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Krümmer dichtkriegen

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    Krümmer dichtkriegen

    Ich habe den Krümmer getauscht. Jedoch bekomme ich ihn nicht dicht.

    Der Motor ist ein 76´er 2,25l Benziner. Für den sind nur beim oberen Fächer Dichtungen vorgesehen, während für den unteren Fächer keine verwendet werden sollen.

    Dreimal hab ich jetzt den Krümmer runter und rauf, nur dicht bekomme ich ihn
    nicht. Mal bläst er links, mal bläst er rechts, mal in der Mitte und rechts.

    Ein Problem, was mein Vorbesitzer wohl auch hatte, den der hat überall dicke Dichtungen dazwischen gepackt. Die sehen so aus, als wären sie mit der Schere in Handarbeit gebastelt worden.

    Hat jemand einen besseren Tip als Dichtpappe und Schere, denn das wäre jetzt mein nächster Schritt. Und falls Dichtpappe, wer liefert sowas. Die verbauten bestanden aus einem Alublechkern in "Backpapierummantelung". Der Hersteller ist leider nicht mehr entzifferbar.

    Grüße, Guido

    #2
    RE: Krümmer dichtkriegen

    Hi,

    in meinem Carport habe ich eine Tube hochtemperaturbeständiges Dichtmittel auf Silikonbasis rumliegen - Name weiß ich grade nicht, weil noch nicht benutzt. (Mein Krümmer am 88er Benziner ist auch grade runter :D)

    Mein Autoshopmensch hat mir das mal geschenkt und behauptete, daß die tiefergelegten Jungs von der Tuning-Fraktion das Zeug oft und erfolgreich für solche und alle möglichen Aktionen benutzen.

    Vielleicht eine Lösung? Wenn Du willst, kram ich die Tube wegen des Namens mal raus - kostet kleines Geld und kann nicht schaden . . .

    Gruß

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      #3
      RE: Krümmer dichtkriegen

      Interessanter Tip das, ich frag gleich mal beim "Tunershop" hier in der Nähe und frag, ob die sowas haben.

      Grüße, Guido

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        #4
        RE: Krümmer dichtkriegen

        Ist der Krümmer evtl. verzogen und somit nicht mehr richtig plan?

        Da würd ich mal nachsehen. Planen kann dir so etwas der Motoreninstandsetzer.


        Gruß Anton

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          #5
          RE: Krümmer dichtkriegen

          Original von dersalweyer
          Ist der Krümmer evtl. verzogen und somit nicht mehr richtig plan?
          Ähnliches kann z.B. beim wild-exzentrischen, unfachmännischen Sandstrahlen leicht passieren . . .

          Gruß

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            #6
            RE: Krümmer dichtkriegen

            Der Krümmer ist nagelneu. Die einzelnen Flächen sind insich plan, ob alle zueinander plan sind, kann ich in Ermangelung einer Richtbank nicht sagen.

            Grüße, Guido

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              #7
              RE: Krümmer dichtkriegen

              Mmmmmmmmmmmmmmmmmh

              Vielleicht wäre dieses Mittelchen auch einen Versuch wert:



              Selbst noch nicht probiert, aber grade mal in anderen Foren nachgelesen . . .

              EDIT:

              Seh grade erst, daß das Bild ein bißchen groß geworden ist :D

              Ich meine jedenfalls Auspuffdichtmasse von Sonax

              Gruß

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                #8
                hi

                bei den älteren modellen wurde vor der dichtfläche des unteren krümmer noch metallscheiben gelegt. nur damit war der gesamte krümmer planflächig.
                prüf mal welchen krümmer du hast, denn diese verbauung wurde auch noch beim s3 verwendet.

                schlammigen gruß oldman

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                  #9
                  Danke an alle für die Tipps.

                  Ich war heute ziehmlich viel unterwegs in der Angelegenheit.

                  Also mein Krümmer ist plan. Dann habe ich mit dem Ersatzteilhändler konferiert, und der sagt dieser Krümmer ist ohne Dichtung einzubauen undzwar Matall auf Metall direkt an den Motorblock.

                  Dichtpappe ist prima sagen die örtlichen Schrauber und Werkstätten, nur ist die verboten wegen EU Richtlinien. Also wird keine mehr hergestellt und geliefert. Beim Landmaschinenbedarf riet man mir (weil Dichtpappe, die sie immer in den Fällen genommen haben ja nicht mehr verfügbar ist) mit dem Krümmer vorbeizukommen, damit man eine ähnliche Dichtung "umfräst". Das würden sie jetzt immer so machen und das geht auch (Landrover ist doch Treckertechnik sagen die) Naja, hört sich für mich erstmal wie eine letzte Chance an, aber immerhin.

                  Von den Tuben und Pasten haben alle abgeraten, weil die aus Ihrer Sicht nicht lange hält und dann bröselt, zumindest kennen die keine, die hält. Aber ich schau mir mal den Link an.

                  Das mit den Metalscheiben hab ich noch nnicht verstanden, vielleicht verstehe ich es ja, wenn ich den Krümmer wieder ab habe und drauf schaue.

                  Grüße, Guido

                  *dermanndessenkindheitstraumimmomentklingtwieeinal tervwbus*

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                    #10
                    hallo

                    die metallscheiben sind dichtungen. die mußten wir bei apple-freak einbau um den krümmer dicht zu kriegen.
                    sind wohl auch im handbuch sowie teilekatalog angegeben.

                    schlammigen gruß und viel glück oldman

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                      #11
                      dichtung.

                      klar gehoert da ne dichtung rein. beim benzin 2 1/4 ist es zwar leider nicht so ne dicke wie beim diesel, aber keiner verbiete dir zwei zu nehmen, denn sie lassen sich doch noch zusammen druecken.
                      die nummer ist 274171 und es kostet zweimal nix.
                      weiter gibts noche ien kupferring der zwischen kruemmer und auspuff rein kann wenn du die spaete ausfuerung hast.

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                        #12
                        RE: dichtung.

                        Ich finde da keine Dichtung . . .
                        Angehängte Dateien

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                          #13
                          @ till

                          564307 und zwar 2 mal.
                          ich hab die dinger beim erstenmal auch übersehen und nur eine durchgehende dichtung eingebaut. als er immernoch luft gezogen hat, hab ich nach nem tipp von theo die 2 dichtungen
                          eingesetzt und siehe da, dicht.

                          die beiden inneren krümmer liegen, kaum sichtbar ein paar 10tel mm tiefer als die äusseren, die beiden metalldichtungen gleichen das aus.

                          gruß stephan

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                            #14
                            Ok, jetzt verstehe ich, was Ihr meint. Ich spreche vom unteren Fächer (598473). Zu dem gibt es meines Wissens keine Dichtungen und den bekomme ich nicht dicht. Der obere Fächer ist mit den Metalldichtungen verbaut und dicht.

                            Grüße, Guido

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                              #15
                              @ gkuehn

                              dafür gibt es keine eigene dichtung, sondern nur eine durchgehende, ich glaube, korkdichtung, die sitzt dann vor allen krümmern. innnen hast du dann kork und metall als dichtung, aussen nur kork. hab leider kein teilebuch mit bestellnummer zur hand :-(


                              gruß stephan

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