Ankündigung

**Till** · 08.04.2005, 11:06

Hi, Stephan!

Den Boden gibt es als Ersatzteil - weißt Du aber vielleicht schon?

Angehängte Dateien

Seiten aus parti.jpg (142,9 KB, 674x aufgerufen)

**OFC** · 08.04.2005, 12:41

Hallo Stephan,
hallo Till,

Da mein Wagen derzeit komplett zerlegt ist steht die Heckwanne auch gerade im Garten und es könnte sein, dass ich auch durchgefaulte Querstreben habe. Wisst ihr schon ob es den Boden wirklich als Ersatzteil gibt ? Ich zweifele da ein wenig dran - sorry!
Und wenn ja, wo man ihn bekommt ? Und was er kostet.

Gruss Olaf

**Till** · 08.04.2005, 12:47

Original von OFC
Wisst ihr schon ob es den Boden wirklich als Ersatzteil gibt? Ich zweifele da ein wenig dran - sorry!

Hi, Olaf! Da das bei den 109ern öfters vorzukommen scheint, würde ich einfach mal einen der üblichen Teilehändler kontaktieren. Spätestens auf der Insel sollte es das Teil geben, könnte ich mir vorstellen.

Gruß

**Stephan2703** · 08.04.2005, 12:52

Hi Till,

sa ganz klar war mir der Boden bislang noch nicht. Ich dachte das der einfach ein Blech ist und die Streben darunter wieder ein Teil für sich. So wie es aussieht ist das aber zusammen verschweißt.
Hast Du eine Bezugsquelle für das Bodenteil?
Bei Paddock und LR Supermarket finde ich den Boden nicht.

Gruß,
Stephan

**OFC** · 08.04.2005, 12:57

Hall Stephan,

im Netz hab ich auch noch nix gefunden, aber hast Du schon mal angerufen ?

Ich schau mir meinen nacher mal an, aber soooo schlimm war er meine ich nicht. Bei dir sind es ja hauptsächlich die Streben, die problematisch sind. Der Rest ging doch noch - oder ?

Hast Du mal bei Theo´s gefragt, ob es diese Streen einzeln gibt ?

**Stephan2703** · 08.04.2005, 14:08

Hi,

bei Theo habe ich nach den Streben gefragt, nichts zu machen. Allerdings habe ich noch nicht nach dem kompletten Bodenteil gefragt.

Da nur eine Strebe durch ist, überlege ich, ob ich diese nicht mit irgendeinem anderen Profil verstärke, also erstmal drin lasse. Es geht bei diesem Teil ja nur um die Steifheit des Bodens. Die Frage ist nur, was der Tüv dazu sagt. Wahrscheinlich ist es besser damit dann nicht zum gleichen Prüfer zu fahren.
Ich weis noch nicht was ich mache.

Gruß,
Stephan

**masterofdesaster** · 08.04.2005, 14:49

Hallo,
hab mir eben die ganze Geschichte einmal durchgelesen.
Wenn du weiterhin vorhast einen Boden aus Riffelalu einzubauen kannst du auch konsequent die Streben selbst herstellen. So im Original sind es einfache Rechteckprofile mit "Ohren" für die Verpunktung.
Wenn du nun den Boden inclusive aller Querstreben neu aus Alu anfertigst, eine Bodenplatte aus Mitteldickem Riffelalu und Rechteckprofile 20X40 dann wird das insgesamt eine saubere Lösung über die niemand meckern wird.
Ob du besser Alu oder Stahlprofile nimmst kommt drauf an wo und wie sie befestigt werden müssen. Bei reiner Nietlösung würde ich Alu nehmen.
Die paar Popnietköpfe auf dem Boden sind akzeptabel denke ich.
So würde ich es machen, soweit ich das hier aus der Ferne beurteilen vermag.

Gruß Holger

**Till** · 08.04.2005, 15:07

Original von Stephan2703
Hi, bei Theo habe ich nach den Streben gefragt, nichts zu machen. Allerdings habe ich noch nicht nach dem kompletten Bodenteil gefragt.

Stephan,

wenn's Dir nur um die Verstärkungsstreben geht - habe mir jetzt Deine Fotos mal genauer angesehen und ein bißchen recherchiert -, sind die als Genuine Part, Teilenummer 330265 für kleines Geld erhältlich bzw. hoffentlich noch erhältlich.

Im LROI Message Board findest Du dazu z.B. folgendes Posting:

BACK BODY FLOOR SUPPORTS (REAR FLOOR CROSSMEMBERS)?

(FROM / /01)
Hello.
I have a slightly worrying problem on my 2A SWB. The braces, going between the two sides of the chassis, underneath the floor of the back body, are very rusty, and two of them have now broken. I am unsure whether it would pass an MOT with some of these broken or missing. Are they part of the back body, and can you get replacements? I don't fancy removing the back body to replace them either so any information would be very handy
Cheers
Tom (TOMLAW)

Tom, I can confirm that the 'braces' are still available. They are actually called 'Rear Floor Cross Members' and from the 86" Series I through to the Series III they carried the part number 330265, with the introduction of the 90/110 they were superseded by MUC8949 but retained the same dimensions etc. and are still in use to current date.

