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Wenn Big Block auch BIG ist ... 9,3Liter .. da habe ich noch nicht mal die Hälfte im Auto. Außer man zählt den Tank dazu ;)
Aber so ein 570er täte ja schon reichen. Und irgendwie ist der Preis IMHO gar nicht mal überzogen. Oder ? Sind ja doch alles Neuteile. Nur leider nicht ganz komplett, sonst könnte ich doch fast ein bißchen was bereuen .. so im Moment gerade.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
Der 5.7er Motor mit Aluköpfen + Range Rover Classic = Overfinch 570-"alike"
Der Motor vom 570er kommt aus einem Chevrolet IIRC, hoffentlich Corvette - dann waren wenigstend die Köpfe aus Alu. IIRC paßt der vom Lochbild "direktemang" an die V8-Getriebe.
Gibt aber auch Ansagen, daß insbes. die Automatikgetriebe dabei pausenlos durchgehen. Und genau so steht es ja auch in der Artikelbeschreibung.
Naja, letztlich sind die Füße am besten auf dem Boden aufgehoben.
Und bis 4.6l paßt das da noch zu.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
also wenn schon bigblock dann aber richtig ok die anzahl der teile die man noch verbauen kann damit das hält ist sehr gering aber es scheind ja welche zu geben.. 718cui...
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