

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            #20
            Zum ausbessern vom verzinkten Rahmen wegen evtl. Transportschäden, kein Zinkspray aus dem Baumarkt nehmen. Wend Dich an eine Verzinkerei, die haben da spezielles Zinkspray oder Farbe, die hält ewig. Außen würde ich Wachs draufhauen. Innen wird´s Teroson tun.

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              #21
              Original von Bau Men
              Außen würde ich Wachs draufhauen. Innen wird´s Teroson tun.
              Eher umgekehrt - bloß kein Teroson in die Hohlräume, das härtet aus und hat das ja auch schon bewiesen. http://www.autobild.de/artikel/Theme...ten_35817.html

              Wenn was in den Rahmen rein muß, dann nach der Endmontage Mike Sanders Fett - aber das ist hier ja schon 1.000 - fach verfachsimplelt worden.

              Ich meine ja nur

              schönen Abend

              Paul
              Ich suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop

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