Hallo!

Hast Du selbst eine diesbezügliche Schwäche festgestellt?`

Ich nicht! ?(

Gruß

Hallo Ottmar

Leider konnte ich selbst noch überhaupt nix feststellen - ich hab' ihn noch gar nicht... Kann das erst im Januar testen. Aber beim vorfreudigen Lesen von Testberichten fällt dieses Argument halt auf - und da wollte ich mir mit meiner Frage hier Gewissheit verschaffen...

Gruss
Marcel

PS: Und es freut mich, dass Du offenbar keine Bremsprobleme hast!

Kann mich Ottmar nur anschließen!
Vllt. werden Offroad andere Anforderungen an Mensch und Material gestellt -> Fzg.-Tester, aber Onroad konnte ich bisher auch keine Bremsschwäche feststellen.

Wer bremst ist feige :D

Ich fahre den FL2 jetzt 2 Monate, bzw. 7.500km, und kann auch nicht über die Bremsen klagen.

RE: Bremsen

Hallo an alle Brems-Artisten.
Da müsste man mal einen Physikus fragen,
Also, was die Tests da so sagen sind irgendwas um 40 m von 100, wobei die beste Konkurrenz so um 36 m liegt, Wie viel Restgeschwindigkeit man mit dem LR dann noch hat, wenn der X3 schon steht, mögen geneigte Rechenkünstler bitte hier...........eintragen.

Nun steht in den Tests ja immer, dass das auch an den Reifen läge, was mich ja bewogen hatte, bei der Bestellung nachzufragen, ob es denn nicht reine "Sommereifen" gäbe.

Die Antwort war: Ab Werk NEIN:..

Also, ich kann mir nicht im Mindesten vorstellen, dass das Auto eine Bremsschwäche haben kann, aber, wenn andere schon stehen, semmelt man halt noch mit ....km/h den Fussgänger um, also defensiv fahren

glaubt
rainer

Hallo Mak, Deine Frage ist durchaus berechtigt, da ganz besonders die "Tests" in Auto Bild dem Freelander 2 schlechte Bremswerte zuschreiben. Aus vielen Gutachten (bin RA) ist mir bekannt, dass die Bremswerte nicht nur von der Leistung der Bremsanlage abhängen, sondern auch noch von einer Reihe anderer Faktoren, wie Reifenfabrikat, Reifenbreite, Luftdruck, Aussentemperatur, Luftfeuchtigkeit, Untergrund der Teststrecke usw. Solche "Bremstests" dieser sogen. "Fachpresse" werden in unserer Rechtssprechung (gottseidank) nicht anerkannt - aus gutem Grund.
Alle Fahrzeuge mit europäischer ABE haben die Mindest-Bremswerte erfüllt und sind für den Strassenverkehr zugelassen.
Anlässlich eines Fahrsicherheits-Trainings des ADAC wurde mit meinem Freely 2 eine Bremsweg-Messung durchgeführt. Sicherlich nicht professionell, werden jetzt Kritiker bemerken, aber die Grössenordnung der Bremswege lässt sich schon erkennen. Bei mir lag der Durschschnitt des Bremsweges aus 100 km/h bei 3 Bremsdurchgängen bei 38,3 m.
Und das ist ein durchaus akzeptabler Wert!
Also nicht verrückt machen lassen, die ewigen Besserwisser wird es immer geben.
YF

Merci für die Rückmeldungen

Dankeschön - das lässt mich dann doch wieder hoffen ;-)

Ich krieg' von Beginn an "richtige" Sommerreifen und richtige Winterreifen auf meine Räder - ist wohl in der Schweiz so üblich.
Diese Alljahresreifen scheinen hier komplett verpönt zu sein - auch auf SUVs...
Zudem gibt's hier auch den "Dieselzuheizer" nicht - das scheint wohl im Schweiz-Paket schon mit drin zu sein. Naja, wir haben ja auch hohe Berge ;-))

Liebe Grüsse
Marcel