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kurz: Unterdruckschlauch zurückverfolgen bis zum Steuerteil, von dem er kommt, dort abziehen und die offene Gummitülle z.B. mit einem zugeschweißten 4mm PU-Schlauch verschließen. Ggf. selbiges mit dem anderen Unterdruckschlauch, falls vorhanden. Den AGR-Wellschlauch raus und den Krümmer mit dem beiliegenden Plättchen dicht machen.
So, Modulatorrohr drin, Pyrometer drin und MSD-Ersatzrohr eingebaut!
Ich kann nur sagen, wenn dass mal mein (R) Ohrenschmaus ist!:D
:D :D :D :D :D :D :D :D :D
Und, mal den sensationellen Sound und das damit verbundene subjektive Leistungsplusgefühl abgerechnet, bei meinem Auto hat die Sache ein deutlich spürbares Leistungsplus gebracht.
Der Landy ist auf alle Fälle untenrum deutlich giftiger geworden und zieht insgesamt besser durch.
Und der Sound, genial! Ist halt ein 5- Zylinder wie früher die Audi-Quattros oder auch Passat etc..
Muss gleich dringend die nächste Probefahrt machen.!!!!!!:D :D
Slandy
PS: Und Danke für die Tipps!
:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-
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