Tja, mit AU habe ich zum Glück keine Probleme mehr, brauch ich bei meinem nicht :D :D :D :D

Ich hoffe meiner läuft bist Lindau wieder ?( ?( ?(

Wehe, wenn nicht X(

109S3

RE: Der Englische Patient Teil 2

Jetzt bin ich schon 4-5 mal bei Dir vor bei gefahren und dein Englischer Patient steht immer noch im Garten. Brauchst Du Hilfe?Oder Werkzeug?
dann melde Dich einfach.
Gruß Matthias

Hallo Matthias,

wenn du schon vorbei fährst, kannst du schon auch kurz klingeln, oder so....

Außer du traust dich nicht..... 8) 8)

Hilfe ist immer gut, aber mir fehlen noch die passenden Radmuttern.... :( :(

Die müßen aber nächste Woche eintrudeln =)
I hope so.... ?(

Wenn die dann da sind, kommt die andere Seite dran.

Am Werkzeug mangelt es auch nicht :D

Dann brauche ich jetzt noch einen Rep. Satz für meinen Versager, der wurde gereinigt und dabei wurde festgestellt, daß die Dichtungen anscheinend am A**** sind und ich dabei auch noch die Membrane der Beschleunigerpumpe tauschen sollte.

Mein Tank auf der Beifahrerseite ist innen auch ziemlich verschmutzt, so dass ich letztes Wochenende den Tank in den anderen umgepumpt habe.

Sodaß ich wenn der Restsprit weg ist, mal den ganzen Dreck rausholen kann.

Aber Vorsorglich habe ich noch einen Benzinfilter zwischen dem Umschalthebel und der Benzinpumpe eingebaut. 8)

Also das übliche.... :D

109S3

Aaaalso,

die Radnaben sind wieder drauf,

die Bremsen sind entlüftet, die Bremsflüssigkeit wird aber noch Sicherheitshalber getauscht,

der Motor läuft auch wieder, wenigstens vorhin, als ich draußen war... :D :D

Naja und sonst..... ?(

Ach ja, bei dem Tank auf der Beifahrerseite habe ich auch mal den Dreck rausgeholt,

Der Vergaser hat neue Düsen und Dichtungen bekommen,

Nach dem Chokezug muß ich nochmals schauen.

Ich glaube das war es für's erste..... :P

109S3