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So, nu' hab ich heute ein Problem entdeckt, eigentlich ein banales und fast alltägliches, mit dem ich mich aber bislang noch nicht auseinandergesetzt habe:
Was mache ich mit den 5,5x16-Felgen und den 7,5x16 Reifen, wenn ein Kunde sich die 130'er Felgen samt 235'er Reifen montieren will?
Gibt es dafür einen Markt? Was kann man in etwa erwarten, wenn man die Serien-Trennscheiben auf den Suppentellern verkauft? Und: WER braucht die Dinger eigentlich, wo sie doch auf jedem Basis-Defender serienmäßig drauf sind? ?(
auf ebay gehen die dinger immer so für 300-450 e pro satz weg...
auch wenn die meisten umrüsten, sind die dinger zumindest mal sehr haltbar und in nahezu allen situationen einsetzbar. wenngleich es leider auch für die meisten situationen jeweils bessere reifen gibt ;)
Matzker hat da ne einfache Lösung: Die montieren wenn man andere Räder will die anderen Räder und legen die originalen hinten rein. Ist für den Kunden zwar nicht die Lösung die er hören will, andererseits glaub ich kaum, dass es für die 7.5er Scheiben einen großen Markt gibt. (Außer vielleicht bei denen, die frustriert sind, weil ihr 110er mehr als 9 Liter braucht :D)
Ich lass die Trennscheiben drauf, aber kaufen würd ich sie mir auch nicht unbedingt, wenn ich andere hätte...
Hab für meinen Td4 auch neue Felgen und Reifen bestellt. Alu´s mit 255/85 er BFG. Die Originalbereifung nimmt mir der freundliche Zubehör- und Umbauhändler in "Zahlung" für 400,-€.
Olaf und Martin sind eh voll nett und versuchen zu helfen wo sie nur können.
Nur hatte ich die Frage tatsächlich noch nicht, weil ich jetzt zum ersten Mal einen Defender OHNE Boost-Felgen im Laden habe und sich diese Frage daher zum ersten Mal stellt.
Ich habe beim bunten Online-Kaufhaus mal ein paar Sätze in die Beobachtung genommen, mal gucken, wie die sich entwickeln...
da jeder die 5.5j felgen los werden will kriegst du nix bares mehr dafür. am besten zum altmetall händler...
hab übriens auch noch 8stück wenn jemand will... für n 10pack bier abzuholen in 8600 dübendorf...
.- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017
Original von joerch1970
So, nu' hab ich heute ein Problem entdeckt, eigentlich ein banales und fast alltägliches, mit dem ich mich aber bislang noch nicht auseinandergesetzt habe:
Was mache ich mit den 5,5x16-Felgen und den 7,5x16 Reifen, wenn ein Kunde sich die 130'er Felgen samt 235'er Reifen montieren will?
Gibt es dafür einen Markt? Was kann man in etwa erwarten, wenn man die Serien-Trennscheiben auf den Suppentellern verkauft? Und: WER braucht die Dinger eigentlich, wo sie doch auf jedem Basis-Defender serienmäßig drauf sind? ?(
Meld dich bei mir, wenn du welche hast, ich nehm sie für 400,- sofort ab.
@ Mikesch01Marco - Im Moment ist das noch nicht akut, aber wenn es das wird, komm ich dich zurück! Die Frage war zunächst mal grundsätzlich gemeint, kann aber schnell sehr aktuell werden.
dübendorf ist leider ein bischen weg. Aber wenn einer vier gute 5.5 F 16 tubeless im Raum Düsseldorf/Dortmund abzugeben hat, bitte melden. Will Michelin-MTs draufmachen, daher ist Bereifung egal. Sollten aber tubeless sein (ist auf der Felge eingestanzt).
Fürs alltägliche Fahren im Sommer finde ich die Original-XPCs von Michelin übrigens klasse. Und was anderes als Stahlscheiben kommt mir nie an die Karre ran.
Also das Thema nochmal dann aus gegebenem Anlass hier nochmal ......
Würde auch einen solchen Satz 4-5-Stück nehmen für meinen LR 88 !
Also wer welche hat und diese noch Profil vorweisen das etwas länger noch hält, Bitte anbieten ......
Zu den Versandkosten wäre zu sagen das man die wohl auch einzeln für ca. 10 € auf die Reise schicken kann mit GLS ect. !
Also darfs auch ruhig etwas weiter weg sein wo sie herkommen ....wenn bereit denn Versand so zu bewerkstelligen ...okay ?
Danke Ralf
Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
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