RE: Türe schließt bei Kälte nicht

Moin moin!

Vielleicht zuviel geschmiert, bzw mit dem falchen Öl?

Das könnte dann bei niedriegen Temperaturen seine Viskosität veränden und so den Schließmechanismuß regelrecht verkleben.

Also, ausbauen, alles einigen und nur mit Graphit dran.
Dann sollte es vielleicht funktionieren.

Oder es hat doch noch ne andere Ursache.
Kann ja vieles sein.
Sammel erstmal Vorschläge.

Gruß, der Feger

hatte das gleiche Phänomen

ich habe meine Türschaniere mit niedrig Temperaturfett (bis -60°C) eingeschmiert...das nehmen wir in der Flugzeugwartung ist Super aber wird dir jetzt grad wohl net helfen.

RE: Türe schließt bei Kälte nicht

@ Findus:
Dieses Phänomen tritt bei uns seit Jahren an allen Defendertüren auf. 8)
Abhilfe schafft nur das Nachstellen der Schließböcke an den Türrahmen. Es müssen ggf. sogar Distanzscheiben zwischen Türrahmen und Schließbock eingebaut werden.
Mit viel Glück und durch Probieren erreicht man irgendwann eine Einstellung die im Sommer und im Winter funktioniert. :D
Übrigens, bei den Türen ganz aus Stahlblech, ab MY 2005/2006, ist das Einstellen nicht mehr nötig. Die Schließen auch bei Kälte einwandfrei.

Grüsse

moin,
jo, das hatte ich auch vor ein paar wintern hier mal gepostet und viele gutgemeinte tips erhalten....wenn alle schliessmechanismen funktionieren, kannst du noch versuchen, die schlösser anders zu justieren. dass hat aber zur folge, dass im frühling die türen klappern... meine liebste hat mittlerweile die technik, die tür zumachen und dann noch einmal kurz ziehen, dabei über die unmöglich dreckige riesenkiste motzen...als einzige möglichkeit akzeptiert. alternativ: november - april ganz hinten längs zur fahrtrichtung sitzen!
resultat: schmier die dichtungen ein, ballistol in alles, was sich bewegt, und auf den frühling freuen!

Türe schließt bei Kälte nicht

Vielen Dank für Eure Antworten!

Zuviel geschmiert trifft nicht zu.
Habe erst geschmiert, als das Phänomen schon aufgetreten ist.
Es liegt sicher an der Ausrichtung der gesamten Türe.
Werde also den Trick mit dem Motzen über die ....Kiste versuchen und mich auf den Frühling freuen.
Dies dauert bei uns hier allerdings immer ein wenig länger (so bis Ende April).
Wohne hier in der Höhe von 770 m.ü.M.!
Aber dafür kann der Landy nix!

Grüße und nochmal vielen Dank-Findus

RE: Türe schließt bei Kälte nicht

ich hatte das problem auch. ich dachte auch lange zeit das die türeinstellung der grund dafür war. wars aber nicht! es ist das schloß selbst. die verriegelung springt nicht schnell genug rein.
wenns die türeinstellung wäre, könntest du die tür mit gewalt zuknallen. geht aber nicht... du mußt sie länger zu drücken bis der riegel entlich springt (war bei mir so).
hab das schloß komplett ausgebaut und von innen mit so ner art wd40 (speziel für schlösser) wieder gangbar gemacht. seit demschließt die tür wieder vorbildlich.
gruß eric

RE: Türe schließt bei Kälte nicht

hi,

habe das gleich problem an der beifahrer tür. alle versuche von zwei fachwerkstätten haben bis heute nichts gebracht. wenn's kalt wird bleibt die tür offen. schließen geht nur wenn man den verrigelungsknopf ruterdrückt/den türöffner zieht und die tür mit gewalt zuschlägt.
jetzt gibt's aber neue tür aufgrund meiner durchrostungsgarantie. vielleicht funktionierts dann.

gruss bernd

es liegt am wasser in der tuerdichtung, welches bei frost einfriert. ich habe an den entsprechenden stellen einfach kleine loecher in die tuerdichtung gemacht, damit das wasser abfliesen kann und sich dort nicht sammelt. und dann wars gut auch bei -20 grad

gruesse grosso

Es liegt definitiv nicht an gefrorenem Wasser in den Dichtungen. Meine Tür schliesst auch nicht richtig. ...und jetzt gefriert noch gar nichts.

