da gibts auch noch so eine mebran die die drehzahlabfallgeschwindigkeit beeinflusst. p.s.das mit dem feed back ist hier wirklich besser.erik
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probleme unter vollast
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AW: probleme unter vollast
Hallo Jungs,
das macht voll Sinnwas Ihr da schreibt...
Ich habe an meinem Serie 3 gerade den Entlüftungsschlauch repariert (War ein Loch drin und wenn ich zu voll getankt habe, dann ist da die Suppe raus gelaufen)
So nun habe ich mich gefreut, dass ich wieder ganz voll Taken kann und habe das auch gleich getan (Will eh mal genau den Spritverbrauch bestimmen)
Und siehe da, ich habe genau das gleiche beobachte:
Bin kurz auf der Landstrasse gefahren und die Kiste hat bei 80 km/h keine Leistung mehr gebracht. Hatte schon die Benzinpume im Verdacht...
Saugendes Geräusch habe ich jetzt nicht überprüft aber es macht Sinn.
Die Entlüftungsöffung ist ja auch komplett vom Tankdeckel verschlossen, wie soll da den überhaupt Luft in den Tank kommen (Wenn nicht gerade ein Loch im Entlüftungsschlauch ist :-)
Gruß
Oliver
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