Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
hallo ...
ich verstehe das thema kaltlaufregler nicht ... laut mehreren quellen gibt angeblich keinen für den 3,9i v8 ... und dennoch höre ich das einige einen haben und dadurch mit gkat und dem regler auf umweltzone 2 kommen ...
bitte um ein paar infos zu diesem thema ... ich danke euch ...
habe schon mal nachgehackt ... angeblich haben sie es mit einem der eigentlich für den disco bestimmt ist durch bekommen ... aber eine 100% aussage habe ich nicht bekommen ... es wird bei dem thema so ein wenig gedruckst ... warum habe ich aber auch noch nicht verstanden ...
Kaltlaufregler (-> Eur2) gibt es für etwa 460EUR für den 4.6er 38a.
Nix gibt es für den 4.0er 38a
Minikat (Eur2) gibt es für Stück 70EUR für den 4.2l Classic LSE ab 8/94 und den Disco V8 ab 6/94, jeweils Erstzulassung.
Der 4.2l wurde bis 4/94 mit V-keilriemen und ab 4/94 mit Serpentinenband-Flachriemen ausgeliefert. Ebenso der 3.9er in Discoo und Range.
Da der Motorbuchstabe und die Typnummer beim LSE immer gleich war akzeptieren die meisten Zulassungsstellen die ABE für alle LSE, notfalls mit Tüvbescheinigung.
Die hochverdichteten 3.9er (182 PS) im Range können (da Baugleich mit Disco) bei Landypoint mit den gleichen Minikats (hier für 590EUR) auf Eur2 gebracht werden.
Die niedrigverdichteten 3.9er (173PS) können noch nicht legal auf Eur2 gebracht werdn, bekommen glaub ich aber auch eine grüne Plakette.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
noch mal danke für dein feedback ... ja es handelt sich um einen 3,9i v8 mit 173PS ... Erstzulassung 02/90 ... du meinst ich bekommen für die kiste wirklich eine Grüne Plakette ??? er hat einen G-KAT ... aber reicht das wirklich ??? oder muß das noch was nach gerüstet werden ... jetzt bin ich doch einigermaßen durch den wind ...
Original von topper
du meinst ich bekommen für die kiste wirklich eine Grüne Plakette ???
ich kenne kaum Benziner, die KEINE grüne Plakette bekommen - die zielt in erster Linie auf Feinstaub ab - und den stoßen Benziner ja nun mal nicht aus ...
ich glaube jetzt bin ich dann am ende doch einem denkfehler zum opfer gefallen ... richtig ist ein benziner ...
dann jetzt doch noch mal eine frage wie hoch sind dann die steuern ??? ich habe noch nicht gekauft ... will mir das teil aber nächste woche zum geb. schenken ...
Original von topperdann jetzt doch noch mal eine frage wie hoch sind dann die steuern ???
Hängt von der Schlüsselnummer ab. Viele 3.9er die aus D kommen haben Schlüssel 15, das sind 842EUR, wenn die Schlüsselnummer 01 oder 18 ist bedeutet das 605EUR/Jahr. Die späteren (182PS) kannst Du auf 294EUR (330 beim LSE) mit dem Minikat absenken.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar