RE: 300tdi motorschaden?

Ich muß mich deiner Diagnose leider anschließen.
Hatte genau die gleichen Symtome bei einem Fz. einer Bekannten.

Trotzdem Gruß, Olli

Hallo,

kühlsystem entlüften und dann mit offenem Kühlerdeckel den Motor starten,wenn er nach geringer laufzeit das Wasser aus dem Behälter drückt,dann hat er abgas im Kühlsystem,was eher schlecht ist... ;)
Wenn die Kopfdichtung neu ist(richtiges Drehmoment der Schrauben?Neue Schrauben verwendet?Anzugreihenfolge beachtet?),dann kann es auch sein,dass der Kopf verzogen ist,planen ist bedingt möglich.
Es gibt auch CO 2 detectoren welche abgase im Kühlwasser erschnüffeln,das ist wohl die sicherste methode,zu prüfen ob Abgase im Kühlsystem sind.
Kann aber auch sein,dass das Thermostat defekt ist und den 300 tdi zum kochen bringt,wenn das Kühlwasser kocht,dann entstehen Luftblasen im Kühlsystem und er baut sehr hohen Druck auf,Wasser verdampft und er Kocht über beim öffnen des Ausgleichbehälterdeckels.


Ich würde als allererst mal abschnüffeln lassen,ist dort nichts zu finden dann würde ich das Thermostat ausbauen und eine probefahrt durchführen.Evtl. ist es dann wieder gut.
Immer vorrausgestzt dass das Kühlsystem nach jeder reparatur gewissenhaft entlüftet wurde!!!

Ein neuer Motor kostet bei LR ca. 8000 Euro.... 8o 8o 8o

moin,

erstmal danke an die antworter!

ja, die kopfdichtung wurde nach vorschrift eingebaut. das thermostat ist auch neu.
wenn ich den motor mit geöffnetem kühlerdeckel laufen lasse, passiert nichts, keine überhitzung.
das komische ist ja, dass der fehler nicht immer auftritt. meistens erst nach längerer autobahnfahrt. bei langen überlandfahrten nicht. und dann bei der nächsten überlandfahrt kann es sein, dass der fehler wieder auftritt...etwas komisch das ganze.

grüße
niklas

Hallo,

erstmal ganz ruhig. CO2 im Kühlwasser messen lassen.
Es ist absolut untypisch für einen Riss im Kopf nur bei Autobahnfahrt Gase ins Kühlwasser zu drücken und das auch nur sporadisch. Also ein bisschen Hoffnung darf man haben. Kommt denn auch weisser Rauch aus dem Auspuff?

Sollte es doch der Kopf sein, würde ich mal bei denen hier gucken.

Zylinderkopf 300TDI -- 410 GBP
Teilmotor 300TDI -- 2300 GBP

Transportkosten von England nach Deutschland sind zwar auch nochmal ein ziemlicher Brocken (so um 250-400Euro per Spedition) aber insg noch vieel preiswerter als ein Motor von Land Rover.

Gebraucht bekommt man in Deutschland nahezu keine vernünftigen 300Tdi's....die sind meist alle bis zur Ermüdung gefahren worden.

MfG,
Christian

moin zusammen,

nee, ausm auspuff kommt rein weißer rauch. das ist ja das komische. und auch, dass es nur sporadisch auftritt.
sieht so aus, als kämen höchstens verbrennungsgase ins kühlmittel, und nicht umgekehrt. das öl ist nicht wasserhaltig. keine ölspuren im kühlmittel.
merkwürdig. wir werden erstmal den CO2 test machen.
könnte denn das kühlsystem irgendwie verstopft sein, so, dass sich nur gelegentlich etwas dem kühlmittel in den weg stellt? hört sich aber auch verrückt an.

danke und viele grüße
niklas

der kopf ist ab

moin!

so, der kopf ist endlich ab! in den vergangenen wochen wurde der Disco nur auf kurzstrecke eingesetzt, er verbrauchte deutlich kühlmittel.
heute habe ich zusammen mit nem Landy-meister den kopf abgebaut. man konnte am kopf, dichtung und block sehr deutlich 2 stellen sehen, wo er nicht dicht war, und ins kühlmittel hineinblies. also fehler gefunden.
wir werden jetzt erst den kopf abdrücken lassen (vielleicht gibts ja noch einen versteckten riss) und dann planen lassen.
und dann wird er hoffentlich endlich zuverlässig weiterlaufen...
viele grüße
niklas

RE: der kopf ist ab

hallo!

der kopf ist leider hin. beim abdrücken stiß man auf einen inneren riß. schade. so brauchen wir nun einen neuen kopf...
danke allen, die halfen!
viele grüße, niklas