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Hej, ich nehm auch nen Satz - allerdings nur einen, der aus zwei Rädern besteht, damit ich meinen Sankey damit bestücken kann! :D
Also, bei ibäh scheinen die nicht so wirklich hohe Erträge zu erziehlen, zumal die meist nicht verschickt werden, sondern auf Abholung bestehen. Was würde man denn überhaupt neu dafür zahlen???
Gruß,
Sven
Once you started...
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Und Joerch so als LR Händler/Verkäufer schadet sicher ein Satz auf Lager auch nicht wenn der nächste Gebrauchte mit Conti-Glatze ;) und Gammel-Felgen in Zahlung genommen wird. :D ;)
Hallo
Mal ne ganz naive Frage:
Was taugt die Serienbereifung (mit den Michelin XPC) eigentlich im Offroadgebrauch ?
Lohnt sich die Anschaffung solcher Räder speziel für diesen Gebrauch (als zweiter Satz) ?
Danke.
Warum sollen die Serienräder eigendlich gegen gegen Alu - Räder getauscht werden ?
Nur aus Optik - Gründen ?
Mit Alus ins Gelände ?Irgendwie blöd oder ?
Die Serienbereifung ist so glaube immer noch die beste :-D
Die Größe 7,5R16 mit den dazugehörigen Reifen wurde wenn Landrover
verwendet , weil die seit den dreißiger Jahren d.v.Jahrhunderts eine sehr viel verwendete Art der Reifen waren und sie also 1948 schon lange bekannt und bewährt waren !!!
So was soll einfach immer getauscht werden ?
Zu einem klasischen Landy gehören diese Reifen einfach :-D
Mann sollte wiirklich nur einen Satz Winterreifen ( Gibts ja auch mit dieser Felge ) und bei bedarf vieleicht einen Satz M/T - Reifen haben
Es ist auch noch zu bedenken , das er mit den Serienreifen nicht umkippt , was er mit den dicken Alu ´s ja getan hat
Ich weiß " Altes Thema " aber bitte mal nachlesen !!!
( Forum und Auto - Motor - Sport und der gegen Test mit Serienreifen in anderen Bättern )
Warum also Umrüsten ?
Original von Urmelplus
Warum sollen die Serienräder eigendlich gegen gegen Alu - Räder getauscht werden ?
Nur aus Optik - Gründen ?
Mit Alus ins Gelände ?Irgendwie blöd oder ?
Die Serienbereifung ist so glaube immer noch die beste :-D
Die Alupellen werden i.d.R. nicht nachgerüstet, sondern direkt mitgeordert. Da fallen keine überflüssigen Stahfelgen an.
Der Grund steht in Jörgs erstem Posting:
Was mache ich mit den 5,5x16-Felgen und den 7,5x16 Reifen, wenn ein Kunde sich die 130'er Felgen samt 235'er Reifen montieren will?
Und für Schlammwühler sind die Originalreifen anscheinend nicht das beste ;)
offtopic: Alufelfen finde ich an einem Geländewagen völlig deplaziert. Schaut einfach nur protzig aus und kann überhaupt nix.
Und an einem Landy finde ich es ganz besonders hässlich und überflüssig.
Wenn schon, dann die 130-er Stahlfelgen. Oder original belassen.
Entweder in der Bucht wie schon o.g. für 300-400€ - das funktioniert aber nur, wenn Du einigermaßen verkehrsgünstig wohnst, denn sobald Versand dazu kommt, ist Sense mit einem Verkauf!
2. als Winterreifen für den Kunden
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