RE: Recaro Profi SPA in Defender

Habe es so gelöst:Die alten Sitze mit allem raus und es blieben nur noch die Schraubenlöcher.Dann Flachbandstahlstücke 40x6 in der benötigten Länge mit Bohrung versehen und vorne mit U- Scheibe verschraubt und hinten mit Abstandshülse (aus einem dünnen Rohr hergestellt) 3cm lang unterlegt.Diese sind jetzt der Längsträger.Dann darauf 2 Querstreben aus diesem Flachbandstahl in der benötigten Länge gefertigt und auf den Längsträgern verschraub.Der Abstand der Querträger ergibt sich aus dem Lochbild der Sitze.Die Querstreben nun mit den benötigten Löchern (= 4 Stck. ) versehen und den Schalensitz (Typ bei mir wie beim Nakerten oder Stock und Stein ) mit seinen dazugehörden flachen!! Laufschienen darauf verschraubt.Diese Art der Befestigung mit Flachbandstahl wählte ich,da sie sehr flach aufbaut;die Sitze sind hochaufbauent,wegen ihrer Seitenwangen.Die Materialpreise sind super günstig;im Gegensatz zu den Orig.-Konsolen. ;( Das Sitzen wurde auf der Fahrt zum Bodensee 7 Std. Dauergetestet und ich hatte mit meinen 1,93m auch beim Eintreffen noch das Landygrinsen im Gesicht;einfach toll. :P Ciao Martin

RE: Recaro Profi SPA in Defender

...musste oder durfte sich der tüv das schonmal angucken? hatte der was dagegen oder haste es ihm etwa gar nicht erzählt ;)

Danke NINETYBLUE für die ausführliche Beschreibung. Eine Frage habe ich aber noch:

Hält das bei einem eventuellen Unfall?

Gruss Oliver

Das hält bei einem Unfall;die Materialstärke ist dicker als die vorherige Sitzschienenverlängerung.Ich hätte auch 8mm nehmen können,sah aber etwas zu stabil :D aus.Werde das ´´Gestell=Konsole``bald noch mal rausholen,da die Erprobungsphase jetzt beendet ist.Dann werden die Querstreben an den Kreuzpunkten der Längsstreben verschweißt.Dann fein gelackt und gut ist.
Die Tüv-Frage:Selbstverständlich gehe ich mit dem Prüfer um mein Auto und frage ihn,wo innen und außen was geändert wurde ,auch er sollte seinen Spaß haben.Denn Eiersuchen kann man das ganze Jahr spielen und in einem blauen Kittel macht es noch mehr Spaß......... :D :D :D :D ;( 8o Ciao Martin

Ok super, danke für den Tipp!

Gibts noch andere Möglichkeiten? Können die Laufschienen und Befestigungen vom originalen Sitz nicht verwendet werden? Kriegt man die nicht irgendwie ab? Ich kann gerade nicht nachschauen beim Fahrzeug. Ansonsten bau ich mir auch selber was...

Gruss Oliver

Doch,kann man auch verwenden!Du wolltest doch nicht zu hoch sitzen.Lege den Schalensitz mal auf den Boden und prüf mal mit dem Zollstock vorher die Höhen nach,im Verglich mit dem alten Gestühl.Denke aber es wir ein Prob. auftreten;der neue Stuhl hat ein anderes Lochbild!!! (Mitte-Mitte bei mir 41cm)Ciao Martin

So, habs mal getestet. Die originalen Laufschienen können verwendet werden, auf die wird dann direkt die seitliche Befestigung der Sitze geschraubt.

Nur gibt es nun ein anderes Problem - der Schalensitz ist zu breit und steht an der "B"-Säule an.

Gruss Oliver

ich habe meine mit Konsolen vom Zubehörhändler montiert. Super! Passsen auf den Sitz und zum Auto. Sitzposition auch perfekt! Kann ich nur empfehlen.

Problem ist, der Sitz ist im Schulterbereich zu breit!

Abmessung "B"!



Das versteh ich irgendwie nicht - die Rallyeraid-Autos von Matzker haben Sparco Corsa Sitze montiert und dort passt alles. Eventuell die Sitzposition mehr in die Mitte verschieben?! Kanns ja auch nicht sein...

Gruss Oliver

Das war bei mir auch der Fall;die Sitze mit den breiten Schulterschalen neigen dazu.Deshalb Eigenbau-Konsole;es müssen auch die Gurtschlösser versetzt werden;den Halter am Boden nach außen drehen.Dann wird alles gut.....!!Ciao Martin

Ok! :D

Danke und Gruss
Oliver