Verbrauch LPG

Habe gerade BiGas LPG Anlage einbauen lassen in 98er RR.
Verbrauch liegt bei ca. 22 Litern /100 km. Bei ca. 64cts pro Liter LPG sind das Euro 14,70 auf 100 KM . Da widerum entspräche ca. 10 Liter Super auf 100 Km. Und damit o.K.

Man muss ca. alle 350 - 400 km LPG tanken. Aber das halte ich für ok - denn man ärgert sich beim Tanken nicht mehr über die hohen Preise!

Gruss, Kristian

p.s. habe für meinen 98er 4.6er mit 48.000 km (!) TEUR 12 gezahlt. Plus LPG (TEUR 3) plus RPI Chipsatz (TEUR 1) macht das summa summarum TEUR 16 - für ein ansonsten neuwertiges Auto. Insofern passt die Preisforderung auf den ersten Blick.
Allerdings solltest Du wirklich alle Funktionen (z.B. Niveuregelung EAS, Klimaanlage, Tempomat, Sitzheizung, Bremsen) genau checken, denn Du kannst wenn Fehler vorhanden easy um einige Tausen Euro runterhandeln. K.

RE: Verbrauch LPG

Hallo Kristian,

vielen Dank für Deine Antwort.

Hat Dein RR schon irgendwie ärger gemacht.

Viele Grüße

Andy

RE: Verbrauch LPG

Hallo Kristian,

dieser RPI Chipsatz ist wofür ?

Wegen Hitze im Verbrennerraum ?

RE: Wäre sehr dankbar um brauchbare Tipps (Kaufentscheidung Range Rover)

Hallo Andy,

180 tkm, das ist schon ganz schön viel.
Ich würde auf jeden Fall ein Modell mit Bosch-Injektion nehmen, also ab Bj.99
Diese Motoren haben weniger thermische Probleme als die mit der "Lucas" Anlage, zumal du ja wohl auch öfter einen Anhänger ziehst.Bosch Modelle erkennst du an den Ansaugbananen.
RPI-Chip, also Tornado oder Mark Adams Chip, sollte immer ein Muss sein. Er verändert das Kennfeld und somit auch die Thermik. Außerdem spart er ( soll er zumindestens) Benzin und gibt, glaube ich, etwas mehr Drehmoment.

Ferner solltest du mal in den Ölstutzen sehen. sollte hellbraun und nicht schwarz sein.
Alle elektrischen Gimmiks sollten funzen, denn sonst wird es sehr teuer!
Scheckheft ein Muss. Man sollte es nachvollziehen können.
Die Luftfederung ist oft auch ein Problemfall. Hast du hier sicher schon gelesen. Sie sollte schnell von tiefster auf hohe Position hochpumpen, dass ist immer ein gutes Zeichen.

Wenn du ihn länger fahren willst, lohnt sich der Umbau auf LPG immer.
Für zehn bis zwölf Kilo-Euronen bekommst du 99/00 mit 100tkm auf der Uhr, bei Händlern manchmal mit Garantie, was unter Umständen einem Sechser im Lotto entspricht.

RE: Wäre sehr dankbar um brauchbare Tipps (Kaufentscheidung Range Rover)

Hallo Blauweißer,

okay, vielen Dank für Deine Antwort. Dann werde ich wohl erst mal Abstand nehmen von den beiden RR.
Die haben halt schon LPG, was ich ziemlich gut fand.

Noch mal vielen Dank für Deine Hilfe.

Gruß Andy

RE: Wäre sehr dankbar um brauchbare Tipps (Kaufentscheidung Range Rover)

Wenn die eventuell anfallenden Reparaturen den Einbaupreis einer LPG-Anlage überschreiten, rechnet sich das Vorhandensein einer solchen sowieso nicht.
Und bei 180 tkm, da kann schon allerhand fällig sein. Das kenn ich aus Erfahrung. :(

RE: Verbrauch LPG

Seat in Bad Camberg kostete heute 60ct. Die sind die billigsten in Eurer Ecke. Heute morgen in Aachen waren es 49,9ct - wir auch immer teurer...

Aber OK, Super liegt bei 1,34EUR...

Hallo,
Habe bei uns diese Tage 1,42.9 gezahlt. Da seit ihr ja noch gut dran.
Grüße Sarotti

Is doch Super wenn Sprit immer teurer wird.
Da können sich die Armen kein Benzin mehr leisten und die Autobahnen werden wieder frei. Grins und nicht ganz ernst meinend.

Grüße Andi

Hallo,
auch wenn der 4.6 etwas anfälliger ist als der 4.0 sollte die km-Leistung bei guter Pflege kein Problem sein. Meiner hat 300'000 auf der Uhr und läuft einwandfrei.
Du solltest darauf achten, dass der Unterhalt regelmässig und gewissenhaft wurde. Gerade der Service bei 140 und 160 kkm ist aufwändig.
Bei 140 sind die Lambdasonden fällig und bei 160 die beiden Kat und der Aktivkohlefilter für die Tankbelüftung.

Ein Verhandlungsargument für den '97 ist auch der Airbag. Offiziell muss der Airbag nach 10 Jahren getauscht werden. Inoffiziell heisst es zwar bei LR, dass man das nicht so genau nehmen muss, aber schriftlich wirst Du das nie kriegen und als Argument für den Preis ist es allemal gut.

Gruss
Peter

Da muss man auch dazu sagen, dass die Airbags glaube ich, so um die 3 Kiloeuronen kosten.

RE: Wäre sehr dankbar um brauchbare Tipps (Kaufentscheidung Range Rover)

Hallo, die Sache mit den Airbags ... wir hatten nen ´95 er und pünktlich zum 10. Geburtstag ging die Kontrolllampe für die Airbags nicht mehr aus X(. Mit dem Tester ließen sie sich immer wieder für kurze Zeit (etwa 1- 3 Tage) löschen, aber das war es auch nicht wirklich. Man sagte uns, es könne an den Kabeln und den Sitzkontakten liegen, dass diese möglicherweise durchgescheuert seien, denn so einen Sitz bewegt man ja doch immer recht häufig hin und her. Gefunden haben wir den Fehler dann doch nicht und weil das Auto zum TÜV musste, man den Airbag aber nicht so einfach abklemmen darf (?) haben wir uns dazu entschlossen den Wagen in den Export zu geben, denen war es egal.

RE: Wäre sehr dankbar um brauchbare Tipps (Kaufentscheidung Range Rover)

oh mann. warnleuchte abklemmen hätte es wohl auch getan... der TÜV prüft die elektrik nicht. bremsen, rost an tragenden teilen, fahrwerk/reifenverschleiss, lichteinstellung und emissionswerte. mehr kümmert den tüv nicht.