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2. Motorhaubenaufsteller bei Ersatzrad auf der Haube ??

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    #16
    uuups! Habe nicht beachtet, dass wir nicht im Serieforum sind. Dachte schon, die KollegInnen mutieren schön langsam zum TD4-Fahrer und haben deren Probs... :D

    Also für nen Seriefahrer sollte das kein Problem sein!
    Robert

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      #17
      @ buckybleichert:

      unsere einträge hatten sich überschnitten.
      Ich stell jetzt die These in den Raum, dass Landrover-Fahrer generell eher diejenigen sind, die versuchen ihr Fahrzeug zu verbessern. Bei der Serie ist das oft sogar notwendig uddn es handelt sich in aller Regel um Probs die durch das Alter der Fahrzeuge entstanden sind. Bei den Defenders sind es manchmal Anpassungen an bestimmte Betriebsbedingungen (Safari, Offraod, etc.), manchmal Verbesserungen die notwendig sind weil die Kraxn einfach teilweise schlecht gebaut sind (z.B. Standheizung für Winterbetrieb). Sehr oft trifft sich aber die lustige Paarung Perfektionist/Landroverfahrer. da gibt es dann viel zu tun und (für mich) viel zu lachen. Manchmal geht der Verbesserungsdrang auch ins Leere. Man weiß nicht recht was man noch machen könnte. Da kommen dann Dinge wie hydropneumatische Haubenöffnerhelfsmechanismen in die Diskussion.
      Sehr schön zum mitlesen..... :D

      Robert

      PS.: All diese oben genannten Dinge kenne ich aber auch in mir selbst. Auch die Kinkerlitzenchenverbesserungen.....

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        #18
        is ja echt peinlich hier, volles td4-niveau... ;(
        kopfschüttelnden gruß,
        tom.

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          #19
          ...komm Robertz,
          bis jetzt ungeschlagen:

          Die peumatische Trittstufe an der Hecktür!!!

          Das ist mein absoluter Favorit.:D:D:D

          Tsculdigung, wir gleiten ab, basolut OT;(

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            #20
            Original von buckybleichert
            Abgesehen davon:
            Ich habe eher das Problem, das die Feder an der Entriegelung die Haube nicht
            mehr weit genug hochdrückt, und ich meine Fingerchen zielmlich dazwischen zwängen
            muss, um die Haube zu öffnen.
            Hat jemand schon mal die Feder verstärkt oder ausgetauscht? Dann postet mal bitte eine
            Bezeichnung von dem Federchen und eventuell ein Foto.

            Grüße
            Ingo
            Geh in den Landmaschinenhandel und hol Dir ein paar fette Haubengummis - diese 2 eingeschraubten Dinger vorn in der Haube. Gibts in der gleichen Gewindegrösse für Claas Mähdrescher oder irgendwelche Schlepper. Haben einen Durchmesser von ca 35-40mm und liegen plan auf. Die Dinger funktionieren gut
            Idioten. Überall.

            LostAreas.de - industrieller Verfall

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              #21
              ...beim Hochsieder gibt´s die auch! :D

              Ich habe mir gleich 4 druntergetüddelt (zwei weiter in der Mitte zum Haubenschloß hin), weil ich auch öfters mal auf der Haube stehe...

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                #22
                Man könnte auch den neuen TD4-Haubenöffnungskit montieren
                Idioten. Überall.

                LostAreas.de - industrieller Verfall

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                  #23
                  :D :D :D

                  gute Idee. Dann gibt es auch wieder "Lüftungsschlitze".

                  Armer Ralf. Ein berechtige Frage von ihm .... und das artet dermassen aus.

                  Verspreche Besserung!
                  Robert

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                    #24
                    Ich auch:
                    Rad 235-85-16 Grabscher original, 3 Gewindestäbe Muttern, Riffel oben.
                    Halter: Standard.
                    Keil für Entriegelung: was zur Hand ist.
                    Bin kein Bär und kann mit einer Hand die Haube öffnen, weil ich mit der
                    anderen den Haken betätigen muss.
                    (innen kein Sander sondern Feldspat)
                    Angehängte Dateien
                    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                      #25
                      Und noch einer
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