RE: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Tja, ja - Verbote, Richtlinien und Vorschriften ! Und es werden immer mehr. :D :D

Was willst du eigentlich genau tun und wo liegt das Problem ? ?(

Grüsse

Ich möchte ein Mobilfunkgerät einbauen und auf 2m - 70cm arbeiten.
eventuell auch Kurzwelle.
Dazu hätte ich nun gern die vorgaben zum einbau von LR.

Sicher es geht auch ohne, aber warum sollte man.
Die mühe ist die gleiche ob man nun die Einbaurichtlinien einhält oder nicht.
Nur haben muss man die eben.

Wenn ich die Antwort von LR hab, stell ich die hier ein, ich werde wohl nicht der einzige Funkamateur hier sein.

gruß

Hi,
Du solltest Dir auch überlegen, wo die Antenne am praktischsten ist.
Auf dem Dach ists das Aus für Parkhäuser und viele Ein- und Durchfahrten.
Ich habe die Antenne auf dem rechten vorderen Kotflügel und allen Unkenrufen zum Trotz ziemlich guten Empfang bzw. werde auch von Fahrzeugen in rückwärtiger Richtung gut gehört.
Die Lichtmaschiene bzw. Störgeräusche aus dem Motorraum höre ich zwar aber nur im weißen Rauschen wenn sonst niemand spricht.
- Und achte auch darauf, das die Antenne flexibel genug ist, sonst wars das im Gelände ziemlich schnell mit dem Funken...habe mir meine letzten Freitag fast bis auf die Motorhaube runtergebogen 8o eine starre Antenne wär hin gewesen.

Grüße
Marco

Moin Moin,
habe Antrwort von LR und möchte die nun hier veröffentlichen.

In der Erklärung zur EMV vom TD4 steht.

Erlaubt ist D-Netz und E-Netz, (Handy)
BOS Mobilfunk für 2 und 4 Meter. Bis 10 Watt.

Installation nach MPT 1362

Die beliebten Scheibenantenen sind nicht zulässig.
Zur Kurzwelle, CB, 70cm, 23cm ... werden keine angaben gemacht.

Wer möchte, kann die OrginalDatei von LR gern per Mail bekommen.

Resümee: Amateurfunk ist außer im 2 Meter band mit eingeschränkter Leisung
im Defender nicht erlaubt.
gruß

Moin Moin,
da es keinerlei Resonanz gab......., bin ich jetzt sicher......
"Huraaa" Ich bin der einzige Funkamateur mit einen LR TD4 "Hurraaa".

Ich schreibe mir das hier quasi selbst, feine Sache.

nun gut, der vollständigkeit halber, möchte ich berichten auf 2 Meter am wochenende folgenden text gehört zu haben.

EMV
Funkgeräteeinbau in Kraftfahrzeuge wesentlich erleichtert
Nach einer Mitteilung des Kraftfahrtbundesamtes in Flensburg wurde durch
eine Bekanntmachung im Verkehrsblatt die Richtlinie 2004/104/EG im
Bundesgebiet in Kraft gesetzt. Diese Richtlinie ersetzt die 95/54/EG. Das
bedeutet, dass alle neuen Funkgeräte in Kraftfahrzeuge eingebaut werden
dürfen, die ein CE-Zeichen oder ein E-Zeichen tragen! Eine E-Zulassung der
Transceiver ist damit nicht mehr erforderlich.


Die CE-Kennzeichnung reicht aus, wenn eine Bescheinigung beiliegt, dass
das Funkgerät nicht im Zusammenhang mit der Störfestigkeit
(sicherheitsrelevante Funktionen) steht. Als "neue" Funkgeräte sind die zu
bezeichnen, die ab dem 11. Januar 2005 in Verkehr gebracht wurden.
Insbesondere betroffen sind hiervon PKW und LKW mit
Erstzulassungsdatum ab dem 1. Oktober 2002 sowie Krafträder und Trikes
mit Erstzulassungsdatum ab dem 17. Juni 2003. So genannte "Altgeräte"
(vor dem 11.1.2005) werden von der Richtlinie 2004/104/EG nicht mehr
erfasst und müssen lediglich die Vorschriften zum Zeitpunkt ihres
erstmaligen Inverkehrbringens erfüllen. Einer Weiterverwendung durch
wieder Einbau, auch in neuen Kraftfahrzeugen, steht nichts im Wege.


Das kann der geneigte Leser auch auf den Seiten von DARC nachlesen.


und wer noch ein hobby sucht


Und nun der gruß an mich selbst : gruß

.... freude

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Hallo, Zuschauer! Damit du dir nicht ganz alleine selbst zuschauen musst, sende ich dir mal Grüße von einem, der seit über 30 Jahren aus diversen Autos mit allen möglichen Geräten in allen Leistungsklassen und auf allen möglichen Frequenzen gefunkt hat und dabei nie
1. Ärger mit "zuständigen" Behörden jeglicher Art hatte
2. einen Motorausfall durch HF hatte, immer nur umgekehrt
3. einen Schaden (Unfall) durch Funken beim Fahren hatte

Also, take it easy und lass´die graue Theorie wo sie hingehört.
73 de df3vw, ronlandy

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

hat bei mir 2 Monate gedauert, bis eine (aber dann ordentliche) Erklärung von LR kam, was erlaubt ist.

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Und was passiert, wenn man die Erlaubnis von LR missachtet? Meine Garantie ist sowieso abgelaufen...Was verbietet denn LR überhaupt?
ronlandy

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Die meisten Geländewagen haben Funk. Jeder bastelt den Kram da rein wie er grad Lust hat. Neue Autos, alte Autos, Autos mit viel Elektronik, Autos mit nix Elektronik. Antennen aufm Dach, aufm Träger, aufm Kotflügel, auf der Ramme. Funkgeräte mit 1W, 4W, 80W, 200W, 500W. Einbau schön und sorgfältig gemacht - oder brandfördernd und gegen jede Vorschrift grob reingekloppt.

Ich hab noch keinen gesehen der stotternd an mir vorbeigehopst ist weil er die Kiste eingeschaltet hat. Soviel zur Praxis :D

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Entschuldigung, wir sind in Deutschland ;)

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Und wer sich noch ein bisschen mehr darüber ärgern will, dass er in DE oder in der EU
wohnt, kann sich (als Funkamateur die CQ-Dl 1.2010) oder als Normalo die Verordnung
l_33720041113de00130058.pdf (46 Seiten!) runterladen.
Da bleibt einem nur noch: Gesetzestreu sein und ohne Funk oder Oldtimer fmit Funk fahren.
Oder laut LMAA schreien.
ronlandy (der auf die Verordnung sch....)

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Land Rover hat am 30.061999 , Az.: GB / 21201 gemäß der EU Richtlinie 95/54 EG
eine solche Einbauvorschrift für Amateurfunk-Transceiver herausgegeben mit Angabe von Antennenstandort (KW-ANT vorn und hinten) und Pmax in WTTS.

Siehe unten stehenden Link , dort ist das Blatt zu sehen. Wer ne besser lesbare PDF-Kopie haben will , bitte PN . Gibts aber auch beim DARC.



D.
DL2MGB

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Es gibt noch eine Lösung: Ab auf die Insel:

Da geht es lockerer zu als im sturen .de !!
ronlandy

AW: Einbaurichtlinien von Sendeanlagen

Ich hab noch keinen gesehen der stotternd an mir vorbeigehopst ist weil er die Kiste eingeschaltet hat. Soviel zur Praxis

@Ingo: Brüll!!! Hau mich weg!!!

Lg
Elmer

P.S.: Lache immer noch!! :-))