Hallo flo,
ihr werdet ueber den schwarzen schmier noch fluchen, das bringt echt nix ausser arbeit wenn das zeug wieder runtermuss. Auch sand bildet damit einen dicken kucken. echt keine gute idee denn ihr wollt doch auf ne grosse reise oder?
und was die haltbarkeit dieser chassis angeht (wieso soll denn das metall vom verzinken muerbe werden???? was ist denn mit verzinkten Schrauben?) kann ich nur sagen was mit dem chassis meines Mannes jetzt ist:
der LR 109 bekam 1987 ein chasis von Steve Walker, beim dem Allister Richards damals arbeitete. Al hat alle Maschinen und formen und Plaene von Steve, ist also alles wie frueher. Bloss das heute dank laser ueberall genauer gearbeitet werden kann.
Diese chassis ist nach 18 Jahren noch immer wie neu, trotz 3000 km auf bahnschwellen in sibirien, trotz afrika, kasachstan und 100 trials. Der stage One hat keine geraden bleche mehr und mein mann hat bei trials fast alles mal kaputt gekriegt- aber das chassis hat auch grosse spruenge ueberlebt.
Heute hat unser freund Arnaud diesen stage One, und ueber viele notloesungen meines mannes geflucht oder gelacht. aber das chassis findet auch er klasse, es hat NICHTS.
Kommentar