Ein wenig die Suchfunktion benutzen und es gibt sehr gute Empfehlungen.

lg heiko

Danke joerch, für deine klaren Worte! Auch ich bin in diesem Forum ein Frischling und oftmals dankbar für eine Info, die den Alteingesessenen nur ein müdes Schmunzeln entlockt. Aber ich denke, dass das Td4-Forum genauso jung ist wie das Fahrzeug selbst und dann darf man auch in Anspruch nehmen, als Jungspund "dämliche" Fragen zu stellen.

Ich finde es persönlich gescheiter, wenn die bereits Allwissenden solche Kommentare wie "zum Hundersten Male.... oder nicht schon wieder ..." einfach weglassen und den Platz jenen Forumsmitgliedern freilassen, die sich die Mühe nehmen uns Neulingen mit Rat und Tat zur Seite zu stehen.

Natürlich ist es für einen Neuling wichtig Antworten zu finden. Fakt ist allerdings das viele Themen hier in den anderen Foren schon zigfach vorhanden sind und über die Suchfunktion abgerufen werden können. Das ist kein Problem und von uns auch nicht abwertend gemeint, wenn wir auf die Suchfunktion hinweisen =)

Ich hab nicht gesandert sonder geseilfettet. Geht aber natürlich auch mit Sanderfett. Einen kleinen Bericht, sofern Du es selber machen möchtest, findest Du unter meiner HP. Klick dich einfach durch die News. Steht relativ weit oben. www.der-englische-patient.de. Ist zwar ein TD5, wird beim TD4 nicht viel schwerer sein.

Ich habs im übrigen darum selber gemacht weil ich Angebote von 100 bis 800 Euro hatte. Und das kam mir spanisch vor. Hat zwar etwas Überwindung gekostet, aber zumindest mein gutes Gefühl ist jetzt da :D

NOCHMAL und DEUTLICH:

Einen Defender nicht rostschutzbehandeln - ich habe noch in keinem Forum jemals etwas falscheres und unsinnigeres gelesen! Nicht persönlich gemeint, sondern rein fachlich.

Außer, wie der jörch ja bereits geschrieben hat, man gibt das Auto nach 3 Jahren wieder weg und Kohle kann einem egal sein.

Ansonsten: IMMER ROSTVORSORGE.

Bis ein Landy auseinanderbricht in der Mitte dauert´s natürlich ein paar Jährchen. Aber solange fährt der auch nicht, weil da der TÜV nämlich schon nach 6 oder 7 Jahren keine Plakette mehr dafür vergibt.

Ist Rost erstmal im Rahmen, dann ist die braune Pest extrem schwer wieder rauszukriegen und man wird mit dem Flexen und Schweißen nicht mehr fertig. Wenn man hinten fertig ist, kann man vorne wieder anfangen.

Und wenn einem die 500 Eier zu schade sind, dann soll er´s halt selber machen, siehe neon (oder mich).

Gruß,Tom.

Im Oldtimerbereich gilt das Sandern fast uneingeschränkt als die beste Konservierungsmethode im Vergleich zu anderen Produkten.
Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat, kann man das Sandern auch selbst erledigen. Der 5 kg Bottich mit dem Sander-Fett kostet ca. 45 Euro. Damit kommt man schon ziemlich weit. :]
Ich habe meinen alten Citroen DS damit behandelt und zwar mit einer Wagner-Airbrush Pistole und einer Kochplatte zum erhitzen des Fetts. Das Zeug haftet höllisch gut an allen möglichen Flächen und ist nach dem Abkühlen kaum noch weg zu kriegen.
Beim www.korrosionsschutz-depot.de kann man sich das nötige Equipment auch ausleihen (Airbrush-Pistole mit heizbrem Verteilerrohr). Ich habe es ohne dieses heizbare Rohr gemacht; das ist schwierig. Man muss dann verdammt schnell sein um das noch heisse Fett schnell durch die Düse zu jagen. Insgesamt eine kleine Schweinerei aber auch eine schöne Wochenend-Aufgabe. :D

damit´s ein bischen mehr Verwirrungen gibt...

Mein Freundlicher hat mir empfohlen, nicht einfach nur zu sandern.

Er meinte es sei nicht so eine gute Idee Sander in die Tür laufen zu lassen, denn es kommt auch wieder raus, wenn es warm wird. Zumindest ein bischen.. Was dann meinen 1000 Euro Anzug versaut bzw. das Chanel Kostüm meiner Liebsten :] Da gibt es wohl andere Mittelchen, die man in der Tür zur Rostvorbeuge nutzt.

