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    #1

    getriebe

    so jetzt isses so weit
    gestern nacht hats klack gemacht und mein landy hat kein antrieb mehr !
    antriebswellen sind ok kupplung vor kurzem erst erneuert warscheinlich verteilergetriebe
    bin aber nicht sicher , gänge lassen sich schalten!
    weis jemand wie teuer das ganze wird und wo man sowas in franken (bayern) gerichtet bekommt?
    gruß B.
    Stichworte: -
    #2
    RE: getriebe

    lassen sich beide getriebe gut durchschalten?

    hauptwellenverzahnung vom schaltgetriebe ins verteilergetriebe verschlissen. bei frühen 300tdi ein häufiges problem.

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      #3
      RE: getriebe

      ja , lassen sich schalten
      tippe auch auf ne defekte verzahnung
      hab `s aber kommen sehen sind zwar erst 160000 drauf hab ihn aber schwer schleppen lassen , jetzt such ich ne möglichkeit die sache günstig richten zu lassen aber wo?
      kanns leider nicht selber machen da ich keine werkstatt habe , im diesem fall bräuchte ich ne grube usw. außerdem bin ich getriebetechnisch gesehen planlos
      gruß b.

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        #4
        RE: getriebe

        Original von lionlight
        ...weis jemand wie teuer das ganze wird ...gruß B.
        hab' selbigen defekt gerade hinter mir: getriebehauptwelle+eingangszahnrad verteilergetriebe ca. euro 600 (preis landrover athen)
        arbeit euro 500, allerdings zu griechischen hinterhofwerkstatt-stundenlöhnen.

        sollte wer machen, der sich WIRKLICH mit getriebe auskennt - hauptgetriebe muss komplett zerlegt (und wieder zusammengebaut!!) werden.

        zum ausbau ist grube nicht unbedingt notwendig, die haben getriebetunnel und bodenplatten ausgebaut und die getriebe runtergelassen.

        bernhard
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        dream your dream - live your life

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          #5
          RE: getriebe

          wenn man den runden deckel oben am verteilergetriebe abbaut,6schrauben,dann kann man die verzahnung kontrollieren.wenn zum beispiel ein antriebsflansch an einem rad defekt ist kommst du ohne sperre auch nicht mehr vom fleck.

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            #6
            leg mal die sperre ein, hast du dann wieder antrieb?
            Wenn alle Bohrinseln versenkt und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
            werdet ihr feststellen, dass es im Fahrradladen nachts kein Bier gibt!

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              #7
              hab die sperre eingelegt alles versucht geht nicht kein antrieb mehr , hab die letzten tage damit verbracht mir ne kleine notwerkstatt einzurichten , hab mir ein werkstatthanbuch besorgt und versuchs einfach mal selber scheißdrauf augen zu und durch , deswegen fahr ich ja auch nen landy weil mensch viel dran selber machen kann. immerhin , wenn die sache erledigt ist hab ich meinen kumpel eigentlich komplett restauriert
              türen, wischwasch, stoßdämpfer, kupplung, ölpumpe, fenster hi rechts ,heizung,antriebswellen ,bremsen, roststellen,abgasanlage, steckachsen hinten,und jetzt noch getriebe,deswegen
              "alles negative hat auch sein positives" und jetzt an die arbeit
              schön sonntag noch
              b.

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                #8
                du hast post.

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                  #9
                  Lies mal den den letzten Beitrag von Rainer( mich hats eiskalt erwischt...)!!

                  bei mir war die Kupplungsscheibe nach dem Ziehen einer 4,5 to Planierwalze hin...

                  Die Scheibe vom Flansch der Kupplungsscheibe war abgerissen. Hat man nicht gesehen beim Zerlegen. Ganz im Gegenteil, sah aus wie neu. Da hatte ich dann auch das VTG im Verdacht. Haben aber nichts gefunden ausser ein paar Lager die nach 480000 km etwas müde waren.

                  Wir haben dann die Kupplungsscheibe (2Jahre alt, ca. 50000km runter) in einen Schraubstock gespannt (am Flansch) und dann versucht die Scheibe zu drehen...und siehe da...das geht...sollte aber nicht.

                  Also, ne neue Scheibe besorgt, eingebaut mit neuen Ausrücklager und Gabel, danach alles Prima...

                  Viel Erfolg
                  Kai
                  Long Live Land Rover

                  Denn wenn im Herbst die Hunde lustig jagen,
                  so ists die schönste Melodie,
                  ja selbst in meinen letzten Tagen niemals,
                  niemals vergess ich sie.

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                    #10
                    getriebe

                    hallo ,
                    weiß jemand ab welchen baujahr das r 380 verbaut wurde
                    gruß b.

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                      #11
                      RE: getriebe

                      R380 ab Defenderzeiten; es gibt aber Unterarten dieses Teils

                      A.
                      Das Rübenschwein

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                        #12
                        RE: getriebe

                        Hallo

                        Sorry Andreas, ich muß leider widersprechen.

                        200tdi = LT77 -> Rückwärtsgang vorne links
                        300tdi = R380 -> Rückwärtsgang hinten rechts

                        und wie immer gilt: Ausnahmen bestätigen die Regel!

                        Gruß, Thorsten

                        Kommentar

                          #13
                          200tdi = LT77 -> Rückwärtsgang vorne links
                          300tdi = R380 -> Rückwärtsgang hinten rechts
                          Jepp, kann ich bestätigen!

                          und wie immer gilt: Ausnahmen bestätigen die Regel!
                          Natürlich, schließlich lautet der Standadsatz von Land Rover:
                          "So haben wir das NIE zusammengebaut!"

                          Gruß, donar1977
                          Land Rover - Es gibt immer was zu tun! ;)

                          Kommentar

                            #14
                            RE: getriebe

                            Original von tek
                            Hallo

                            Sorry Andreas, ich muß leider widersprechen.

                            200tdi = LT77 -> Rückwärtsgang vorne links
                            300tdi = R380 -> Rückwärtsgang hinten rechts

                            und wie immer gilt: Ausnahmen bestätigen die Regel!

                            Gruß, Thorsten
                            Ok ok, nehme meine Aussage zurück und behaupte das Gegenteil.

                            Das LT77 hat ich auf die Serie verdrängt.
                            Also R380=300Tdi ?!

                            A.
                            Das Rübenschwein

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