RE: h4-lampe wechseln

das komische ist, dass bei unserem td5 der scheinwerfer nur an den einstellschrauben an der karrossierie hängt und man zwangsläufig eine davon lösen muss. oder schraubt man die ganze partie (schwarzer plastikring; inkl. scheinwerferverstellmechanismus) runter?

früher war alles besser: beim 12 jahre alten tdi sind's erst 40%.

stärkere birne: der lichtschalter schmilzt schon bei einer normalen gerne durch.

bernhard

Hi,

habe just gestern abend auch die Lampe auf H4+50% (Philips) mit leichtem "Blauschimmel" von innen gewechselt (Wegen HD Lampengittern vorn).
Fahrerseite ging noch relativ fix, obwohl das mit dem kleinen Bügelchen und nur eine Hand die Lampe halten scon etwas fummelig war.

Aber die Beifahrerseite, dass war ein gefummel. Da ist so ne rundes Ding rechts vor dem Loch, in das man mim Arm rein muss. Hatte meine gute Mühe, ohne mir Fleisch vom Unterarm abzuschaben, da weit genug durchzukommen, und mit einigem Krampfen der Muskulatur hatte ich es dann erst nach zehn Minuten geschafft.

Beim nächsten Mal würde ich rechts wohl doch von Vorne drangehen, war aber anfangs zu faul die ganzen Schrauben zu lösen.... und wollte es dann wissen....

Es gab keinen fühlbaren Rost.

Das Licht war schon wirklich 'ne gute Ecke besser mit den neuen Lämpchen,
aber ich denke schon über die Lösung mit den dickeren Kabeln und dem Relais nach. Da ich das an der Elektrik wohl nicht selbst machen kann oder möchte - wieviel Aufwand muss man denn für so einen Umbau einplanen, wenn er vernüftig gemacht ist? Wer hat Erfahrung damit?

Grüße

Mabuse

Mir ist neulich beim Lampenwechseln die Birne in den Scheinwerfer gefallen, grr.... dann mußte der Reflektor doch noch raus.

HiHi, ist mir auch schon passiert. Im Sommer in Norwegen, auf die Fähre wartend: 'Komm, ich wechsel schnell mal die Birne'. Tja, und schon lag die Birne im Scheinwerfer :-( Ich habs aber doch noch geschafft, bevor wir auf die Fähre fahren mussten, puhh...

Ansonsten bleibt der Weg von hinten ohne Demontage der Scheinwerfer der einfachste und schnellste.

Wie kann man am besten/einfachsten das Licht wieder einigermassen korrekt einstellen, wenn an den Schrauben etwas verdreht wurde...???? ?(

Hat jemand von euch einen "Trick" auf Lager?

Vor eine weiße Wand fahren und einstellen. Die notwendigen Parameter stehen -glaube ich- im WHB.

Oder irgendwo kostenlosen Lichttest machen, wird doch zum Herbst immer angeboten.

Gruß!

Jetzt muss ich mal dumm fragen: Von hinten?

Habt ihr alle diese Innenkotflügel rausgeschmissen?

Es sind schon die Innenkotflügel vorhanden (bei mir sind es die verzinkten plus die Kunststoffinnenkotflügel). Aber der Zugang ist vom Motorraum aus neben dem Kühler.

Ah, jetztatle. ;)

Danke.

...

Habe auch diese Xenon Phillips Birnen eingebaut!

Zeit maximal 20 Min für beide Seiten auch mit den HD Gittern!

Und die Lichtausbeute ist Wahnsinn - Da merkste die 50 % mehr !

Ein Träumchen.....

Scheinwerfer einstellen

Abstand der Scheinwerfer (Mitte-Mitte) auf weiße Wand übertragen,
in der Originalhöhe. (blau geht auch)
Dann 4 Meter vor die Wand stellen, Waagerecht ;) Licht an, 1,2% unter Horizontal
justieren (da bräuchte man jetzt den Taschenrechner und den 3-Satz)

p.s. das ganze im 0-Stellung des Scheinwerfervoninnenhöhenverstellerknopfes

Vielen Dank!

Hab ich das richtig verstanden:

Angenommen die Originalhöhe beträgt 100 cm (Beispiel!), dann müsste man die Scheinwerfer aus 4 Meter Abstand auf 98,8 cm justieren?

Wieso muss der Mitte-Mitte-Abstand der Scheinwerfer übertragen werden? Ist dieser Punkt für die Links-/Rechts-Justierung relevant?

genau so habe ich es auch verstanden.
tiefer ist erlaubt, höher blendet den Flugverkehr.

weil es 3 Schrauben sind und der Werfer rund ist, verstellt man mit der Höhe auch die Seitenausrichtung =asymmetrisch wohin auch immer.

Das ganze ist natürlich nur ein Provisorium und sollt bei Gelegenheit
vom Sachkkundigen (der mit dem Lichteinstellspiegelteil) richtig gemacht werden. (andieeigeneBrustschlag)

@bernhardA

ja, "ganze Partie" runter einschließlich der Scheinwerferverstellung - sind die vier Kreuzschlitzschrauben die man vor dem Abnehmen der Plastikblende nicht sieht

Ich hätte auch nochmal ne Frage:

ich habe von der Firma M aus K. diese sogenannte Hochleistungslichtanlage verbaut.
jetzt schreiben sie in der Beschreibung das sie an stelle der normalen Leuchtmittel andere eingebaut haben und die Batteriespannung erhöht haben.
Was bedeutet das konkret?? Kann ich keine normalen Birnen einbauen??
Vielleicht hat ja von euch jemand die gleiche Anlage drin...