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Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

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    #1

    Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

    Hallo zusammen,
    habe mir bei Ebay für günstige 50,-€ einen
    VDO-Drehzahlmesser gekauft und bin nun ein
    wenig unsicher, was den Einbau angeht...
    - Klemme W-Lima geht bei meinem 04er Td5 nicht, weil nicht vorhanden
    - Klemme 19-ECU soll laut Forum nicht funzen weil Signal zu klein.
    In einigen Beiträgen ist zu lesen daß man das Signal für die
    VDO-Teile auch an Klemme 16 der ECU abgreifen kann.
    Meine Frage an die Experten:
    Was liegt an Klemme 16 an und mach ich was kaputt wenn
    ich einfach zum Testen mal den DZM dranklemme
    (falls das mit der 19 wirklich nicht geht...)
    Stichworte: -
    #2
    RE: Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

    Pin19!

    Der VDO akzeptiert das Signal aber nicht direkt. Da muss was umgebaut werden.

    Pin16 wäre mir neu. Kaputt dürfte aber nichts gehen wenn du das Kabel mal dranhältst.

    Grüsse

    Peter

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      #3
      RE: Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

      wie, der akzeptiert das signal nicht? was muss denn da noch umgebaut werden?
      steht bei mir auch nächstes wochenende an, wäre also gut zu wissen... ;)
      Gruß, BEN

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        #4
        RE: Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

        Da gibt es ellenlange Abhandlungen drüber, VDO Messer ist eben nicht die erste Wahl! Der TD5 DZM kostet fast das dreifache..aber dafür nur einbauen und gut!

        Mußt mal die Forumssuche bemühen, es gibt welche, die das mit dem VDO hinbekommen haben.

        Gruß!

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          #5
          RE: Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

          Ich habe einen VDO verbaut. Vom PIN 19 eine Leitung erstmal testweise abgezweigt und ausprobiert bevor ich die fummelei bis zum Amaturenbrett gemacht habe. Es geht! Leider habe ich keine Ahnung ob er das richtige anzeigt. Ich "drehe" etwa 2500U/min wenn ich 100 im 5ten Gang fahre. Das einzige was ich gemerkt habe ist, dass der Drehzahlmesser bereits auf ca. 300U/min steht bevor ich dn Motor anlasse. Beim Ausschalten geht er erst auf 0.

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            #6
            Hallo Saar-Landy,
            ich habe seit 2005 einen Drehzahlmesser an meinem TD5 an der bewußten Kllemme oder besser Pin 19 mit Erfolg verbaut. Es ist ein Original TD5-Drehzahlmesser, der von VDO stammt. Funktioniert einwandfrei und stimmt auch mit der aus der Untersetzung rechnerisch ermittelten Drehzahl überein. Wenn du Lust hast, kannst du es dir gerne bei mir anschauen: Am Mittwoch, 7.11. treffen wir uns zum Saar-Stammtisch in Neunkirchen (Schau mal unter "Stammtisch").
            ronlandy

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              #7
              hehe, vielleicht hätte ich erwähnen sollen dass ich den original LR VDO Drehzahlmesser hab... :]
              also kein problem wie ich denke..

              Original von bubi124
              ... dass der Drehzahlmesser bereits auf ca. 300U/min steht bevor ich dn Motor anlasse...
              Standgas ;) 8)
              Gruß, BEN

              Kommentar

                #8
                Original von Ben82
                hehe, vielleicht hätte ich erwähnen sollen dass ich den original LR VDO Drehzahlmesser hab... :]
                Der originale TD5-DZM ist von VDO?
                British dogs are like british cars - make lots of noise, have lots of defects.

                Kommentar

                  #9
                  RE: Drehzahlmesser - Klemme 19 oder 16 ??

                  Original von bubi124
                  ... er das richtige anzeigt. Ich "drehe" etwa 2500U/min wenn ich 100 im 5ten Gang fahre.....
                  Also exakt:
                  Reifen 235/85 (7.50er) 100 km/h = 2550 rpm im 5. Gang
                  Reifen 255/85 10 km/h = 2450 rpm im 5. Gang

                  Und ja, Klemme 19 ist richtig.

                  Bei mir funzt der kalibrierbare VDO auch seit Jahren hervorragend.

                  lg

                  Norbert

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                    #10
                    Hallo nochmal und danke für die Antworten.
                    Also das mit dem Stammtisch werd ich mir mal überlegen,
                    mal sehen wie ich Zeit habe...

                    Das die Klemme 19 die Richtige ist steht ja mehrfach zu lesen,
                    es gibt aber auch Beiträge von Leuten, die einen VDO bei
                    Nakatanga gekauft und auf die 16 geklemmt haben ??

                    Na ja, wollt mich eben mal ran machen, erster Rückschlag:
                    obwohl meiner ABS und weiteren Schnickschnack an Bord hat
                    gibt's kein weiß-graues Kabel hinterm Cockpit...
                    Schade, doch Kabel verlegen dazu hab ich heute keine Lust...
                    Muß aber sagen, ich bin beeindruckt wie aufgeräumt es hinter
                    den Instrumenten aussieht !! Kompliment, das ist ja regelrecht
                    teutonisch... also gegenüber dem Alfa meiner Freundin, sauber gebündelte Leitungen und so gibt's dort nicht...

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                      #11
                      Bei mir ist das der Pin vom Stecker an der ECU, der Motorelektronik unter dem Beifahrersitz. Habe mich nicht darauf eingelassen, evtl das Kabel irgendwo in dem Chaos hinter dem Armaturenbrett wiederzufinden. Statt dessen habe ich ein extra Kabel da hingezogen.
                      ronlandy

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                        #12
                        Original von Runaway
                        Original von Ben82
                        hehe, vielleicht hätte ich erwähnen sollen dass ich den original LR VDO Drehzahlmesser hab... :]
                        Der originale TD5-DZM ist von VDO?
                        öhm, naja, sagen wir mal so, ich hab einen von VDO in dem TD5 drinne steht...
                        Gruß, BEN

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                          #13
                          "unser" VDO ist der Standard VDO ABER so umgebaut das er das Signal von PIN 19 immer versteht......


                          .....ja der original LR DZM ist auch von VDO (wie der Rest der Instrumente auch) ABER nur über LR zu bekommen....wir haben da schon alles versucht.

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                            #14
                            ...So,
                            hab mich heut mal dran gemacht und siehe da,
                            Glück muß man haben:
                            Mein günstigst ersteigerter VDO läuft prima an
                            der Klemme 19 !!
                            Schnell das Kabel verlegt und fertig, so macht das Spaß.
                            Danke an alle die sich vor mir mit dem Thema
                            beschäftigt und darüber geschrieben haben...

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                              #15
                              öhm, kurze, etwas komische frage:

                              woher hast du den kleinen Kabelschuh bekommen, den du in den Stecker der ECU einbringen musst? hab hier in Bielefeld schon alles abgeklappert (atu, baumärkte, campingzubehör) aber nirgends die kleinen Kabelschuhe gefunden...
                              Gruß, BEN

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