hält er was die anleitung verspricht
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Keine Ankündigung bisher.
K&N Sportluftfilter
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Also ick habe keine Erfahrung mit diesen Teilen, aber wie soll ein besserer/hoeherer Luftdurchlass zu weniger Verbrauch fuehren?
Wuerde da eine nennenswerte Mehrleistung erreicht, waere die Sache mit Sicherheit Eintragungspflichtig.
Das man Geld sparen koennte, weil die nicht mehr so oft gewechselt werden muessen, koennte sein, weiss aber nicht, was ein Originaler kostet.
Aber einen Luftfilter fuer 43,00 EUR wuerd ick mir niemals einbauen.
Ist allerdings nur meine ganz persoenliche Meinung, kann auch sein, dass das alles stimmt, was da steht, trotzdem kaeme mir das nicht ins Auto...
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Ich komme sehr gut damit zurecht. Hab einen Schnorchel drauf und den Filter drinn. Eine merkbare Mehrleistung konnte ich nicht feststellen, kompensiere aber damit vielleicht den höheren Widerstand durch den Schnorchel.
Hatte oft den originalen Filter dicht, nach "härteren" Einsätzen. Da hält der K&N besser her und ich kann ihn jederzeit selber reinigen.
Fazit: Gut aber nicht lebensnotwendig.Gegen Defenditis hilft nur Roverin.
Lg
Thomas
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Filterleistung ist schlechter als original: http://home.stny.rr.com/jbplock/ISO5011/SPICER.htm
Vorteil ist eindeutig bei schlammigen Veranstalltungen. Sand läßt sich einfach besser aus dem Papier klopfen. Mein K&N liegt bis zur Frühjahrspomerania im Keller.
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Original von kaid90
Filterleistung ist schlechter als original: http://home.stny.rr.com/jbplock/ISO5011/SPICER.htm
ist ja klar - reine physik ;)
ein gravierender nachteil, meiner meinung nach, ist die schlechte dosierbarkeit des filteroeles beim einoelen (wieviel nimmt man, wann ist es zuviel?) und die evtl. veroelung des luftmassenmessers (bei mir 2 x passiert)
besser sollen die itg-schaumstoff-filter sein - bloss wo kriegt man die?
die sollen sogar guenstiger sein als die k&n, habe die aber bisher nur in einer "apotheke" fuer den doppelten preis gefunden :(gruss
andreas
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Hallo,
ich hatte den K&N zuletzt im letzten Winter drin, weil ich für den Sommerurlaub auf Korsika lieber den Papierfilter drin habe.
Einen Unterschied kann ich nicht feststellen und deshalb wechsle ich auch vorerst nicht mehr.
Grüße
MarcoBritish dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.
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RE: K&N Sportluftfilter
Hi,
ich hatte einen bis letzte Woche drinnen (insgesamt ca. 3 Jahre) und bin wieder auf den Papierfilter umgestiegen. Gründe waren u.a. eine Verschmutzung des Ansaugtraktes durch das Filteröl (mal zu viel erwischt, mal zu wenig), die aufwendige Reinigung (Papierfilter = Ausklopfen) und die für mich nicht vorhandene Leistungssteigerung.
Servus
AlexU can go fast.
I can go everywhere!
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