They are a Genuine Land Rover Part only and cost £11.23 GBP ex VAT each.

For info, the mounting rubbers are 332582 and there are 2 per cross member, this is still the current part number and again are Genuine only and cost 0.40 GBP ex VAT each.

Finally there are 2 types of rivets used to hold them and these are:

73979 Rivet 3/16" x 0.575" 'Pad to Cross Member' (12 required)
78248 Rivet 3/16" x 0.45" 'Cross Member to Rear Floor' (18 required)

Hope this Helps

Rob. (ROB_STEWART)

Eventuell solltest Du bei einem Dealer auf der Insel nachfragen.
Beim Anpoppen ist dringend darauf zu achten, daß Du anständige Nieten verwendest - also keinen Schrott aus dem Baumarkt, die sind ruckzuck durch, u.U. weil sich Boden und Verstrebung beim Verschränken sicher minimal gegeneinander bewegen.
Jede Bastellösung halte ich angesichts des niedrigen Preises der Teile für überflüssig - aber da bin ich ein bißchen puristisch veranlagt. Vielleicht riskierst Du durch's Basteln auch eine spätere H-Zulassung - das müßte aber ein anderer beantworten.

Gruß, Till

**Stephan2703** · 08.04.2005, 16:12

@Holger

genau diese Lösung würde mir am besten gefallen. Boden komplett mit allen Streben rausschneiden und dann den Riffelboden mit eigenen Streben aus Alu vernieten.
Die erste Strebe, meine durchgerostete, stützt sich auf 2 Rahmenstützen mit Gummizwischenlage. Da müßte ich genau messen, wie dick die Strebe sein muß. Bei den anderen weiß ich noch nicht wo die verankert sind. Ich nähere mich dem Projejkt Stück für Stück. :)

Jetzt regnets und ich mußte aufhören. :(

Gruß,
Stephan

**Stephan2703** · 11.04.2005, 16:53

Lagebericht Boden erneuern

Hi,

ich habe heute den Boden rausgeholt. Jetzt sieht man die Verstrebungen, von denen ich die letzten Tage sprach.
Die sind alle 5 durch. Durcher als Durch.
Man kann sie fast mit dem Handfeger entfenen.

Da kommen jetzt Alu-Rechteckrohre hin, mit 4mm Wandstärke, das müßte reichen. Oben drauf kommt dann das Riffelblech in 3/4,5mm Stärke. Das original Blech ist 2mm mit angeschweißten Streben zur Verstärkung. Die Rahmenstützen, auf denen die Streben aufliegen, sind auch noch alle gut. Ich vermute das die Streben aus minderwertigem Stahl waren.

Ganz vorn kämpfe ich noch mit dem letzten Rest Bodenblech. Das ist saumäßig verschweißt, vernietet und verschraubt. Da muß man sich langsam vorantasten um nichts zu zerstören.

Soviel zum momentanen Stand.

Gruß,
Stephan

**Stephan2703** · 15.04.2005, 18:22

Hi,
weiter gehts:
Die alten Streben sind raus, alles vom Alu-Fraß-Pulver befreit und dann mit BOB Rostschutz behandelt. Nach einer Stunde dann Rostschutzgrund gepinselt.
So siehts jetzt aus:

Die Zahlen beziehen sich auf die Stützböckchen für die Bodenstreben.

Hatte auch gleich den Tank abgesenkt um die alten AHK-Schrauben aus der Traverse zu holen. Ich hatte die Köpfe vorne abgeflext und mußte dann feststellen das die Schrauben nicht nach hinten rausgezogen werden können, der Tank ist im Weg. War ein Eigentor. Aber nach 1 Stunde war der Tank wieder fest und gleichzeitig alles gesäubert.

Die Hecktraverse ist von hinten geschweißt, mußte ich leider feststellen. Eigentlich müßte ich die gleich auswechseln, wäre jetzt ohne Boden sehr leicht. Aber das ist mir im Moment eine Baustelle zu viel.
Aber wenn´s mal soweit ist weiß ich wo ich ran muß.

Soviel für heute.

Gruß,
Stephan

**dersalweyer** · 16.04.2005, 08:21

Moin moin Stephan,

Du gibst dir ja viel Mühe mit der Berichterstattung.

Mein Tipp: Fass alle Bilder und Berichte nachher noch mal zusammen. So als Teilrestaurationsbericht. Das findet sich dann leichter wieder als viele einzelne Schritte.

Schönes WE!

Gruß Anton

**gkuehn** · 16.04.2005, 09:27

Hallo Stephan,

ich find es auch Klasse Deinen Entdeckungsreisen so anschaulich folgen zu können. Das soll nicht heißen, daß ich Dir mehr solch ungewünschter Entdeckungsreisen wünsche, aber toll, wie Du es beschreibst.

Grüße, Guido

**masterofdesaster** · 17.04.2005, 22:32

zu : jetz regnets und ich muß aufhören...

sei froh das du den Boden erneuerst und nicht das Dach! :D
Ich freue mich für dich das du nicht den Humor verlierst und erst recht nicht die Geduld!
Viel Erfolg weiterhin
Holger

Ankündigung

Bodenblech auswechseln

Bodenblech auswechseln

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar