An alle die mir beim BL-Treffen bei der Lösung meines Vergaser-Problems geholfen haben, und an alle, die das gleiche Problem haben:
Problem: Schlechter Rundlauf im Leerlauf, Gemisch im Leerlauf zu fett, Gemischschraube zeigt wenig Wirkung beim Regulieren, Gemisch bleibt auch bei voll eingedrehter Gemischschraube zu fett, Motor geht beim Bremsen und Anhalten aus. Zündung ist korrekt engestellt, Vergaser neuwertig und gereinigt, Spritzufuhr i.O.
Lösung: Nach langem Rätseln und Probieren ist mir der im Anhang beigefügte Tip wieder in die Hände geraten. Da gibt es ein Loch im Zenith, das man verschließen soll, näheres im Anhang.
Ich habe das gemacht, und siehe da, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Kann ich zur Nachahmung bei ähnlichen Symptomen nur wärmstens empfehlen.
Den Link, aus dem der Anhang stammt, gibt es leider nicht mehr (British pacific tech tips).
Viele Grüße
Hermann
Problem: Schlechter Rundlauf im Leerlauf, Gemisch im Leerlauf zu fett, Gemischschraube zeigt wenig Wirkung beim Regulieren, Gemisch bleibt auch bei voll eingedrehter Gemischschraube zu fett, Motor geht beim Bremsen und Anhalten aus. Zündung ist korrekt engestellt, Vergaser neuwertig und gereinigt, Spritzufuhr i.O.
Lösung: Nach langem Rätseln und Probieren ist mir der im Anhang beigefügte Tip wieder in die Hände geraten. Da gibt es ein Loch im Zenith, das man verschließen soll, näheres im Anhang.
Ich habe das gemacht, und siehe da, der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Kann ich zur Nachahmung bei ähnlichen Symptomen nur wärmstens empfehlen.
Den Link, aus dem der Anhang stammt, gibt es leider nicht mehr (British pacific tech tips).
Viele Grüße
Hermann
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