Es scheint dass das Problem vor allem an den nicht soo oft benutzten Türen besteht.
Ich glaube das Problem liegt hier: Der Schliesshaken muss beim Zuschlagen über 2 Rasterstellungen einhaken. Schliesst man die Tür ganz langsam und drückt etwas nach, schliessen doch die Türen? Bei mir schon. Also ist das Problem dass der Schliesshaken nicht schnell genug "reagieren" kann.

Ich werde heute Mittag mal das ganze mit Bremsenreiniger von allem Fett befreien und sehen was geht.
Wenn's klappt werde ich nur noch mit einem Metallpflegespray à la "Brunox oder WD 40" einsprühen. Das wird nicht dicker wenn's kalt ist.

Ich melde mich.

Hmmm ...

Mein Wagen steht vor der Firma immer unverschlossen ... irgendwann Anfang des Jahres hatte wir tagsüber einen ziemlich heftigen Temperatursturz auf ca. -7 Grad am Abend. Steige Abends ein, fahre zum Kumpel, will abschließen (Zentral) ... Klick zu ... Klack (von alleine) auf ... und volles Brett die Alarmanlage an in dem Moment ... wildes gefuchtel meinerseits, zweiter Versuch ... gleiches Spiel ... Wertgegenstände (Bierflaschen und so ...) raus, Wagen offen gelassen ... Am nächsten Tag als die Temperaturen wieder nach oben gingen ... alles schick ... Karre schließt, ich geh in´s Büro, komme später wieder raus (Minusgrade), will Auto aufmachen ... Klack auf ... Klick (von alleine) gleich wieder zu ... Hmmm ... neben die Tür gestellt, nochmal gemacht und mit einer Hand gleich die Türe aufgerissen. Klick, Klack, Klick, Klack ... auf, zu, grün, gelb, Mist ... Abholen lassen, Werkstatt angerufen ... Die sagten ich wäre wohl nicht der erste bei dem Frost, der das Problem hätte. Sagten es hinge irgendwie mit zu wenig fett an irgendwelchen Gestänge und Kondenswasser in den Türen zusammen, das friert dann einfach fest (glaube ich). Die haben alles gefettet und bisher passt es ...
Gruzz
brmc81

Ähnliches ist mir auch schon widerfahren. Bei mir ging sogar die Türe nachts von selbst auf und die Alarmanlage hupte los. Es ist eine mühsame Fummelei, bis man die Blöcke so eingestellt hat, dass das Schloß im Sommer und Winter funktioniert, schließt und hält. Am besten, du legst dir den passenden Torx-Schlüssel in die Cubby-Box.
Gummipflegemittel und Entwässern für die Dichtungen ist auch gut, dazu ein vernünftiges Schmiermittel auf alle beweglichen Teile wie Schloß und Scharniere. Und irgendwann klappt´s dann...bis zum nächsten Mal, z.B nach dem Besuch eines Fahrgeländes, wenn durch die Schüttelei wieder alles im Ungleichgewicht ist...
ronlandy

das war bei meinem letzten BJ 2002 auch. Im Winter musste ich mich damit abfinden, dass die Fahrertür während der Fahrt auf und zu schlägt (ich gebe zu, man hasst das Auto in diesem Moment / aber nur kurz).

Besser wurde es wenn ich das Schloss und das Gegenstück mit WD40 eingesprüht habe. Dieses Kriechöl verdrängt Feuchtigkeit und schmiert es etwas. WD40 sollte man eh im Defender haben, hilft auch bei quitschenden Kuplungpedalen etc.

Türe schließt bei Kälte nicht

Es scheint, als gibt es genügend "Mitleidende", was die schlecht schließenden Türen angeht!

Forum-Mitglied "Dephender" hat die Angelegenheit sehr treffend beschrieben.

Du wolltest Dich melden, wenn´s was Neues gibt.

Hat Deine Reinigungs- und Brunox bzw. WD40-Aktion etwas gebracht?

Ich schätze, dass es nun auch die richtigen Temperaturen in Bern hat, um Erfolg oder Miserfolg Deiner Aktion zu beurteilen.

Gruß - Findus

Hallo , bei meinen 2003er war das genauso und letztes Jahr im Sommer bekam ich eine Teillackierung inkl. 2 neue Türen+Hecktür . Seitdem ist Ruhe , man muss aber auch sagen ,dass der Winter sehr mild war.Bei mir war es erst ab 5 bis 10 Grad minus kritisch .