Ich werde zumindest Sander in Verbindung mit Hohlraumversieglung machen lassen und das bevor der Gute in Benutzung genommen wird.

Mein Sohn kann dann ja in 20 Jahren den Forennutzerern über den Sinn der Aktion berichten :D :D

Gruß

Aaaach - bei mir läuft auch nicht viel raus.... nach 2 Jahren :D Petra hats fotografiert - er stand bei einer Ausfahrt auf die Alm ne Stunde in der Sonne

die 2 schrauben rechts sind ja auch ganz fettich, tststs... :D

Au Mann Tom das Ding tropft wie n Kieslaster :D

An alle: Nicht nachmachen - ist teilweise selbst gerührt. Erst ne Ladung Sanders unters Auto und etwas später aus Spass noch was Selbstgerührtes - Altöl*schäm*, Fluidfilm und Seilfett :D

Nur Sanders wäre wahrscheinlich halb so wild - aber Meiner sifft aus allen Löchern. Selbst aus den Türschlössern, hinter den Türgriffen aus den Dichtungen.... muss man nicht haben. Ist mir aber völlig egal. Alles wird gut :D

Im Moment ist er eh dreckig - da bin ich mal eben mit ner Sprühdose Fluidfilm ums Auto gerannt - Röhrchen auf die Dose... und dann hinten hinter die aufgenieteten Karosserieecken - unter die Wülste unter den hintern seitlichen Scheiben - auf die Scharniere - innen auf die Wischerarme.... blabla....

Der sieht aus jetzt au Mann :D

somit danke ich allen Teilnehmenden für die unerschöpfliche Mühe und werde mich wohl auch dem Sandern hingeben - da ich mein Landy zwar nicht vererben - wohl aber fahren will bis zum bitteren Ende...!
Vielen Dank nochmals für die Ratschläge, den Rest kann ich mir ja dann in den anderen Foren und mit Hilfe der Suchfunktion jetzt selbst zusammensammeln :)!

Und noch ein kurzes Widergeben meiner Empfindung als Neuer:
1. ist es nicht sooooo ganz einfach sich hier gleich zurecht zu finden und alle Funktionen des Forums auf Anhieb zu erkennen und nutzen zu können und
2. ist es dann wirklich hilfreich ein kurzen Tip zu bekommen wie: "schau doch mal da und da" oder "nutze die Suchfunktion mit dem und dem Stichwort"... oder eben man bekommt ausführliche Antworten von Euch "alten Hasen" und "Profis"! Immerhin seid Ihr es, die uns "jungen, ahnungslosen Grünschnäbel" was beibringen könnt... aber eben nicht mit zynischen Kommentaren wie "Nicht schon wiedere..." und so! Das gibts allerdings recht oft hier in dem Forum wie ich leider schon merken musste! Schade!
Also, genug damit: Vielen Dank an alle für die wirklich guten Ratschläge und die tapfere Hilfestellung! Ich hoffe auch in Zukunft auf Euch zählen zu dürfen und evtl. bald mit meinen Erfahrungen anderen ebenso weiterhelfen zu können!

Herzlichste Grüße
Dennis

@Ingo: ichhab mich schon gewundert, was das für ne dreckige Pampe ist, meine Häufchen sind heller... :D

@Dennis: Jetzt sei doch nicht so mädchenhaft. Wenn du dich schon hier im blacklandy (früher von einigen ketzerhaft als rosa Plüschforum bezeichnet, keine Ahnung, waren ziemliche Idioten wohl :D) schlecht aufgenommen und angemacht fühlst, dann viel Spaß in anderen Foren (willst du nen Tipp zum abhärten? guggst du hier: vmv 8)).

Und sooo schlecht waren doch die Antworten gar nicht, oder?

Und noch ein Tipp: weiter vorne hat der chawton-landy nen link vom korrosionsschutzdepot eingestellt. Lies dich hier mal bischen in die verschiedenen Mittelchen und Möglichkeiten der Rostvorsorge und Hohlraumkonservierung ein. Ohne Forendummgelaber. ;)

Schlußtipp: Frag einfach immer wieder hier. Nur beim ersten Mal tut´s weh. Eigentlich sind wir ganz nett hier.

Gruß, Tom.

:)

ist nach dem Sandern dann für alle Zeit Ruhe oder muss das nach paar Jahren noch ma wiederholt werden?

Gruß
Achim

Naja die Meisten sind nett. Die andern sind im TD5 Forum, kommen manchmal rüber und machen sich über uns (Neulinge) lustig.

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